ستيفان ويكباخ يقود AMG نحو حقبة الأداء الكهربائي المتقدم

تتجه مرسيدس-AMG نحو مرحلة جديدة من الابتكار، معلنة عن تعيين ستيفان ويكباخ مديرًا تنفيذيًا جديدًا، في خطوة تعكس بوضوح التوجه المستقبلي للعلامة التجارية نحو الأداء الكهربائي. سيتولى ويكباخ، بخبرته الواسعة في سيارات الأداء والمركبات الكهربائية، مهامه في الأول من يوليو 2026، متزامنًا مع قيادته لمجموعة المركبات الفاخرة (Top End Vehicle Group) في مرسيدس-بنز.

خبرة كهربائية متعمقة

يمتلك ويكباخ سجلًا حافلًا في قطاع السيارات، حيث شغل مناصب قيادية عليا في بورشه. كان له دور محوري في تطوير سيارة تايكان الكهربائية الرائدة. كما ساهم بشكل فاعل في مشروع كايين الكهربائية. هذا التعيين يضمن لـ AMG قائدًا يمتلك فهمًا عميقًا لكيفية صياغة سيارات كهربائية عالية الأداء، وهو أمر بالغ الأهمية في ظل رهان AMG القوي على مستقبل المركبات الكهربائية.

رؤية مرسيدس الاستراتيجية

حظي ويكباخ بدعم كبير من الإدارة العليا في مرسيدس، وعلى رأسهم المهندس المسؤول عن التكنولوجيا. أُشيد بمعرفته العميقة بالمنتج، وتفكيره الاستراتيجي، وخبرته في فئتي الفخامة والأداء. هذه الصفات تجعله الخيار الأمثل لقيادة المرحلة القادمة من AMG، التي تتطلب توازنًا دقيقًا بين الحفاظ على هوية الأداء الجذري وتبني التقنيات الكهربائية المتطورة.

مشاريع الأداء الكهربائي القادمة

تنتظر ويكباخ تحديات كبرى ومشاريع طموحة. تتضمن هذه المشاريع تطوير سيارة كهربائية بأربعة أبواب تحمل هوية AMG الأصيلة، والتي يُنظر إليها كمنافس مباشر لتايكان. كما سيتم إطلاق سيارة SUV كهربائية رئيسية ذات أداء عالٍ، بهدف توسيع تشكيلة AMG ضمن قطاع السيارات الكهربائية الفاخرة ذات الربحية العالية. بالإضافة إلى ذلك، سيشرف على تحويل بعض الطرازات الصغيرة مثل CLA و GLA و GLB إلى نسخ هجينة أو كهربائية بالكامل، مع الحفاظ على روح الأداء المميزة لـ AMG.

تحديات الأداء الهجين وتوقعات السوق

يواجه ويكباخ أيضًا تحديًا كبيرًا يتمثل في طراز C63 S E Performance. هذا الطراز أثار جدلًا واسعًا بسبب اعتماده على محرك رباعي الأسطوانات بتقنية PHEV. على الرغم من تفوقه التقني وقوته البالغة، لم يتفاعل عشاق AMG معه بالحماس المتوقع، مقارنة بالنماذج السابقة ذات محركات V8 الأيقونية. التعديل المرتقب في عام 2026 قد يشمل محركًا سداسي الأسطوانات متتاليًا. هناك أيضًا حديث غير رسمي عن احتمال عودة محرك V8 بزاوية مسطحة، في محاولة لإعادة نبض AMG الكلاسيكي الذي طالما أسر قلوب عشاق الأداء الخالص. هذا يعكس الصراع بين الابتكار التقني ومتطلبات السوق العاطفية.

مرحلة انتقالية نحو المستقبل

حتى يتسلم ويكباخ مهامه رسميًا، سيبقى مايكل شيب في منصب مؤقت لإدارة العمليات اليومية في AMG. تضمن هذه الفترة الانتقالية استمرارية العمليات مع التحضير لاستقبال القيادة الجديدة.

بكل وضوح، تفتح AMG صفحة جديدة في تاريخها العريق. يعكس هذا التعيين نية واضحة للعلامة التجارية في التوجه نحو الأداء الكهربائي، مدعومة ببصيرة وخبرة عميقتين. ومع ذلك، لا يغفل التوجه الجديد احترام الموروث العريق للقوة ومحركات V8 التي أسرت عشاق السيارات لعقود. المستقبل الواعد لـ AMG يبدو وكأنه سيجمع بين الابتكار الكهربائي، العاطفة المتأصلة في الأداء، والتجربة الحقيقية للقيادة الرياضية.