دودج تشارجر R/T الجديدة تصل بمحرك سداسي الأسطوانات وسعر يبدأ من 2.6 مليون جنيه

بدأت شركة دودج مرحلة جديدة لسيارتها الشهيرة “تشارجر” عبر تقديم النسخة R/T بمحرك سداسي الأسطوانات وشاحن توربيني مزدوج. الشركة نقلت التجربة بالكامل إلى مدرسة “تيم أونيل” للراليات في ممر نيوهامبشير الجليدي لاختبار قدرات الدفع الرباعي. السيارة التي حلت محل جيلين سابقين تخلت جزئياً عن إرث سيارات العضلات التقليدية لتقترب من فئة الهاتشباك القوية.

سعة المحرك 3.0 لتر يولد قوة 420 حصاناً وعزم دوران يصل إلى 468 رطلاً. هذه الأرقام تضع سعر نسخة “الكوبيه” عند 2,599,500 جنيه. أما نسخة “السيدان” فيبدأ سعرها من 2,699,500 جنيه. تسارع السيارة من الثبات إلى سرعة 100 كيلومتر في الساعة لا يتجاوز 4.6 ثانية.

تأتي جميع الطرازات بنظام دفع رباعي قياسي. لكن مهندسي دودج أضافوا ميزة للسائقين الراغبين في الانحراف وإيقاف الأنظمة المساعدة. بضغطة زر واحدة في وضعية القيادة الرياضية تتحول القوة بالكامل إلى العجلات الخلفية. علبة التروس المكونة من ثماني سرعات توفر استجابة حادة جداً عند الانطلاق القوي.

التصميم الداخلي حافظ على بعض الثوابت رغم الاعتماد المكثف على الشاشات. المقبض الفيزيائي للتحكم في مستوى الصوت لا يزال موجوداً. مساحة التخزين الخلفية واسعة وتصل إلى 38 قدماً مكعباً عند طي المقاعد الخلفية مما يسمح بحمل أمتعة كبيرة. المقاعد في هذه النسخة صممت لتكون مريحة في الرحلات الطويلة بمقاطعتي فيرمونت ونيوهامبشير.

يوجد خيار أكثر قوة هو نسخة “سكات باك” التي ترفع القدرة إلى 550 حصاناً. الفارق السعري بين النسختين يقدر بحوالي 284,750 جنيهاً. هذه النسخة الأغلى تتسارع في 3.9 ثانية وتضم نظام تعليق مطور ومكابح بأداء أعلى. المحرك الجديد يتفوق في لغة الأرقام على محرك “هيمي” الثماني السابق بمقدار 50 حصاناً إضافية مع تسارع أفضل في سباقات الربع ميل.