خناق ميكانيكي يحمي المدرعات الروسية من مسيّرات FPV

أكاديمية Zhukov للأسلحة المشتركة الروسية طورت نظاماً ميكانيكياً يطلق المظلة الدوارة لاعتراض الذخائر المتسكعة، وفقاً لما نقله موقع Defense Blog المتخصص في الشؤون العسكرية. الابتكار يعتمد على القوة الطاردة المركزية لنشر شبكة من الكابلات والأثقال المعدنية أمام الطائرات الانتحارية.

وثائق براءة اختراع روسية توضح أن النظام يتألف من محرك كهربائي يدوّر خرطوشة قاذفة بسرعة عالية عند رصد تهديد وشيك. هذه السرعة تؤدي إلى انفراج أضلاع نسيجية واقية تعمل كمصيدة ميكانيكية تعطل مراوح الطائرة المسيّرة قبل وصولها إلى بدن المركبة.

الحاجة إلى هذا النوع من الدفاع الحركي تأتي كاعتراف ضمني بمحدودية أنظمة التشويش الإلكتروني في مواجهة طائرات FPV التي باتت تستخدم ترددات متغيرة أو مسارات انقضاض لا تعتمد كلياً على إشارات الأقمار الصناعية، وهو ما يفسر لجوء المهندسين الروس إلى حلول فيزيائية بحتة تتجاوز فكرة الحرب الإلكترونية التقليدية التي يمكن تحييدها برمجياً.

تجارب أجريت في عام 2024 على شاحنة صغيرة أظهرت نجاح النظام في إسقاط طائرة من طراز DJI Mavic كانت تحاكي هجوماً انتحارياً، حيث فُعّلت المظلة على مسافة 3.5 متر من الهدف، بحسب ما ورد في تقارير تقنية روسية. المسافة الفاصلة البالغة 3 أمتار عند الانفجار الافتراضي تعد كافية لحماية مقصورة الطاقم من الموجة الانفجارية المباشرة، خاصة وأن الشحنات المشكلة (Shaped Charges) التي تحملها هذه المسيّرات تفقد قدرتها الاختراقية العالية إذا انفجرت على مسافة بعيدة عن الدروع الأساسية.

القوات الروسية انتقلت من مرحلة أقفاص التكيف المرتجلة التي ظهرت في بدايات الصراع بأوكرانيا إلى أنظمة أكثر تعقيداً مثل نظام أودوفانتشيك القائم على الألياف الزجاجية، ونظام الشباك المخصص للمدرعة BTR-82A الذي يعتمد على رادار مدمج لرصد الأهداف المقتربة آلياً.

التصميم الروسي يركز بشكل أساسي على حماية الزاوية الخلفية العمياء للمركبات، وهي المنطقة الأكثر عرضة للاستهداف من قبل مشغلي المسيّرات الذين يلاحقون الشاحنات والمدرعات من الخلف لضمان إصابة المحرك أو خزان الوقود، مما يجعل وجود رادار صغير أو مستشعر حركة مرتبط بآلية الإطلاق الميكانيكية أمراً حيوياً لتعويض تأخر رد فعل العنصر البشري.