مختبر طائر بمواصفات قتالية.. روسيا تطلق Yak-130M لمواجهة المسيرات الثقيلة

أنهى النموذج الأولي للطائرة الروسية Yak-130M رحلته التجريبية الأولى بنجاح في خطوة تمهد لدخولها الخدمة الفعلية مطلع العقد المقبل، وفق ما أعلنه المكتب الإعلامي لمجموعة Rostec الحكومية للتكنولوجيا. استغرقت هذه الرحلة نحو 50 دقيقة، ووصلت خلالها الطائرة إلى ارتفاع 2000 متر وسرعة 600 كيلومتر في الساعة، دون تسجيل أي مشكلات فنية في أنظمة التحكم أو المحركات.

تحولت الطائرة من مجرد وسيلة للتدريب إلى منصة قتالية قادرة على الاشتباك الجوي بفضل دمج رادار مصفوفة المسح الإلكتروني النشط (AESA)، وهو ما يجعلها قادرة على رصد وتتبع أهداف متعددة في وقت واحد حسب تقرير لمجلة Military Watch المتخصصة في الشؤون العسكرية. وتعد هذه التقنية قفزة نوعية مقارنة بالنسخة الأساسية Yak-130، حيث تمنح الطيارين قدرة على استخدام الأسلحة الحديثة الموجهة بدقة في مختلف الظروف الجوية.

تعتبر Yak-130M وريثة شرعية لمشروع بدأ في التسعينيات بالتعاون مع شركة إيرماكي الإيطالية قبل أن ينفصلا لتنتج إيطاليا طائرة M-346، بينما طورت روسيا هذا الطراز ليحل محل الطائرات السوفيتية القديمة من طراز L-39. وتعمل الطائرة حالياً كجسر تدريبي تكنولوجي لإعداد الطيارين لقيادة مقاتلات الجيل الخامس مثل Su-57، نظراً لامتلاكها نظام تحكم رقمي يسمح بمحاكاة خصائص طيران المقاتلات الثقيلة.

أكد فاديم باديكا، الرئيس التنفيذي لشركة الطائرات المتحدة، أن قائمة المهام القتالية الموكلة للطائرة الجديدة تشمل تدمير الطائرات المسيرة الثقيلة والأهداف الأرضية، مشيراً إلى أن التحديثات الجديدة تجعلها تعمل بكفاءة عالية ليلاً ونهاراً. وتعتمد الطائرة في رصدها للأهداف على نظام استهداف كهروضوئي مثبت في المقدمة، يوفر ميزات التتبع بالأشعة تحت الحمراء والتحديد بالليزر، مما يقلل الاعتماد على مقاتلات الخطوط الأمامية المكلفة في العمليات المحدودة.

تمتلك الطائرة إمكانيات عالية لتلبية متطلبات العملاء الأجانب الباحثين عن مقاتلة خفيفة بتكاليف تشغيل منخفضة، وفق تصريحات نائب وزير الصناعة والتجارة الروسي جينادي أبرامينكوف. وتتميز قمرة القيادة بوجود شاشات متعددة الوظائف وأدوات تحكم تحاكي الموجودة في طائرات Su-30SM، مما يقلص الفجوة التدريبية للطيارين الجدد قبل الانتقال للعمليات القتالية الحقيقية.