سيارات

كيا تيلورايد 2027: توازن مثالي بين الفخامة والعملية بسعر منافس

الجيل الجديد من 'تيلورايد' يعزز مكانة كيا في قطاع السيارات العائلية الكبيرة

كاتب صحفي متخصص في عالم السيارات، يمتلك خبرة عملية في متابعة سوق السيارات في الشرق الأوسط، مع تركيز على مراجعات الأداء، تغطية السيارات \\ وتحليل آخر التطورات التكنولوجية في صناعة السيارات.

عندما نتحدث عن تصميم مقصورة القيادة في السيارات الحديثة، غالبًا ما يبرز الجدل حول الابتكار مقابل سهولة الاستخدام. ففي سيارة كيا تيلورايد الجديدة لعام 2027، نجد أن مقبض نقل السرعات المثبت على العمود، والذي اعتدنا رؤيته في طرازات كيا أخرى مثل EV9، يثير بعض التساؤلات. صحيح أنه يساهم في توفير مساحة إضافية في الكونسول الوسطي، وهو ما قد يبدو ميزة للوهلة الأولى، إلا أن تجربته قد لا تكون مثالية للجميع. شخصيًا، وجدت التعامل معه غير مريح بعض الشيء، وكنت ألمسه بساقي عرضًا من حين لآخر. هذا يثير الشك حول مدى عمليته لشرائح واسعة من السائقين، خاصةً وأن تحرير مساحة على حساب الراحة قد لا يكون الخيار الأمثل دائمًا.

أما على صعيد الرحابة الداخلية، فقد صُممت المقصورة بذكاء لتلبية احتياجات العائلات الكبيرة، التي تعتبر السمة الغالبة في مجتمعاتنا العربية. فالصف الثاني من المقاعد يوفر مساحة واسعة ومريحة، سواء للأطفال أو البالغين، مما يجعله خيارًا ممتازًا للرحلات الطويلة. وبالانتقال إلى الصف الثالث، والذي كان يعاني في بعض السيارات من ضيق المساحة، نجده هنا مقبولًا للاستخدام من قبل الأفراد ذوي الأحجام الطبيعية، حتى وإن كان يوفر لي شخصيًا مساحة محدودة. ومما يعزز سهولة الوصول والخروج من الصف الثالث، الميزة الكهربائية الجديدة لإمالة مقاعد الصف الثاني، وهي إضافة عملية للغاية. وفيما يتعلق بمساحة التخزين، فهي سخية جدًا، حيث تصل إلى 1379 لترًا عند طي مقاعد الصف الثالث، وتنخفض إلى 631 لترًا عند رفعها في الطرازات ذات محركات الاحتراق الداخلي. وعلى الرغم من أن طرازات تيلورايد الهجينة تضحي ببعض هذه المساحة، إلا أنها تظل كافية تمامًا لاستيعاب مشتريات المنزل الكبيرة أو أغراض الرحلات، تمامًا كما هو الحال عند التسوق من المتاجر الكبرى الشهيرة مثل كارفور أو سبينيس في المنطقة.

2027 Telluride X-Pro

Kia’s native infotainment system is unobjectionable.

Kia

Kia’s native infotainment system is unobjectionable.

Kia

2027 Telluride SXP

Cooling for the twin wireless charging pads would be welcome.

Kia

Cooling for the twin wireless charging pads would be welcome.

Kia

Kia’s native infotainment system is unobjectionable.

Kia

Cooling for the twin wireless charging pads would be welcome.

Kia

في عصر تتسارع فيه وتيرة التطور التكنولوجي، أصبحت أنظمة السلامة والراحة والترفيه جزءًا لا يتجزأ من تجربة القيادة الحديثة. وكيا تيلورايد الجديدة، كسيارة صممت لتواكب هذا التطور، تقدم حزمة تقنية ممتازة تأتي بمعظمها قياسية. فمن خلال أنظمة مثل مثبت السرعة التكيفي، ومساعد الحفاظ على المسار النشط، ونظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ، تعمل كيا على توفير تجربة قيادة سلسة وآمنة، خاصةً مع نظام المساعدة في القيادة على الطرق السريعة (Highway Driving Assist) الذي يثبت فعاليته الكبيرة في التعامل مع الازدحام المروري. كما أن الكاميرات عالية الدقة المحيطة بالمركبة تجعل مناورات الركن في الأماكن الضيقة مهمة سهلة للغاية، وهو ما يمثل نقلة نوعية مقارنة بالسيارات القديمة التي كانت تفتقر لهذه التجهيزات.

وبالحديث عن الأنظمة الترفيهية، تعتمد تيلورايد على نظام كيا المعلوماتي الترفيهي المعتاد، والذي يشتمل على دعم لاسلكي لـ Apple CarPlay و Android Auto، لضمان اتصال سلس للهاتف الذكي. ورغم أن نظام الصوت يقدم أداءً جيدًا، إلا أنه قد لا يرتقي إلى مستوى الأنظمة الفاخرة جدًا. وتوفر السيارة وسادتي شحن لاسلكي للهواتف، وهي ميزة مريحة بلا شك. ومع ذلك، ينتابنا بعض الشك حول غياب ميزة التبريد المخصصة لهذه الوسادات، فعدم وجود فتحة تكييف موجهة لمنع ارتفاع درجة حرارة الهواتف أثناء الشحن، كما تفعل بعض الشركات المصنعة الأخرى، قد يؤثر سلبًا على تجربة المستخدم، ويثير تساؤلًا حول ما إذا كان ذلك نابعًا من رغبة في خفض التكاليف أم سهو في التصميم.

لقد شكلت سيارة تيلورايد الأصلية نقطة تحول حاسمة في مسيرة كيا، وحققت نجاحًا باهرًا أكد على قدرة الشركة على المنافسة بقوة في قطاع سيارات الدفع الرباعي. ويأتي طراز 2027 ليُبنى على هذا الإرث، مقدمًا تحسينات شاملة تكاد تكون في كل جانب. فالسيارة تجمع بين الأناقة والراحة، وتتميز بقدرات فائقة وتجهيزات غنية، كل ذلك بسعر يعد معقولًا للغاية في عالم تتجاوز فيه أسعار السيارات الفارهة حاجز المليون ونصف المليون جنيه مصري بسهولة. فبأسعار تبدأ من حوالي 1,258,600 جنيه مصري (ما يعادل 39,190 دولارًا أمريكيًا بالإضافة إلى رسوم وجهة بقيمة 1,545 دولارًا، بافتراض سعر صرف 30.9 جنيهًا للدولار)، وترتفع إلى نحو 1,362,800 جنيه مصري لطرازات الدفع الرباعي، بينما تبدأ الطرازات الهجينة من 1,436,000 جنيه مصري للدفع الأمامي و1,497,800 جنيه مصري للدفع الرباعي. تؤكد تيلورايد مرة أخرى أن كيا لم تعد تعتمد على السعر المنخفض كعامل جذب وحيد، بل أصبحت منافسًا جادًا قادرًا على إثارة قلق حتى العلامات التجارية شبه الفاخرة، وهذا يذكرنا بالتحول الذي شهدته العديد من الشركات الآسيوية التي بدأت بأسعار اقتصادية لتصل إلى مستويات عالمية من الجودة والابتكار.

كيا تيلورايد 2027 متوفرة حاليًا في الأسواق.

مقالات ذات صلة