كيا تؤجل إطلاق EV4 في أمريكا وتبدأ طرحها بأسواق بديلة بمليون و790 ألف جنيه

تغيرت ملامح سوق السيارات الكهربائية بشكل مفاجئ خلال الأشهر الأخيرة. شركة كيا موتورز قررت تأجيل طرح سيارتها السيدان الكهربائية EV4 في السوق الأمريكي لأجل غير مسمى. هذا القرار جاء نتيجة تحولات في السياسات الأمريكية وتوقعات بإلغاء الحوافز الضريبية الفيدرالية للسيارات الكهربائية. ورغم هذا التأجيل وصلت السيارة بالفعل إلى عدة أسواق عالمية منها أستراليا لتقدم بدلاً منافساً لسيارات تسلا.

السيارة تعتمد على منصة E-GMP المعروفة من مجموعة هيونداي لكن بنظام 400 فولت. هذا النظام يوفر سرعة شحن قصوى تصل إلى 128 كيلووات وهي سرعة أقل مقارنة بالموديلات الأكبر. وبحسب تجربة أجراها موقع كارسكووبس فإن هذا التوجه ساهم في خفض التكلفة النهائية. يبدأ سعر الفئة القياسية من مليون و790 ألف جنيه مصري تقريباً. الفئة المتوسطة تصل إلى مليونين و120 ألف جنيه بينما يبلغ سعر فئة “جي تي لاين” الأعلى نحو مليونين و315 ألف جنيه مصري.

تصميم يميل إلى المستقبل. السيارة تظهر بشكل يدمج بين السيدان والهاتشباك لزيادة مساحة التخزين التي بلغت 490 لتراً في الحقيبة الخلفية. المقصورة الداخلية مزودة بشاشات مزدوجة قياس 12.3 بوصة وشاشة إضافية للتحكم في المناخ. الخامات داخل السيارة تبدو جيدة جداً مع مقاعد أمامية تدعم وضعية الاسترخاء بلمسة واحدة. المساحة الخلفية قد تواجه نمطاً ضيقاً عند الرأس للركاب طوال القامة بسبب انحناء السقف الملحوظ.

ناحية الأداء تعتمد السيارة على محرك أمامي بقوة 201 حصان وعزم دوران 283 نيوتن متر. تتسارع السيارة من السكون إلى 100 كم خلال 7.7 ثانية تقريباً. نظام التعليق خضع لاختبارات مكثفة لضمان راحة الركوب على الطرق غير الممهدة. النتائج جاءت مبهرة في امتصاص الصدمات والنتوءات بشكل يقترب من السيارات الفارهة. كفاءة استهلاك الطاقة كانت لافتة حيث سجلت 14.3 كيلووات لكل 100 كم متفوقة على الأرقام الرسمية.

السوق حالياً يشتعل بالمنافسة. تسلا موديل 3 تبدأ من مليون و965 ألف جنيه وتصل فئاتها العليا إلى مليونين و900 ألف جنيه مصري. وفي المقابل تتوفر سيارة بي واي دي سيل بسعر يبدأ من مليون و685 ألف جنيه. كيا تراهن في سيارتها الجديدة على اتساع مدى القيادة الذي يصل إلى 612 كم في فئات البطارية الكبيرة معتمدة في ذلك على كفاءة منظومة الدفع الأمامي.