كيا تلوريد 2027: مقصورة داخلية ترسي معايير جديدة
تجربة قيادة تكشف عن تحديثات جذرية وملاحظات هامة

مقصورة كيا تلوريد 2027 تتألق. تحديث جذري يغير كل شيء. تصميمها مزيج فريد. يجمع بين EV9 الحديثة وتلوريد الجيل الأول. الكونسول الوسطي بارز. مقابض جانبية تزيد الثبات. لوحة القيادة تلتف بأناقة لألواح الأبواب. تخلق تقسيمات لونية مزدوجة جذابة. الإضاءة المحيطية قابلة للتعديل. تأثيرها رائع.
تظهر شاشتان كبيرتان. شاشة عدادات رقمية بحجم 12.3 بوصة. شاشة لمس مركزية للمعلومات بحجم 12.3 بوصة أيضاً. تتوسطهما شاشة لمس صغيرة للتحكم بالمناخ، 5 بوصات فقط. استخدامها صعب أثناء القيادة. قد يشتت الانتباه. بقية نظام المعلومات والترفيه ممتاز. يدعم Apple CarPlay و Android Auto لاسلكياً. سبعة منافذ USB-C منتشرة. شاحنان لاسلكيان بالكونسول الوسطي يثبتان الهواتف بإحكام. نظام صوتي بثمانية مكبرات صوت قياسي. يتوفر نظام Meridian فاخر بـ14 مكبر صوت. ينافس السيارات الفارهة.
خيارات السقف متعددة. تبدأ من السقف الصلب. وصولاً لسقف بانورامي مزدوج كبير. الجزء الأمامي منه يفتح كهربائياً. سيارات الاختبار كانت مزودة بالسقف البانورامي. هذا يوفر مساحة رأس أكبر بجميع الصفوف الثلاثة. مقارنة بالطراز السابق. مساحة الأكتاف أفضل لركاب الصف الثاني. مساحة الأرجل زادت بأكثر من نصف بوصة. للصفين الثاني والثالث. الدخول للصف الثالث تحسن بـ2.3 بوصة. أصبح أسهل بكثير. المقاعد الكابتن بالصف الثاني متاحة يدوياً أو كهربائياً. الكهربائية تتحرك بشكل أفضل لتسهيل الوصول. كيا تؤكد: تلوريد غير متأثرة بمشكلة استدعاء مقاعد باليسيد الكهربائية.
مساحة التخزين لا تقل أهمية. تلوريد 2027 تقدم مساحة أكبر. 22.3 قدم مكعب مع الصف الثالث مرفوع. بزيادة 1.3 قدم مكعب. عند طي الصف الثالث، تتسع إلى 48.7 قدم مكعب. زيادة 2.7 قدم مكعب. عند طي الصفين معاً، تصل لـ89.3 قدم مكعب. زيادة 2.3 قدم مكعب. النسخة الهجينة تفقد قدم مكعب واحد فقط من كل قياس. هذا يعتبر جيداً جداً. الكونسول الوسطي وجيوب الأبواب واسعة جداً.

أضواء السقف غالباً ما تُنسى. لكن كيا ابتكرت هنا. ضوء الباب الخلفي في فئة X-Pro. سطوعه قابل للتعديل. يمكن تغيير درجة لونه. من بارد إلى دافئ. توجد أيضاً إضاءة أرضية خارجية. تضيء جميع جوانب السيارة الأربعة.
سيارات الاختبار كانت مجهزة بحزمة سجاد الأرضية. تشمل سجادة لتغطية منطقة الأمتعة. والجزء الخلفي من الصف الثالث. هذه السجادة تتجمع بشكل غريب. عند رفع مقاعد الصف الثالث. قد يكون هذا بسبب كونها جديدة وصلبة. ملاحظة تستحق الانتباه.
تلوريد 2027 تركز على مقصورة محسنة جذرياً. تجربة القيادة كشفت عن راحة ومساحة فائقتين. مع بعض الملاحظات البسيطة. ترقية واضحة تستحق اهتمام السوق المصري والعربي.








