OMODA و JAECOO تضمنان الدعم الأقصى لعملائهما في إسبانيا رغم قيود خطة Auto+

وافق مجلس الوزراء الإسباني مؤخراً على حزمة المساعدات الجديدة ضمن “خطة Auto+”، الهادفة إلى دعم شراء السيارات الكهربائية والهجينة القابلة للشحن. تتيح هذه الخطة منحاً تصل إلى 4,500 يورو للسيارات الكهربائية بالكامل، وما يصل إلى 3,375 يورو للسيارات الهجينة القابلة للشحن.

بيد أن آليات هذه الإعانات الحكومية تضع تفضيلاً واضحاً للسيارات المصنعة داخل القارة الأوروبية، وهو ما يضع بعض العلامات التجارية الصينية في موقف يتطلب منها تكييف استراتيجياتها. وفي هذا السياق، أعلنت شركتا OMODA و JAECOO، على غرار ما فعلته MG سابقاً، عن التزامهما بضمان حصول عملائهما على أقصى قدر من الدعم المتاح.

يعتمد جزء كبير من هذه المبالغ القصوى للدعم، وتحديداً 25% منها، على ما إذا كانت السيارة وبطاريتها قد صُنعت أو جُمعت في إحدى دول الاتحاد الأوروبي. ورغم أن شركة “تشيري” الأم لعلامتي OMODA و JAECOO تقوم بالفعل بتجميع بعض الطرازات في المنطقة الحرة ببرشلونة، فإن هذا لا ينطبق على الطرازات المشمولة حالياً ضمن خطة الدعم من OMODA و JAECOO.

نتيجة لذلك، فإن الطرازات الخمسة المعنية لا تستوفي شروط الحصول على الحد الأقصى من الإعانة الحكومية؛ فسيارتا OMODA 5 EV و JAECOO 5 EV الكهربائيتان بالكامل ستصلان إلى سقف دعم يبلغ 3,375 يورو، بينما سيارتا OMODA 7 SHS و JAECOO 7 SHS الهجينتان القابلتان للشحن ستتلقيان دعماً بحد أقصى 2,250 يورو. أما OMODA 9 SHS، فسيقتصر الدعم المتاح لها على 1,800 يورو.

في خطوة استراتيجية، قررت كلتا العلامتين التجاريتين، OMODA و JAECOO، في حملتهما الأخيرة، تمكين جميع عملائهما من الحصول على أقصى قدر من الدعم المتاح، بل وربما أكثر من ذلك بقليل. تقوم هذه المبادرة على عدة ركائز أساسية:

* أولاً، ستقوم OMODA و JAECOO بتقديم الدعم الحكومي المستحق للعميل من “خطة Auto+” مقدماً، وذلك عبر ترتيبات تمويلية ميسرة لمدة 12 شهراً بدون فوائد، لتغطية المبالغ المخصصة للسيارات الكهربائية والهجينة القابلة للشحن.
* ثانياً، ستتولى الشركتان تغطية الجزء المتبقي من الدعم الذي لا تستطيع السيارات الحصول عليه بسبب عدم استيفاء شرط الإنتاج المحلي، وذلك عبر ترتيبات مالية تكميلية.
* وأخيراً، سيُضاف إلى ذلك دعم إضافي مباشر من الشركتين، مما يعزز القيمة الإجمالية التي يحصل عليها العميل.

بناءً على هذه الترتيبات، سيتمكن العملاء من الاستفادة من حزمة دعم شاملة تضمن لهم الحصول على أعلى مستوى من المساعدة المالية الممكنة. هذا يعني أن طرازات OMODA 5 EV و JAECOO 5 EV الكهربائية بالكامل، وكذلك OMODA 7 SHS و JAECOO 7 SHS الهجينتين، وأيضاً OMODA 9 SHS، ستستفيد جميعها من دعم يعادل أو يتجاوز الحد الأقصى الذي توفره الخطة الحكومية، مما يزيل أي عوائق أمام الحصول على المزايا الكاملة.

تشهد العلامات التجارية الصينية تزايداً ملحوظاً في شعبيتها داخل السوق الإسبانية، حيث تسجل مبيعاتها ارتفاعاً شهرياً متواصلاً، بالتزامن مع توسيع تشكيلة طرازاتها القابلة للشحن. ومن المتوقع أن يشهد المستقبل القريب إضافة جديدة لهذه التشكيلة، وهي سيارة JAECOO 8 SHS، وهي سيارة رياضية متعددة الاستخدامات (D-SUV) هجينة قابلة للشحن، والتي ستدخل أيضاً ضمن معادلة برامج الدعم.

علاوة على ذلك، تعهدت شركة “تشيري” بزيادة قدرتها الإنتاجية في أوروبا بحلول عام 2026، وهو ما سيسمح لبعض هذه الطرازات، من جهة، بتجنب الرسوم الجمركية الحمائية التي يفرضها الاتحاد الأوروبي، ومن جهة أخرى، بالوصول إلى أقصى مستويات الدعم الحكومي بشكل طبيعي. إنه، بلا شك، التزام واضح بالإنتاج المحلي على المدى القصير داخل الاتحاد الأوروبي، كما يؤكدون.