هل يستهلك محرك سيارتك الزيت؟ إليك الحقيقة الكاملة وراء هذا اللغز الشائع

إذا كنت من عشاق السيارات الذين يحرصون على فحص مستويات السوائل بانتظام، فمن المحتمل أنك لاحظت أن محرك سيارتك يستهلك الزيت. ربما تكون قد انحنيت أسفل السيارة بعد إعادة مقياس الزيت إلى مكانه، بحثًا عن أي تسرب محتمل. لكن دعني أخبرك، ليس من الضروري وجود أعطال أو تسربات في محرك سيارتك ليحدث استهلاك للزيت، ولا نتحدث هنا عن كميات ضئيلة بالكاد تُلاحظ.

لماذا تستهلك جميع المحركات الزيت؟

يتكون كل محرك احتراق داخلي من موانع تسرب وحشيات مهمتها منع تسرب الزيت. ومع ذلك، يغمر الزيت جميع أنواع الأجزاء المتحركة، مما يجعل مرور كمية صغيرة منه إلى غرفة الاحتراق واحتراقها أمرًا لا مفر منه. يزداد هذا الأمر وضوحًا عندما نعلم أن المكابس التي تتحرك داخل الأسطوانات تسحب معها الزيت الذي يحافظ على حالتها الجيدة نحو غرفة الاحتراق ذاتها.

هذه الحقيقة تقودنا إلى استنتاج مفاده أن المحرك، حتى لو كان جديدًا، سيستهلك الزيت، وإن بكمية صغيرة. ومع ذلك، كلما زادت الكيلومترات التي قطعها المحرك، زادت الفجوات الناتجة عن التآكل، وبالتالي زادت قابليته لاستهلاك الزيت.

ما هي الكمية الطبيعية لاستهلاك الزيت في محرك سليم؟

عادة ما تتخذ الشركات المصنعة للسيارات جانب الحذر، وتشير إلى أن استهلاك محرك الديزل لما يصل إلى لتر واحد لكل 1000 كيلومتر، ومحرك البنزين لما يصل إلى 0.6 لتر لكل 1000 كيلومتر، يُعد أمرًا طبيعيًا.

الواقع مختلف تمامًا، فمنذ سنوات، لا تستهلك المحركات عادة أكثر من 0.6 لتر لكل 10,000 كيلومتر. يعتمد الاقتراب من هذه الكمية أو الابتعاد عنها على حالة صيانة المحرك، والمضخة، وفلتر الزيت، وحتى نظام الدوران. بناءً على هذه البيانات، قد يكون من الطبيعي استهلاك ما بين لتر ولترين بعد قطع 20,000 كيلومتر. هذا يشير إلى أهمية فحص مستوى الزيت مرة واحدة على الأقل بين كل تغيير للزيت، حيث يشير مقياس الزيت عادة إلى حد أدنى وأقصى يعادل لترًا واحدًا من الفرق.

هل من الطبيعي أن يستهلك المحرك الجديد المزيد من الزيت؟

نعم، إنه أمر طبيعي تمامًا، وفي الواقع، هو أحد الأسباب التي تدعو إلى فترة التليين (الروداج). هذه الفترة تتضمن القيادة بسرعات منخفضة أو متوسطة لحوالي 1000 كيلومتر قبل استغلال قوة المحرك بحرية. المحرك الجديد يحتوي على أجزاء لم تتكيف بعد مع بعضها البعض، مما يستلزم تآكلاً أوليًا نتيجة الاحتكاك. هذا يؤثر أيضًا على استهلاك الزيت، والذي قد يكون أعلى من المعتاد حتى تستقر جميع أجزاء المحرك.

ما هي أنواع الزيوت الأكثر عرضة للاستهلاك في المحرك؟

قد لا يبدو الأمر كذلك، لكن هناك أنواع معينة من الزيوت تزيد من استهلاك المحرك. العامل الأساسي هو اللزوجة؛ فكلما زادت اللزوجة، زادت صعوبة وصول الزيت إلى غرفة الاحتراق. لنأخذ على سبيل المثال زيت 5W-40 وزيت 15W-40. الزيت الأول يتمتع بمؤشر لزوجة أعلى، ومقاومة أكبر لتمزق طبقة التشحيم ودرجات الحرارة المرتفعة. هذا يجعل الزيت، كما ذكرنا سابقًا، يواجه صعوبة أكبر في المرور إلى غرفة الاحتراق والاحتراق.

لذا، لا داعي للقلق إذا لاحظت أن سيارتك تستهلك الزيت، فإذا كان هذا الاستهلاك ضمن المستويات المعتادة والمعقولة، فهو أمر طبيعي حتى لو كان المحرك جديدًا. في أي حال، إذا كانت لديك شكوك، يمكنك دائمًا استشارة ورشة الصيانة الموثوقة لديك لإجراء فحص شامل.