سيارات

كيا EV3 GT: الكشف عن وحش الأداء الكهربائي الجديد

كيا EV3 GT: قوة 292 حصانًا ودفع رباعي وتجربة قيادة رياضية

انتهى الانتظار! كشفت كيا الستار عن تحفتها الجديدة، EV3 GT، في معرض بروكسل للسيارات 2026. هذه النسخة الأكثر تطرفًا من الـSUV الكهربائي الشهير، الذي حقق نجاحًا باهرًا، تنضم الآن إلى عائلة GT المتنامية، مقدمةً تجربة قيادة رياضية لا مثيل لها.

في سوق السيارات الكهربائية شديد التنافسية، برزت كيا EV3 كبديل قوي لعلامات أخرى، محققةً مبيعات مميزة في عام 2025. والآن، تقتحم EV3 GT المشهد بقوة تقارب 300 حصان ودفع رباعي، واعدةً بتجربة قيادة تتجاوز التوقعات.

كيا EV3 GT - الواجهة الأمامية

تصميم كيا EV3 GT الجديد

بمجرد إلقاء نظرة سريعة على الصور المرفقة، تتجلى ملامح EV3 GT الفريدة. تتميز هذه النسخة عن EV3 القياسية بمصابيح LED أمامية متطورة، وتبرز من جانبها جوهر الـSUV الرياضي. تعتمد السيارة على عجلات ألمنيوم قياس 20 بوصة، محاطة بإطارات عالية الأداء.

تجمع السيارة بين تصميمها الشاهق ومتعدد الاستخدامات، والأهم من ذلك، أن الشاسيه خضع لضبط خاص يضمن ثباتًا وتحكمًا وثقة لا مثيل لها على الطريق.

أبعاد كيا EV3 GT الجديدة

المقياسكيا EV3 GT
الطول4.310 مم
العرض1.850 مم
الارتفاع1.575 مم
قاعدة العجلات2.680 مم

كيا EV3 GT - المقصورة الداخلية

المقصورة الداخلية وتقنيات كيا EV3 GT

بالانتقال إلى المقصورة الداخلية لـ EV3 GT، ستغمرك أجواء رياضية فورًا. أول ما يلفت الانتباه هو المقاعد الرياضية الجديدة GT، التي تتكامل مع عجلة قيادة متعددة الوظائف تحمل شعار GT. لوحة القيادة رقمية ومتصلة بالكامل، تجمع بين شاشة عرض معلومات السائق وشاشة لمس مركزية بارزة.

من بين التجهيزات البارزة في EV3 GT نجد شاشة العرض الرأسية (Head-Up Display)، والباب الخلفي الكهربائي الذكي، ونظام الركن عن بعد باستخدام المفتاح، ونظام الصوت الفاخر Harman/kardon.

قائمة أنظمة مساعدة السائق واسعة ومتنوعة، وتشمل، على سبيل المثال لا الحصر، مساعد الحفاظ على المسار، ومساعد النقطة العمياء، والتعرف على حدود السرعة، وكشف إرهاق السائق، ونظام تثبيت السرعة التكيفي المعتمد على الملاحة، وكاميرا رؤية 360 درجة، وتحذير المسافة عند الركن.

كيا EV3 GT بقوة تقارب 300 حصان ودفع رباعي

مدى كيا EV3 GT الجديدة

بعيدًا عن التغييرات التصميمية والتجهيزات التقنية، تتجه الأنظار نحو نظام الدفع، وهو أمر طبيعي لسيارة كهربائية. قلب EV3 GT النابض هو بطارية ليثيوم أيون بسعة 81.4 كيلوواط ساعة. هذه البطارية تغذي محركين، واحد لكل محور، مما يمنح السيارة نظام دفع كلي للعجلات.

يولد المحرك الكهربائي الأمامي قوة 145 كيلوواط (197 حصانًا)، بينما يولد المحرك الخلفي 70 كيلوواط (95 حصانًا). القوة الإجمالية المجمعة تصل إلى 215 كيلوواط (292 حصانًا). تستطيع السيارة التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في 5.7 ثانية فقط. وتتميز السيارة بوجود محدد لأوضاع القيادة بملفات خاصة لنسخة GT. لم يتم بعد اعتماد المدى الرسمي لـ EV3 GT، لكن من المتوقع أن يتجاوز 500 كيلومتر وفقًا لدورة WLTP.

ميزة أخرى مثيرة للاهتمام هي نظام تبديل التروس الافتراضي (VGS). هذا النظام يضيف إحساسًا لمسيًا أثناء التسارع والتباطؤ، وبالتكامل مع نظام صوت نشط، يخلق تجربة قيادة غامرة ومبتكرة.

كيا EV3 GT تتسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في أقل من 6 ثوانٍ

تتفاوت أوقات الشحن حسب نوع نقطة الشحن المستخدمة. باستخدام نقطة شحن تيار مستمر (DC)، يمكن إكمال عملية الشحن من 10% إلى 80% في 31 دقيقة فقط. كما تدعم السيارة الشحن بالتيار المتردد (AC) حتى 22 كيلوواط. وتتوفر أيضًا تقنية V2L المبتكرة (Vehicle-to-Load) التي تسمح باستخدام الطاقة المخزنة في البطارية لتشغيل أجهزة كهربائية خارجية، مثل آلة صنع القهوة أو شحن سكوتر كهربائي.

البيانات الفنية لكيا EV3 GT الجديدة

البيانات الفنيةكيا EV3 GT
النوعكهربائي
قوة المحرك الأمامي145 كيلوواط (197 حصانًا)
قوة المحرك الخلفي70 كيلوواط (95 حصانًا)
القوة الإجمالية المجمعة215 كيلوواط (292 حصانًا)
نظام الدفعرباعي
البطارية81.4 كيلوواط ساعة
التسارع 0-100 كم/ساعة5.7 ثانية

موعد الإطلاق والتسعير المتوقع لكيا EV3 GT الجديدة

متى تصل إلى الأسواق؟ أكدت كيا أن إنتاج EV3 GT سيبدأ في الربع الثاني من هذا العام، مما يعني أن إطلاقها التجاري بات وشيكًا. السعر لا يزال غير معلن حاليًا، لكن من المتوقع أن تكون نسخة GT أغلى من النسخة القياسية الأكثر تجهيزًا.

مقالات ذات صلة