أودي S5 Avant 2026: رهان بـ 4.1 مليون جنيه لكسر هيمنة الـ SUV

في وقت يهرول فيه الجميع نحو سيارات الـ SUV المرتفعة، قررت أودي أن تسبح عكس التيار بطراز S5 Avant موديل 2026، لتعيد إحياء فكرة السيارة العائلية السريعة والمنخفضة. السيارة التي رصد خبراء «كارسكووبس» أداءها، لم تعد مجرد نسخة «واجن» عادية، بل هي الوريث الشرعي لتاريخ بدأ منذ عام 1994 مع الأسطورية RS2، ومر بقطار القوة RS6 المزود بمحرك V10 سعة 5.0 لتر. هذه المرة، يأتي المحرك سداسي الأسطوانات V6 سعة 3.0 لتر مع تقنية هجينة بسيطة، لينتج 362 حصانًا وعزم دوران يصل إلى 550 نيوتن متر.

سعر النسخة القياسية من هذه السيارة يبدأ من 4,180,000 جنيه مصري، لكن إذا أردت التجهيزات الكاملة التي تجعلها «كاملة الأوصاف»، سيقفز السعر إلى 4,425,000 جنيه مصري. ورغم هذا المبلغ الضخم، لا تزال أودي تضع بلاستيكًا صلبًا في الأجزاء السفلية من المقصورة، وهو أمر يثير الاستغراب في سيارة بهذا السعر. ومع ذلك، فإن المقاعد الرياضية المزودة بخاصية التدليك والتهوية، ونظام الصوت «باند أند أولوفسن» الذي تبلغ تكلفته وحده 35,000 جنيه مصري، يحاولان التغطية على هذه النواقص.

التكنولوجيا داخل S5 Avant تبدو وكأنها قادمة من المستقبل بشاشة عرض منحنية مقاس 14.5 بوصة، وشاشة إضافية للراكب الأمامي. لكن الأمور ليست وردية دائمًا؛ فقد سجلت الاختبارات تعطلًا مفاجئًا لأنظمة الأمان، حيث توقفت أنظمة التحذير من مغادرة المسار والتعرف على الإشارات المرورية فجأة لمدة 20 دقيقة قبل أن تعود للعمل تلقائيًا، وهو ما يعطي شعورًا بالارتباك التقني. كما أن السيارة تفتقر لنظام التمركز في المسار، وهو نقص غير مبرر في سيارة تتجاوز حاجز الـ 4 ملايين جنيه.

على الطريق، تتفوق S5 Avant على أي سيارة SUV في المناورة بفضل مركز ثقلها المنخفض. التسارع من الثبات إلى 100 كم/ساعة يستغرق 4.5 ثانية فقط، وهو رقم يضعها في منافسة مباشرة مع مرسيدس AMG C43. السقف البانورامي الذي يمكن تحويله من شفاف إلى معتم بضغطة زر، والذي يكلف 175,000 جنيه مصري، يضيف لمسة رفاهية استثنائية. ورغم أن سعة التخزين الخلفية التي تبلغ 448 لترًا أقل من طراز Q5، إلا أن سهولة تحميل الأمتعة بسبب انخفاض السيارة تجعلها خيارًا عمليًا للمسافات الطويلة. أودي S5 Avant ليست سيارة للجميع، هي فقط لمن يرفضون الذوبان في بحر الـ SUV المتشابه، ويبحثون عن التميز حتى لو كان الثمن باهظًا.