نيسان تطلق روج 2027 بتقنية E-Power لتقليل استهلاك الوقود

كشفت شركة نيسان عن تفاصيل طراز روج 2027 الجديد الذي يعتمد كلياً على منظومة الجيل الثالث من تقنية E-Power الهجينة. النظام يعتمد على محركات كهربائية لدفع العجلات بشكل مباشر بينما يقتصر دور محرك البنزين سعة 1.5 لتر المكون من 3 أسطوانات على العمل كمولد للطاقة لشحن البطارية فقط دون أي اتصال ميكانيكي بالعجلات.

السيارة تزن أكثر من الموديلات السابقة التي كانت تزن حوالي 1678 كجم نتيجة إضافة حزمة البطاريات والمحركات الكهربائية الإضافية. نظام التعليق أصبح أكثر صلابة للتعامل مع الوزن الزائد مما حسن من ثبات السيارة في المنعطفات بشكل واضح مقارنة بالنسخ التقليدية. السعر المتوقع عالمياً للفئات الأساسية يبدأ من نحو مليون و500 ألف جنيه مصري وقد يصل إلى 2 مليون جنيه مصري للفئات الأعلى تجهيزاً.

نيسان أضافت ميزة القيادة بدواسة واحدة التي تتيح للسائق إيقاف السيارة تماماً بمجرد رفع القدم عن دواسة الوقود وهو نظام مشابه للسيارات الكهربائية بالكامل. يوجد أيضاً نظام الفرملة السلسة الذي يقلل من الارتجاج الناتج عن التوقف المفاجئ.

تاريخياً بدأت نيسان روج مسيرتها في عام 2007 وتعد من أكثر السيارات مبيعاً في فئتها. الموديل الجديد يظهر استجابة سريعة في عزم الدوران بفضل المحركات الكهربائية والدفع الكلي للعجلات. في السوق المصري يزداد الطلب على هذه الفئات من السيارات SUV الهجينة بسبب كفاءتها في استهلاك الوقود.

النسخ التجريبية التي ظهرت في اليابان لا تزال تخفي تفاصيل المقصورة الداخلية. المحرك البنزين رغم تشابه سعته مع الموديل الحالي إلا أنه تصميم جديد كلياً وفقاً لمهندسي الشركة. لا توجد تفاصيل نهائية عن القوة الحصانية حتى الآن لكن التجارب الأولية تؤكد تفوق الأداء على النسخ الحالية التي تعمل بالبنزين فقط.