ناقل حركة
-
سيارات
هوندا تستعير هندسة “تايب آر” لتعزيز أداء “بريلود” الهجينة
نقلت شركة هوندا المكونات الهيكلية لنظام التعليق من طراز “سيفيك تايب آر”، بما في ذلك المحور الأمامي المزدوج والتعليق الخلفي…
أكمل القراءة » -
سيارات
“مازدا CX-30 2026”: اختراق ياباني لقطاع الرفاهية يضع “بورشه ماكان” في مرمى المقارنة
تواصل شركة مازدا استراتيجيتها للتحول نحو الفئات الفاخرة عبر طراز CX-30 Turbo Premium Plus لعام 2026، مقدمةً طرحاً يتجاوز المنافسة…
أكمل القراءة » -
سيارات
أكيورا إنتيجرا 2026 تكرس هيمنة المحركات التوربينية على فئة الرفاهية المدمجة
تستند أكيورا في طرازها لعام 2026 على محرك رباعي الأسطوانات سعة 1.5 لتر بشاحن توربيني، وهو ذاته المحرك الذي يغذي…
أكمل القراءة » -
سيارات
بي إم دبليو تُحصّن ميكانيكا «الدفع الخلفي» في إصدار 2026 من الفئة الثانية
تُرسخ شركة «بي إم دبليو» الألمانية فلسفة الانحياز للسائق في إصدارها لعام 2026 من طراز «الفئة الثانية»، متجاوزةً حمى التحول…
أكمل القراءة » -
سيارات
مرسيدس-AMG GLC 53 تراهن على المحركات السداسية لاستعادة هويتها في طراز 2027
أعادت شركة مرسيدس-AMG صياغة استراتيجية القوة في طرازها GLC 53 كوبيه لعام 2027، متبنيةً محركاً سداسي الأسطوانات كبديل تقني للمنظومات…
أكمل القراءة » -
سيارات
ألفا روميو تعيد هندسة حضورها التجاري بطراز «تونالي 2026» وتخفض السعر 750 ألف جنيه
اتجهت شركة «ألفا روميو» الإيطالية نحو تصحيح استراتيجي لموقع طرازها «تونالي» في قطاع الكروس أوفر المدمج، متخليةً عن منظومة الدفع…
أكمل القراءة » -
سيارات
تحديثات تقنية في ناقل حركة فيراري بورسونغوي وموعد إطلاق طراز لوتشي الكهربائي
إليك إعادة صياغة النص بأسلوب خبري يكسر التوازن الهيكلي ويوزع المعلومات بكثافة متفاوتة وتتابع غير منتظم: تستعد المصانع الإيطالية في…
أكمل القراءة »
