Xpeng تكشف عن GX: SUV صيني بطول 5.2 متر يطارد روح الـ Range Rover
المواصفات تشير إلى مساحة لستة ركاب، توجيه رباعي، ومدى يتجاوز 1000 كلم
في أحد معارض شنغهاي للسيارات، ارتفع صخب الحضور عندما ظهرت شاحنة طويلة بأكثر من 5.2 متر، وكأنها نسخة محلية من الـ Range Rover. لم يكن مجرد حجم ضخم هو ما جذب الأنظار؛ بل التصميم الفخم الذي يضم ستة مقاعد ومساحة صالحة للركبة في الصف الثاني.
الصورة الأولى التي انتشرت على وسائل التواصل أظهرت ما يُعرف الآن باسم Xpeng GX، وهو الاسم الذي اختارته الشركة الصينية لتسويق هذا الطراز الضخم. الاسم لم يُعلن عنه رسميًا إلا بعد انتشار صور «الجاسوس» التي حملت الكود G01.
المصادر القريبة من المصنع تقول إن السيارة تستند إلى منصة SEPA 3.0، وهي منصة تهدف إلى إعطاء SUV كبير خفة حركة تشبه السيارات الأصغر. لكن تفاصيل نظام التعليق أو وزن الهيكل لم تُكشف بعد.
من الناحية التقنية، Xpeng تصف GX بأنه يدمج نظام E‑REV تحت مسمى “Kunpeng Super Electric System”. لا توجد أرقام دقيقة عن سعة البطارية أو سعة الخزان، إلا أن الشركة تدعي أن المدى المشترك يتجاوز 1,000 كيلومتر وفق دورة CLTC. هل سيعتمد على محرك بنزين تقليدي أم على مولد كهربائي؟ لا يزال السؤال عالقًا.
تُظهر الصور أيضًا سقفًا بانوراميًا ضخمًا، ولا يبدو أن هناك أي حساسات LiDAR مثبتة على السقف، ما قد يثير تساؤلات حول مستوى الأمان المتقدم. من ناحية أخرى، تم ملاحظة مقابض أبواب قابلة للانسحاب – وهي ميزة ستُحظر في الصين ابتداءً من 1 يناير 2027 بعد حوادث حريق.
من بين الخصائص التي تبرز: توجيه رباعي (4‑Wheel Steering) ونظام توجيه بالكابل (Steer‑by‑Wire). التقنية الأخيرة جربتها Lexus في اختبارات سابقة، وPeugeot عرضتها في مفهومها Polygon. ما إذا كان هذا سيصبح معيارًا في السيارات الصينية الكبيرة يبقى غير واضح.
في السوق المحلي، سيتنافس GX مع نماذج مثل Aito M9 وLynk & Co 900 وZeekr 9X، جميعها من مجموعة Geely وتقدم حلول هجينة قابلة للشحن. Zeekr 9X يعلن عن قوة تقارب 1,400 حصان بدمج محرك 2‑لتر مع ثلاثة محركات كهربائية.
لم يُحدد بعد ما إذا كان Xpeng سيطرح GX في أوروبا. ما نعرفه أن نسخة P7+ ستُباع في أوروبا فقط بنسخة كهربائية تُصنع في مصنع أسترالي تابع لـ Magna Steyr. ربما سيُحجز GX للأسواق الآسيوية فقط، لكن لا شيء مؤكد.
الوضع لم يُحدد بعد بالكامل. الأرقام تشير إلى اتجاه واضح نحو SUV فخم بطول يفوق 5 أمتار، لكن التفاصيل الميدانية قد تختلف عندما تصل إلى المستهلكين.
في الختام، يبقى السؤال: هل سيستطيع Xpeng أن يثبت نفسه في فئة الـ SUV الفاخرة التي يهيمن عليها علامات تجارية عريقة؟ الصورة ما زالت تتشكل، ولا توجد إجابة نهائية حتى الآن.
