تحيا مصر 2: ميناء الدخيلة العملاق ينطلق نحو الريادة العالمية
كتب: أحمد السعيد
في خطوةٍ تعزز مكانة مصر اللوجستية على خريطة التجارة العالمية، انطلقت أعمال إنشاء محطة تحيا مصر 2 متعددة الأغراض على رصيف 100 بميناء الدخيلة. مشروعٌ طموحٌ يُرسخ رؤية مصر 2030، ويُبشّر بنقلةٍ نوعيةٍ في حركة النقل البحري، ويُعزز من دور مصر كمركزٍ إقليميٍ للتجارة والخدمات اللوجستية.
محطة عالمية بأحدث التكنولوجيا
يُعد مشروع محطة تحيا مصر 2 نقلةً نوعية في قطاع النقل البحري، حيث يشمل إنشاء محطة حاويات عالمية مجهزة بأحدث التقنيات العالمية، بالتعاون مع أكبر خط ملاحي في العالم. وتمتد المحطة على رصيف بطول 1200 متر من إجمالي 1680 مترًا، بعمق 18 مترًا، ومساحة 840 ألف متر مربع تقريبًا. وتُقدر طاقة المحطة الاستيعابية بنحو 1.5 مليون حاوية مكافئة سنويًا، يُتوقع أن يكون الجزء الأكبر منها حاويات ترانزيت، مما يُعزز من مكانة ميناء الدخيلة كأحد أهم الموانئ في منطقة المتوسط.
فرص عمل واعدة
يُتوقع أن يُوفر المشروع العملاق أكثر من 2000 فرصة عمل مباشرة وغير مباشرة، مما يُسهم في دفع عجلة التنمية الاقتصادية، وتحسين مستوى المعيشة للمواطنين. كما سيسهم المشروع في تعزيز النشاط التجاري، وجذب الاستثمارات الأجنبية إلى مصر.
استقبال السفن العملاقة
سيُمكن الرصيف الجديد ميناء الدخيلة من استقبال السفن العملاقة التي يصل طولها إلى 400 متر، وبسعة تصل إلى 24 ألف حاوية، ما يُعزز من قدرة الميناء التنافسية، ويرفع من كفاءة عمليات الشحن والتفريغ.
شراكة استراتيجية عالمية
تم توقيع عقد إنشاء البنية الفوقية، وإدارة وتشغيل المحطة مع تحالف عالمي يضم شركتي هاتشيسون وMSC، وهما من أكبر شركات الشحن في العالم. ويأتي هذا المشروع ضمن مشروع إنشاء محور السخنة – الإسكندرية اللوجيستي المتكامل للحاويات، والذي يهدف إلى ربط البحرين الأحمر والمتوسط، وتعزيز حركة التجارة بين الشرق والغرب.
