شاومي تحول مقصورة “سكاي نوماد N90” إلى مكتب أعمال متحرك بمقاعد دوارة
توزيع مقاعد مبتكر وتقنيات قيادة ذكية في SUV شاومي القادمة
كشف الرئيس التنفيذي لشركة شاومي، لي جون، عن التوجهات التصميمية النهائية لمقصورة سيارة سكاي نوماد N90، مؤكدًا أن توزيع المقاعد في نسخة السبعة ركاب سيعتمد نمط 2+2+3 لتلبية احتياجات العائلات الكبيرة وقطاع الأعمال على حد سواء. وتأتي هذه التفاصيل بعد ظهور السيارة في وثائق وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات الصينية، والتي كشفت عن أبعاد ضخمة تضعها في منافسة مباشرة مع كبار فئة الـ SUV.
شاومي سكاي نوماد N90
تعتمد السيارة على قاعدة عجلات بطول 3.080 متر، بينما يصل طول الهيكل الإجمالي إلى 5.285 متر وعرضه 1.998 متر، مما وفر مساحة كافية لتضمين أرضية مسطحة بالكامل مزودة بقضبان طويلة تسمح بتحريك المقاعد بمرونة استثنائية. وبحسب تصريحات لي جون، فإن المقاعد الأمامية تمتلك القدرة على الدوران بزاوية 180 درجة لمواجهة ركاب الصف الثاني، وهو ما يحول المقصورة إلى صالون اجتماعات مصغر.
تكنولوجيا الرفاهية والذكاء الاصطناعي
أرى كمراجع لهذه السيارة أن شاومي تفوقت في استغلال المساحات الرأسية عبر شاشة ترفيه مثبتة في السقف قابلة للتحريك، مع إمكانية دمج أجهزة لوحية لركاب الصف الثالث. وتوفر السيارة وضعية “انعدام الجاذبية” بشكل قياسي لمقاعد الصف الثاني، وهي ميزة تجعلها تتفوق بوضوح على موديلات منافسة في نفس الفئة مثل بي واي دي جريت تانغ، التي ركزت على التوزيع التقليدي دون منح الركاب نفس مستوى المرونة في الحركة أو خيارات الترفيه المدمجة.
من الناحية الميكانيكية، أوضحت بيانات وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات أن سكاي نوماد N90 تعمل بنظام موسع للمدى (EREV) يضم محرك بنزين تيربو سعة 1.5 لتر يولد 112 كيلوواط، مدعومًا بمحركين كهربائيين بقوة إجمالية تصل إلى 310 كيلوواط. وتدعم هذه المنظومة بطارية بسعة 76 كيلوواط/ساعة توفر مدى كهربائيًا خالصًا يصل إلى 370 كلم وفق معيار WLTC العالمي.
القدرات الفنية والتكلفة التقديرية
تشير البيانات الفنية إلى أن السيارة مزودة بوحدة ليدار متطورة على السقف لدعم أنظمة القيادة الذاتية، مع مصابيح LED مستوحاة من هوية العلامة التجارية. وبالنظر إلى مواصفات المحرك والتقنيات المضافة، فمن المتوقع أن يبدأ سعر السيارة في الأسواق من 3,450,000 الجنية المصري، وقد يصل إلى 5,100,000 الجنية المصري للفئات الأعلى تجهيزًا بعد احتساب الرسوم الجمركية والضرائب المحلية.
تصل السرعة القصوى للسيارة إلى 190 كلم/ساعة، وهي مجهزة بنظام دفع كلي ناتج عن توزيع المحركات الكهربائية بقوة 210 كيلوواط في الخلف و100 كيلوواط في الأمام، مما يمنحها ثباتًا عاليًا مقارنة بموديلات بي واي دي جريت تانغ التي تعتمد استراتيجيات دفع مختلفة في فئتها الهجينة. وتعتزم شاومي إطلاق السيارة رسميًا في الأسواق بنهاية شهر يوليو الحالي، لتكون أول SUV من العلامة تتبنى هذا المفهوم التصميمي للمقصورة.
