تلاميذ ماسك يتفوقون على الأستاذ.. مهندسو تسلا السابقون يطلقون سيارة كهربائية خارقة قبل الـ«رودستر» المنتظرة

في خطوة مفاجئة سبقت توقعات صناعة السيارات، كشفت شركة بريطانية ناشئة أسسها مهندسون سابقون في تسلا، عن سيارة رياضية كهربائية جديدة، لتضع إيلون ماسك وشركته في موقف حرج أمام تأخر إطلاق طراز «رودستر» الموعود منذ سنوات.

«لونج بو سبيدستر»: معادلة السرعة والخفة

أطلقت شركة «لونج بو» (Longbow) على سيارتها الجديدة اسم «سبيدستر»، ووصفتها بأنها أول سيارة كهربائية خفيفة الوزن في العالم (Featherweight EV). بوزن لا يتجاوز 895 كيلوجرامًا، أي ما يعادل نصف وزن معظم السيارات الكهربائية المتداولة حاليًا، تمثل السيارة تحديًا مباشرًا للتوجه السائد في السوق نحو السيارات الثقيلة المعتمدة على بطاريات ضخمة.

ورغم خفة وزنها، تقدم «سبيدستر» أداءً يضعها في مصاف السيارات الرياضية الفاخرة، حيث تأتي مواصفاتها لتلبي طموحات عشاق السرعة والقيادة الديناميكية:

• تسارع: من 0 إلى 100 كم/ساعة خلال 3.5 ثانية فقط.
• مدى السير: يصل إلى 275 كيلومترًا تقريبًا، وفقًا لاختبارات WLTP الأوروبية.
• السعر: يبدأ من 84,995 جنيهًا إسترلينيًا، أي ما يعادل حوالي 111,000 دولار أمريكي.

فلسفة تتحدى السائد

تستلهم الشركة البريطانية رؤيتها من فلسفة كولين تشابمان، مؤسس شركة «لوتس» الأسطورية، التي تقوم على مبدأ «بسّط التصميم، ثم أضف الخفة». تحت شعار «سرعة الخفة» (Speed of Lightness)، تم بناء السيارة على هيكل ألومنيوم مبتكر مع دمج المحرك الكهربائي مباشرة في الشاسيه، وهي خطوة هندسية ذكية ساهمت في خفض الوزن بشكل كبير وزيادة صلابة الهيكل.

يأتي هذا الإنجاز في وقت تتجه فيه معظم الشركات الكبرى نحو إنتاج سيارات كهربائية أثقل وزنًا، معتمدة على بطاريات ضخمة لزيادة المدى. لكن فريق «لونج بو» يراهن على أن متعة القيادة الحقيقية لا تكمن في المدى الطويل بقدر ما تكمن في خفة الحركة والاستجابة الفورية، وهي فلسفة كادت أن تندثر في عصر التحول الكهربائي.

الأمر لا يتعلق فقط بصناعة سيارة سريعة، بل يمثل تحديًا مباشرًا لنموذج العمل الذي تتبعه الشركات العملاقة مثل تسلا. فبينما تتعثر الأخيرة في وعودها بإنتاج «رودستر» منذ سنوات، تمكن فريق صغير من مهندسيها السابقين من تحويل فكرة إلى نموذج أولي ملموس في ستة أشهر فقط. يعكس هذا الفارق الزمني الهائل قدرة الشركات الناشئة على الابتكار والتحرك بمرونة بعيدًا عن البيروقراطية التي تعاني منها الكيانات الكبرى.

خطط مستقبلية طموحة

تم الكشف عن النموذج التجريبي للسيارة في حدث خاص بلندن أمام مجموعة من المستثمرين والعملاء المحتملين، في خطوة تمهد الطريق لبدء عمليات التسليم بحلول عام 2026. ولتوسيع قاعدة عملائها، تخطط الشركة لإطلاق نسخة مغلقة السقف (Roadster) بسعر أقل يبلغ 64,995 جنيهًا إسترلينيًا (حوالي 85,000 دولار).

يقف خلف هذا المشروع الطموح فريق من العقول اللامعة التي اكتسبت خبراتها في كبرى شركات السيارات مثل ماكلارين ولوتس وألباين، بالإضافة إلى تسلا. هذا المزيج من الخبرات يمنح «لونج بو» أساسًا قويًا للمنافسة في سوق السيارات الكهربائية الرياضية الذي يشهد نموًا متسارعًا.