بذكاء اصطناعي فائق وتصميم فيراري.. مونا L03 تظهر بمليون و100 ألف جنيه مصري
إكس بينغ تطلق SUV بقدرات حوسبة خارقة وتصميم فيراري

فتحت شركة إكس بينغ رسمياً باب الحجز المسبق لطرازها الجديد مونا L03 في الصين، كأول سيارة SUV ضمن هذه السلسلة، معلنةً عن خطة لإطلاقها رسمياً في الأسواق يوم 16 يوليو 2026. وتراهن الشركة على هذا الطراز للتوسع في الأسواق الدولية، بما في ذلك منطقة الشرق الأوسط، معتمدة على دمج تقنيات الذكاء الاصطناعي في صلب منظومة القيادة.
قدرات حوسبة استثنائية
تعتمد مونا L03 على شريحة تورينغ AI التي جرى تطويرها داخلياً، حيث تمنح السيارة قوة معالجة تصل إلى 1,500 توبس لدعم أنظمة القيادة المساعدة، وفقاً للبيانات التقنية الصادرة عن الشركة. وبالمقارنة مع طرازات منافسة مثل تسلا موديل Y، تبرز مونا L03 بتفوق رقمي في سرعة معالجة البيانات عبر الجيل الثاني من نموذج VLA للرؤية واللغة والفعل، مما يعزز من قدرة السيارة على اتخاذ قرارات لحظية في بيئات القيادة المعقدة.
تسعير تنافسي في السوق المصري
تطرح إكس بينغ السيارة عبر ست فئات تجهيزية، تبدأ أسعارها من 1,097,200 جنيه مصري، وتصل إلى 1,268,800 جنيه مصري للفئة الأعلى، مع ملاحظة أن هذه الأسعار تخضع للزيادة عند دخولها السوق المصري نتيجة الرسوم الجمركية والضرائب. وتتنوع الخيارات المتاحة بين نسخة المدى الممتد EREV والنسخة الكهربائية بالكامل BEV، مما يمنح المستهلك مرونة في اختيار منظومة الدفع التي تناسب احتياجاته.
أرى أن لمسة المصمم خوانما لوبيز، الذي قاد سابقاً التصميم الخارجي في شركة فيراري، منحت مونا L03 هوية بصرية تتجاوز كونها مجرد سيارة SUV تقليدية؛ حيث يظهر الانسياب الهوائي في الهيكل بشكل يعزز من كفاءة استهلاك الطاقة ويقلل من مقاومة الرياح.
زودت المقصورة الداخلية بمقاعد انعدام الجاذبية التي تدعم خاصية التدليك في 14 نقطة مختلفة، بالإضافة إلى نظام إضاءة محيطية يضم 256 لوناً، بحسب مواصفات المصنع الرسمية. وبالمقارنة مع سيارات في نفس الفئة مثل بي واي دي سونج بلس، تتفوق مونا في تجربة الهدوء داخل المقصورة بفضل تقنية إلغاء ضجيج الطريق RNC التي تعمل على عزل الترددات الصوتية الخارجية بشكل نشط.
أداء المدى الممتد
تحقق نسخة المدى الممتد EREV مدى إجمالياً يصل إلى 1,330 كلم، منها 315 كلم كمدى كهربائي نقي وفق معيار CLTC، بينما يبلغ معدل استهلاك الوقود 5.16 لتر لكل 100 كلم طبقاً لمعيار WLTC، كما أوضحت إكس بينغ في بيانات الأداء الخاصة بالسيارة.
تجربتي مع أنظمة التعليق في السيارات الصينية الحديثة تجعلني أتوقع أداءً مستقراً لمونا L03 بفضل مخمدات الصدمات ذكية متغيرة التخميد DCC، ونظام تقليل دوار الحركة 2.0 الذي يعالج مشكلة الانزعاج الناتج عن التسارع المفاجئ في المحركات الكهربائية.








