كيا EV5 تستعد لتحديث جذري: تصميم أكثر شراسة وتقنيات شحن متطورة

تستعد سيارة كيا EV5، التي لم يمضِ على طرحها وقت طويل في أسواق مثل كندا وأوروبا، لتلقي تحديث منتصف العمر، وذلك بعد ثلاث سنوات من إطلاقها الأول في السوق الصيني. هذه الوتيرة السريعة في صناعة السيارات الحديثة تشير إلى أن التغييرات المرتقبة ليست بعيدة.

وقد التقطت عدسات المصورين صوراً تجسسية لنسخة محدثة من الكروس أوفر الكهربائي أثناء نقلها، ورغم التمويه الكثيف، إلا أنها قدمت لمحة واضحة عما يمكن توقعه.

تظهر التغييرات الخارجية المحتملة في مصدات أمامية وخلفية أكثر قوة ومتانة، مستوحاة على الأرجح من مفهوم EV5 WKNDR الذي كشفت عنه الشركة العام الماضي. يبقى أن نرى ما إذا كان هذا التصميم سيُطبق على الطراز بأكمله، أم أنه يمهد لمستوى تجهيز جديد موجه للطرق الوعرة.

كما تلمح الصور إلى تصميم جديد للمصابيح الأمامية، والذي يبدو أنه سيعتمد على عناصر إضاءة صغيرة ومكثفة، على غرار ما شوهد بالفعل في طرازات كيا K4 و K5 الأحدث.

التغيير الأكبر يبدو قادماً في مقصورة القيادة. فالطراز الحالي يشارك تصميمه مع معظم سيارات كيا الكهربائية الأخرى، حيث يضم لوحة زجاجية عريضة واحدة تجمع شاشتي العدادات والمعلومات الترفيهية بحجم 12.3 بوصة، مفصولة بلوحة تحكم مخصصة للمناخ.

لكن الصور التجسسية للمقصورة المحدثة، ورغم تشويشها، تكشف عن امتداد الشاشة العريضة لتشمل جزءاً كبيراً من لوحة القيادة وصولاً إلى جانب الراكب.

هذا التصميم يشبه ما هو موجود في هيونداي Elexio المخصصة للسوق الصيني، وقد تم استعراضه أيضاً في مفهوم EV5 WKNDR. تشير بعض التوقعات إلى أن نظام المعلومات الترفيهي الجديد في EV5 قد يكون من أوائل الأنظمة التي تعمل ببرنامج Pleos من هيونداي وكيا.

من المرجح أن يحمل التحديث أكثر من مجرد تغييرات بصرية وبرمجية. أحد أبرز التحديات التي تواجه EV5 مقارنة ببعض منافسيها هو اعتمادها على نظام كهربائي بجهد 400 فولت، مما يبطئ سرعات الشحن بشكل ملحوظ.

هناك تلميحات قوية بأن هذا النظام قد يُرقّى إلى نظام 800 فولت أكثر كفاءة وسرعة، وهو ما تتميز به بالفعل طرازات كيا EV6 و EV9.

من المتوقع الكشف عن EV5 المحدثة بعد حوالي عام من الآن. هذه التغييرات لن تكون ذات أهمية كبيرة للسوق الأمريكي، ما لم تتراجع كيا عن قرارها بحصر تواجد EV5 في أمريكا الشمالية على كندا فقط.