مصر تُطلق أحدث تقنيات المناولة في ميناء دمياط: محطة حاويات “تحيا مصر 1” تُحدث نقلة نوعية

كتب: محمد سامي
كشفت وزارة النقل المصرية مؤخراً عن أحدث صور جوية لمحطة حاويات “تحيا مصر 1” في ميناء دمياط، والتي تشهد تطوراً هائلاً في بنيتها التحتية. فقد وصلت مؤخراً دفعة أولى من أوناش الرصيف العملاقة، لتُحدث نقلة نوعية في كفاءة وسرعة عمليات الشحن والتفريغ.
أوناش عملاقة لخدمة سفن ضخمة
تقنيات متطورة و قدرات استثنائية
تُشغل شركة دمياط أليانس، المشغل الرئيسي للمحطة، هذه الأوناش الحديثة، والتي تبلغ عددها خمسة أوناش في هذه الدفعة الأولى، من إجمالي 12 ونشًا من إنتاج شركة HHMC الصينية. تُعد هذه الأوناش من أحدث ما توصلت إليه التكنولوجيا العالمية، حيث تتميز بقدرات رفع هائلة تصل إلى 75 طنًا، مما يسمح لها بالتعامل مع الحاويات الثقيلة الضخمة. كما تتميز بارتفاعها الذي يصل إلى 57.5 مترًا من سطح الرصيف، وهو ارتفاع كافٍ للتعامل مع السفن العملاقة التي يصل ارتفاعها إلى 11 حاوية، مع طول ذراع خارجي للونش يبلغ 72 مترًا، مما يسمح بتحميل وتفريغ أكبر عرض ممكن من هذه السفن.
ولضمان سلامة العمليات، زودت هذه الأوناش بأنظمة سلامة متطورة، تشمل حساسات وكاميرات متقدمة ونظم حماية متكاملة، لضمان سلامة العاملين على الرصيف وعلى متن السفن. كما أنها متكاملة مع أنظمة إدارة الموانئ الذكية، مما يُمكّن من تتبع العمليات لحظة بلحظة، ويسهل التنسيق بين مختلف أقسام التشغيل، مما يُسرّع العمليات ويزيد من كفاءتها.
تجهيزات متكاملة لزيادة الطاقة الاستيعابية
أوناش ساحات كهربائية صديقة للبيئة
إلى جانب أوناش الرصيف، وصلت إلى المحطة أيضًا 20 ونشًا كهربائيًا لساحات التداول (RTG)، من أصل 40 ونشًا ستصل تباعًا. وتُعد هذه الأوناش من أحدث أنواع أوناش الساحات الكهربائية، وهي صديقة للبيئة وتُساهم في تقليل انبعاثات الكربون، توافقًا مع رؤية مصر للتنمية المستدامة 2030.
يُعتبر مشروع محطة حاويات “تحيا مصر 1” أحد أهم المشاريع القومية في ميناء دمياط، حيث تمتد أرصفة المحطة على طول 1970 مترًا، ويبلغ عمقها 18 مترًا، مع ساحة خلفية تبلغ مساحتها مليون متر مربع. وستصل طاقة التداول في المحطة إلى 3.5 مليون حاوية مكافئة سنويًا. ويُنفذ هذا المشروع بالشراكة مع شركة دمياط أليانس، وهي شركة عالمية تضم تحالفًا من كبرى الشركات العالمية في مجال النقل البحري، مثل يوروجيت الألمانية، وكونتشيب الإيطالية، وهاباج لويد العالمية.
رؤية مصرية طموحة لقطاع النقل واللوجستيات
مصر كمركز إقليمي للوجستيات
يُعد هذا المشروع جزءًا لا يتجزأ من خطة وزارة النقل لجذب كبرى شركات الخطوط الملاحية العالمية للاستثمار في الموانئ المصرية، والمشاركة في تشغيل محطاتها. كما يُمثل ركيزة أساسية في الممر اللوجيستي المتكامل (طنطا/المنصورة/دمياط)، والذي يتضمن المنطقة اللوجيستية بطنطا، وخط سكة حديد طنطا/المنصورة/دمياط، والميناء الجاف بدمياط الجديدة، بالإضافة إلى ميناء دمياط نفسه. ويُعتبر هذا الممر أحد أهم مكونات استراتيجية مصر للتحول إلى مركز إقليمي رائد للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت، وفقًا لتوجيهات القيادة السياسية المصرية.