فيتيل يكشف: أستون مارتن مرشح خفي لعرش فورمولا 1 2026

تتجه الفورمولا 1 نحو حقبة جديدة تمامًا، حيث يستعد العالم لبطولة مختلفة كليًا. تبدأ جميع الفرق من نقطة الصفر، وتنتظرها مهمة تطوير سيارات سباق تختلف جذريًا عن سابقاتها، حاملة معها تحديات هندسية وتقنية لا حصر لها.

هذا التحول يفتح الأبواب أمام تغيير جذري في ترتيب القوى على شبكة الانطلاق، وهنا تحديدًا ترى الفرق الطموحة من منتصف الترتيب، مثل أستون مارتن، فرصة ذهبية لتحقيق قفزة نوعية والوصول إلى مصاف الكبار.

«سيعتمد الأمر كثيرًا على وحدة الطاقة، وستكون المنافسة بين الفرق الكبرى وأستون مارتن»

سيباستيان فيتيل يراهن على أستون مارتن

انضم فيرناندو ألونسو إلى أستون مارتن في عام 2023، ليحل محل سيباستيان فيتيل الذي قرر اعتزال رياضة المحركات للتفرغ لحياته العائلية. هذا يعني أن السائق الألماني كان جزءًا أساسيًا من الفريق في مراحله التأسيسية تحت مظلة العلامة التجارية البريطانية العريقة.

هذا الارتباط العميق منح سيباستيان فيتيل معرفة واسعة بالمشروع وطموحاته، مما يجعله صوتًا موثوقًا في هذا الشأن. لذا، لم يكن مفاجئًا أن يُسأل عن أستون مارتن خلال ظهوره في بودكاست “Beyond The Grid”، حيث أكد أن الفريق يمتلك بالفعل جميع الموارد اللازمة لتحقيق النجاح.

يقول فيتيل، مدركًا أن جميع الأجزاء تحتاج وقتًا لتتكامل: «يستغرق الأمر وقتًا للتكيف مع نفق الرياح الجديد، والمصنع، والمحاكي، والتعاون مع هوندا».

يشير السائق الألماني أيضًا إلى هوندا كعضو محوري في المشروع، مذكّرًا بأن العلامة التجارية اليابانية «لم تظهر من العدم، بل لديها سنوات طويلة من الخبرة. المكونات متوفرة، وهي موجودة منذ فترة، لكننا ندرك مدى صعوبة تحقيق هذا التناغم المطلوب».

يضيف بطل العالم أربع مرات: «في عام 2023، حققوا بداية رائعة ثم عانوا قليلًا في النهاية، وكان عامي 2024 و2025 صعبين عليهم. الموارد موجودة، والفريق متكامل. لماذا لا؟ سنرى ذلك العام المقبل».

الخيول السوداء لموسم 2026

بالنظر إلى الموسم القادم، يقدم سيباستيان فيتيل توقعه الخاص، مؤكدًا أن التغيير في اللوائح سيؤدي إلى ظهور «أكثر من حصان أسود العام المقبل، لأنك لا تعرف ما سيحدث مع القواعد وكيف ستفسرها الفرق، وهذا أمر مثير حقًا».

يتابع فيتيل: «يمكننا أن نتجادل حول ما إذا كان الفريق الأقوى حاليًا هو من سيحظى بالخيار الأفضل مع تغيير اللوائح، لذا قد تكون مكلارين هي المرشح الأوفر حظًا»، قبل أن يضع أستون مارتن ضمن دائرة المرشحين.

يتنبأ فيتيل: «سيعتمد الأمر كثيرًا على وحدة الطاقة، وستكون المنافسة بين الفرق الكبرى وأستون مارتن. من ناحية الموارد، أنا أعرف ذلك لأنني رأيت المشروع عندما بدأ والآن اكتمل».

بينما سينطلق موسم 2026 كالمعتاد في شهر مارس، لن يضطر عشاق السرعة للانتظار طويلًا لرؤية السيارات الجديدة على الحلبة. فمرحلة ما قبل الموسم هذا العام ستكون أطول من المعتاد، وستبدأ في أواخر يناير بمدينة برشلونة.