سيارات

نيسان “كيكس” 2026 تكسر قيود الفئات المدمجة بأبعاد متضخمة وأسعار تبدأ من 1.1 مليون جنيه

أبعاد أكبر وتكنولوجيا متطورة في جيل كيكس الجديد

كاتب صحفي متخصص في عالم السيارات، يمتلك خبرة عملية في متابعة سوق السيارات في الشرق الأوسط، مع تركيز على مراجعات الأداء، تغطية السيارات \\ وتحليل آخر التطورات التكنولوجية في صناعة السيارات.

فرضت شركة نيسان واقعاً جديداً في سوق سيارات الكروس أوفر تحت المدمجة بإطلاق طراز “كيكس” 2026، الذي غادر عباءة الحجم الصغير ليعيد التموضع كمركبة عائلية بملامح هجومية وأبعاد تتجاوز نسختها السابقة طولاً وعرضاً وارتفاعاً. هذا التحول الهندسي، الذي يأتي في ظل اتجاه عالمي لدمج فئات السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV) مع احتياجات القيادة المدنية، جعل السيارة تبدأ سعرياً من نحو مليون و161 ألف جنيه، لتصل الفئات الأعلى تجهيزاً إلى مليون و380 ألف جنيه، في خطوة لملء الفراغ الذي تركه تراجع مبيعات سيارات السيدان التقليدية لصالح فئة “B-SUV” التي تهيمن حالياً على المشهد السوقي.

واستغلت نيسان الزيادة الهيكلية لتوفير مساحات داخلية غير مسبوقة للركاب البالغين، حيث باتت مقصورة “كيكس” توفر مساحة للأرجل والرأس تتفوق بها على معظم المنافسين في فئتها، بالتزامن مع رفع نقطة الركوب لتسهيل الدخول والخروج من السيارة. تحول استراتيجي يفرض نفسه. ومع ذلك، حافظ المهندسون على استجابة التوجيه المباشرة، مما يضمن سهولة المناورة والاصطفاف في المدن المكتظة، وهي المعادلة الصعبة التي تجمع بين رحابة الطرازات الأكبر ومرونة السيارات الصغيرة التي اشتهرت بها نيسان تاريخياً منذ إطلاق طراز “جوك” الذي مهد الطريق لهذا النوع من التصاميم.

تعتمد نيسان كيكس 2026 على محرك بسعة 2.0 لتر بقوة 141 حصاناً، بزيادة ملحوظة عن محرك الطراز السابق سعة 1.6 لتر، مع إدخال خيار الدفع الرباعي الذكي لأول مرة. يبلغ طول السيارة الإجمالي 436.6 سنتيمتراً، بزيادة قدرها 7.1 سنتيمتر عن الجيل الماضي، بينما تم تزويد المقصورة بشاشات رقمية مزدوجة تبدأ من قياس 7 بوصات وتصل إلى 12.3 بوصة في الطرازات الأعلى.

يأتي هذا التطور الهيكلي كاستجابة مباشرة لتغير ثقافة الاستهلاك نحو “جلسة القيادة المسيطرة” (Command Seating)، حيث يفضل المستهلكون رؤية الطريق من زاوية مرتفعة حتى في أصغر فئات السيارات، وهو ما عززته نيسان عبر زيادة الخلوص الأرضي والارتفاع الكلي للمركبة. وبينما تزداد تكلفة الإنتاج بسبب معايير السلامة الصارمة التي تتطلب هياكل أكثر صلابة واتساعاً، فإن “كيكس” الجديدة تحاول تبرير قفزتها السعرية التي تجاوزت حاجز المليون جنيه عبر تقديم قيمة تكنولوجية وميكانيكية كانت حكراً على طرازات “قشقاي” و”إكس تريل” في سنوات سابقة.

مقالات ذات صلة