فيات Qubo L الجديدة: مركبة متعددة الأغراض بسبعة مقاعد لسد فجوة “دوبلو”

كشفت شركة فيات الإيطالية عن طرازها الجديد كليًا “كوبو إل” (Qubo L) خلال فعاليات معرض بروكسل للسيارات، في خطوة تهدف إلى تعزيز حضورها بقطاع المركبات التجارية وسيارات الركاب متعددة الأغراض. تأتي “كوبو إل” كمركبة فان عائلية متعددة الاستخدامات، قادرة على استيعاب ما يصل إلى سبعة ركاب، وتسعى لسد الفجوة التي خلفتها النسخة المخصصة للركاب من طراز “دوبلو” (Doblò)، والتي لم تعد متوفرة في بعض الأسواق الأوروبية إلا كمركبة فان تجارية.

تُعد “كوبو إل” الجديدة إضافة محورية ضمن استراتيجية فيات لإعادة هيكلة مجموعتها من المركبات، وتختلف تمامًا عن طراز “كوبو” الذي قُدم عام 2008 كنسخة ركاب من مركبة “فيورينو” (Fiorino) التجارية. وتدخل السيارة الجديدة في منافسة مباشرة مع مجموعة من المركبات التي تشاركها نفس المنصة الجينية ضمن مجموعة “ستيلانتس“، مثل سيتروين بيرلينجو (Citroën Berlingo)، وأوبل كومبو (Opel Combo)، وبيجو ريفتر (Peugeot Rifter)، بالإضافة إلى تويوتا برواس سيتي فيرسو (Toyota Proace City Verso).

تصميم عملي ومقصورة مرنة

تتوفر “كوبو إل” بخيارين لقاعدة العجلات، وبأطوال تتراوح بين 4.40 و 4.75 مترًا، لتناسب تكوينات الخمسة أو السبعة ركاب. وتبرز في تصميمها العملي الأبواب الجانبية الانزلاقية التي تسهل الدخول والخروج، بالإضافة إلى باب خلفي واسع يفتح عموديًا مع عتبة تحميل منخفضة، مما يعزز سهولة تحميل الأمتعة. وتصل سعة صندوق الأمتعة في نسخة السبعة مقاعد إلى متر مكعب واحد.

داخل المقصورة، توفر النسخة ذات السبعة مقاعد ثلاثة مقاعد فردية في الصف الثاني، ومقعدين قابلين للطي على قضبان في الصف الثالث. كما يمكن طي مقعد الراكب الأمامي لتمكين تحميل أشياء يصل طولها إلى ثلاثة أمتار. وتتوفر السيارة بثلاثة مستويات تجهيز: “بوب” (Pop)، و”أيكون” (Icon)، و”لا بريما” (La Prima)، مع تجهيزات قياسية تشمل مصابيح LED أمامية، وتكييف هواء يدوي، ونظام تثبيت السرعة.

خيارات المحرك ونظام الدفع

تعتمد “فيات كوبو إل” على نظام دفع أمامي، ويمكن تزويدها اختياريًا بنظام “Extended Grip” الذي يعمل على تحسين توزيع قوة المحرك على العجلات الأمامية، مما يساعد السيارة على تجاوز الظروف الصعبة مثل الثلوج أو الجليد أو الطين. وتتوفر السيارة حاليًا بمحركين ديزل، بقوة 100 حصان و130 حصانًا، حيث يرتبط المحرك الأخير بناقل حركة أوتوماتيكي من ثماني سرعات.

يُعد توفر خيار الديزل في “كوبو إل” استثناءً ضمن مجموعة سيارات الركاب الأخرى لفيات، والتي تركز بشكل أكبر على محركات البنزين، والخيارات الهجينة، والكهربائية. وفي بعض الأسواق، قد تتوفر “كوبو إل” بمحرك بنزين بقوة 110 أحصنة، بينما لم يُعلن عن خطط لتقديم نسخة كهربائية بالكامل حتى الآن، على عكس بعض منافسيها.

من الميزات العملية الأخرى، النافذة الخلفية القابلة للفتح بشكل منفصل، والتي تتيح الوصول إلى صندوق الأمتعة دون الحاجة لفتح الباب الخلفي بالكامل. ويتوفر سقف “Magic Top” الزجاجي البانورامي كخيار إضافي، لكنه متاح فقط في فئة “لا بريما” ذات الخمسة مقاعد.

بدأت فيات بالفعل في طرح “كوبو إل” للبيع في ألمانيا بأسعار تبدأ من فبراير 2026، ومن المتوقع أن تصل إلى أسواق أوروبية أخرى، بما في ذلك إسبانيا، في وقت قريب.