ماكسوس T60 ماكس: وحش البيك أب الصيني يقتحم الساحة بقوة وأناقة

يشهد عالم شاحنات البيك أب منافسة محتدمة ودخول لاعبين جدد يغيرون قواعد اللعبة. من بين هؤلاء الوافدين الجدد، يبرز ماكسوس T60 ماكس، الطراز الصيني الذي يقدم مزيجًا مغريًا من محرك ديزل قوي وسعر منافس للغاية. تراهن العلامة التجارية على استراتيجية واضحة: تقديم قيمة استثنائية ومواصفات فاخرة بتكلفة أقل مقارنة ببعض المنافسين التقليديين.

تأسست علامة ماكسوس في عام 2011 تحت مظلة عملاق صناعة السيارات الصيني SAIC، بعد استحواذها على شركة Leyland DAF Vehicles (LDV) البريطانية العريقة. منذ ذلك الحين، رسخت ماكسوس مكانتها في السوق العالمية للمركبات التجارية وشاحنات البيك أب. يأتي T60 ماكس ليقدم خيارًا جذابًا لعشاق البيك أب الباحثين عن مركبة كبيرة، مجهزة جيدًا، وذات قدرات فائقة على الطرق الوعرة، مدعومة بالبنية التحتية والقوة الصناعية لشركة SAIC.

يفرض T60 ماكس حضوره بقوة من النظرة الأولى بفضل أبعاده الضخمة. إنه بيك أب عملاق يصل طوله الإجمالي إلى 5,395 ملم، مع قاعدة عجلات تبلغ 3,155 ملم، وعرض يقارب المترين. هذه الأبعاد تمنحه هيبة واضحة على الطريق، وتترجم أيضًا إلى قدرة تحميل استثنائية وراحة داخلية تفوق المتوسط في فئته. ومع ذلك، يتطلب حجمه الكبير بعض الحذر والدقة عند المناورة في شوارع المدينة المزدحمة.

من الناحية الجمالية، يتبنى T60 ماكس تصميمًا جادًا وقويًا. يتميز بشبك أمامي ضخم، ومصابيح Full LED، وأقواس عجلات بارزة، وقناع حماية على الباب الخلفي، وكلها عناصر تضفي عليه طابعًا مميزًا. كما أن الجنوط مقاس 18 بوصة والقضبان الرياضية في صندوق الحمولة توحي بأن هذه المركبة صممت لتلائم الاستخدام المزدوج، سواء للعمل الشاق أو للمغامرات الترفيهية.

تجهيزات داخلية فاخرة وتشطيبات متقنة

يتميز التصميم الداخلي لبيك أب ماكسوس بالرصانة والجدية، مع تركيز واضح على توفير أقصى درجات الراحة. المكونات صلبة، والتقديم العام جيد، والنهج وظيفي بحت. لا شيء يبدو رخيصًا أو غير متناسق للوهلة الأولى. صُممت المقصورة الداخلية بشكل جيد لتناسب المغامرات والاستخدامات المتعددة، لكن يبقى التساؤل حول مدى تحملها لمرور الزمن في حال الاستخدام اليومي الشاق، وما قد يترتب عليه من صدمات وأوساخ كثيفة.

ملاحظة عملية مهمة: تساعد العتبات الجانبية بشكل كبير في الدخول والخروج من المقصورة، خاصة بالنظر إلى ارتفاع المركبة، كما أن المقابض الموزعة داخل المقصورة صلبة ومريحة. ومع ذلك، لاحظنا غياب مقبض خاص للسائق؛ ففي حين يتوفر للراكب الأمامي ولبابي المقاعد الخلفية، يفتقر السائق لمكان يمسك به عند الصعود. هذا التفصيل يصبح ملحوظًا عند الدخول والخروج المتكرر، ويمثل إضافة بسيطة وعملية يمكن تصحيحها بسهولة.

بخلاف ذلك، تأتي المركبة بتجهيزات قياسية سخية. تضفي الشاشتان المزدوجتان مقاس 12.3 بوصة التي تشكلان قمرة القيادة، وعجلة القيادة المدفأة، والمقاعد المريحة المدفأة والقابلة للتعديل كهربائيًا والمكسوة بفرش جلدي، لمسة من الرقي والفخامة تتجاوز التوقعات في هذه الفئة السعرية.

يعمل نظام الوسائط المتعددة بشكل مقبول، لكنه لا يقدم تجربة مبهرة. يستجيب بشكل جيد، سهل الاستخدام، ويدعم Apple CarPlay و Android Auto. ومع ذلك، تظهر بعض الترجمات الغريبة في الواجهة، فمثلاً، تظهر “المسافة المتبقية” كـ “كيلومترات المقاومة”، ووظيفة ربط الهاتف تترجم إلى “ربط المركبة”. هذه ليست مشكلة خطيرة، لكنها تشير إلى وجود مجال للتحسين في هذا الجانب.

أسفل الشاشة المركزية، توجد مجموعة من الأزرار اللمسية للتحكم في وظائف التكييف الرئيسية. كما تضم الكونسول الوسطي المرتفع قاعدة شحن لاسلكي للهواتف الذكية، بالإضافة إلى عدة مساحات تخزين عملية.

فيما يتعلق بالسلامة وأنظمة مساعدة السائق، يأتي T60 ماكس مجهزًا بشكل جيد. يضم ست وسائد هوائية، نظام تثبيت السرعة التكيفي، فرملة الطوارئ الأوتوماتيكية، تنبيهات ومساعدات الحفاظ على المسار، نظام مراقبة السائق، كاميرا 360 درجة، وحساسات ركن. هذه التجهيزات تضمن قيادة آمنة ومريحة.

توفر المقاعد الخلفية مساحة جيدة للأرجل، وفتحات تهوية خلفية، وجيوب في ظهور المقاعد الأمامية. كما يشتمل المقعد الأوسط على مسند ذراع مدمج، ويتوفر منفذ USB للأجهزة. كل هذه التفاصيل صممت لضمان رحلة مريحة لخمسة ركاب بالغين.

أما صندوق الحمولة، فيوفر مساحة عملية واسعة بطول 1,485 ملم وقدرة تحميل تصل إلى 1,050 كجم. تتضمن التفاصيل العملية واقي البوليمر، ونقاط الربط، والمصد الخلفي المزود بخطوة. أعجبنا بشكل خاص الباب الخلفي المزود بآلية فتح مخمدة، وهي ميزة ذكية تجعل عملية تحميل وتفريغ الحمولة أكثر راحة وسهولة.

محرك ديزل قوي: الخيار الميكانيكي الوحيد المتاح

ينبض ماكسوس T60 ماكس بقلب ديزل قوي سعة 2.0 لتر ثنائي التيربو، يولد قوة 215 حصانًا وعزم دوران يبلغ 500 نيوتن متر. يتصل هذا المحرك بناقل حركة أوتوماتيكي من ثماني سرعات مع محول عزم الدوران، بالإضافة إلى نظام دفع رباعي 4×4 مزود بتروس تخفيض. يوفر هذا المزيج الميكانيكي قوة دفع ممتازة، ويتعامل ناقل الحركة مع التروس بسلاسة ملحوظة.

المحرك، الذي تصنعه SAIC، لا يتمتع بمستوى عالٍ من النعومة. فهو ينقل ضجيج الديزل الخشن إلى المقصورة، وبدرجة أقل، اهتزازات يمكن الشعور بها عند التوقف وعند زيادة عدد الدورات. لا يصل الأمر إلى حد الإزعاج المقلق، لكنه يوضح أننا أمام محرك صُمم للأداء القوي أكثر من النعومة المطلقة.

على الطرق المعبدة، يقدم T60 ماكس أداءً واثقًا. يضمن نظام التعليق الأمامي المستقل والخلفي بنوابض ورقية (يايات) قيادة مريحة، مع تمايل ملحوظ ولكن غير مبالغ فيه لجسم المركبة.

على الطرق السريعة والطرق الفرعية، وبوتيرة قيادة هادئة، يمكن تحقيق استهلاك وقود يقل عن 7.5 لتر/100 كم. أما في الاستخدام المختلط، الذي يجمع بين مختلف أنواع الطرق والمسارات، فقد بلغ متوسط الاستهلاك 9.9 لتر/100 كم، وهو رقم منطقي لبيك أب بهذا الحجم والقوة.

تُظهر شاحنة البيك أب الصينية إمكانياتها الحقيقية عندما تبتعد عن الأسفلت وتقتحم الطرق الوعرة. فبفضل نظام الدفع الرباعي الفعال، وقفل الترس التفاضلي الخلفي، وزوايا الاقتراب والمغادرة المحترمة (29 درجة و 26 درجة على التوالي)، وعمق الخوض في المياه البالغ 550 ملم، والارتفاع الكبير عن الأرض البالغ 230 ملم، يستطيع T60 تسلق المنحدرات الصعبة أو الخروج من المسارات الصخرية بثقة تامة. بالإضافة إلى ذلك، يمتلك قدرة سحب مع فرامل تصل إلى 3,500 كجم، مما يضعه في صدارة فئته لسحب القوافل أو المعدات الثقيلة.

على الرغم من حجمه، فإن القدرة على المناورة في المسارات الضيقة معقولة بفضل نصف قطر الدوران البالغ 6.4 متر. تساعد الأنظمة الإلكترونية في توزيع عزم الدوران والفرملة بذكاء عندما يصبح التضاريس وعرة. يتيح مقبض دوار في الكونسول الوسطي اختيار أوضاع الدفع (2H، 4H، 4L، و Auto) بكل سهولة.

ماكسوس T60 ماكس: الإيجابيات، السلبيات، والتقييم النهائي

لقد ترك ماكسوس T60 ماكس انطباعًا إيجابيًا بشكل عام. إنه بيك أب طويل وقادر على مجابهة الطرق الوعرة، ويقدم مقصورة داخلية متينة وعصرية بسعر تنافسي. قد يكون محرك الديزل يفتقر إلى بعض النعومة، ونظام الوسائط المتعددة ليس الأكثر إبهارًا، ولكن إذا كانت فكرتك هي قضاء عطلة نهاية الأسبوع في المغامرات مع معداتك الرياضية، وتسلق المسارات الوعرة، وعبور بعض الجداول، والعودة إلى المنزل بابتسامة عريضة، فإن هذا البيك أب سيمنحك جرعة المغامرة التي تحتاجها دون إفراغ جيبك.

الإيجابيات:

• تجهيزات قياسية وفيرة.
• قدرة تحميل وسحب ممتازة.
• سعر تنافسي.

السلبيات:

• محرك ديزل يفتقر للنعومة.
• الحجم الكبير قد يكون عائقًا عند المناورة في المدن.
• ترجمات وعمل نظام الوسائط المتعددة بحاجة للتحسين.

على الصعيد المهني، يمثل T60 ماكس خيارًا منطقيًا لأصحاب الأعمال الحرة وأساطيل الشركات. فقدرته على حمل الأوزان الثقيلة ومتانته تجعلانه مناسبًا للأعمال التي تتطلب القيادة بعيدًا عن الطرق المعبدة، أو للشركات التي تحتاج إلى سحب ونقل المواد بشكل متكرر. ومع ذلك، يجب توخي الحذر: إذا كانت طبيعة عملك تتسم بالشدة القصوى أو تتم في بيئات قاسية بشكل خاص (مثل الملح، الغبار الشديد، الصدمات المستمرة)، تظل لدينا بعض الشكوك حول مدى تحمل بعض التشطيبات الداخلية والخارجية على المدى الطويل.

في هذه الفئة، لا يغيب المنافسون الكلاسيكيون مثل فورد رينجر أو تويوتا هايلوكس. لكن ماكسوس T60 ماكس يقدم نفسه كبديل قوي بتجهيزات قياسية وفيرة وسعر أكثر جاذبية لمن يبحث عن بيك أب بقدرات عالية بتكلفة أقل. في نفس الفئة، نجد أيضًا طرازات مثل KGM Musso Sports، و Foton Tunland G7، أو Santana 400.

يضع بيك أب ماكسوس نفسه كبديل جدير بالاهتمام للشركات، وأصحاب الأعمال الحرة، والأفراد الذين يرغبون في الحصول على بيك أب كبير دون دفع التكلفة الباهظة لبعض العلامات التجارية التقليدية. شبكة خدمات ما بعد البيع، التي لا تزال في طور النمو، ستكون عاملًا يجب تقييمه بناءً على منطقتك واستخدامك، على الرغم من أن العلامة التجارية تقدم ضمانًا لمدة خمس سنوات أو 160,000 كيلومتر لراحة البال.

التقييم العام: 7.3

• الراحة: 7
• التجهيزات: 8
• الأمان: 7
• الاستهلاك: 7
• التصميم: 7
• التشطيبات: 8
• القيادة: 7
• الرحابة: 8
• الأداء: 7