خلل غريب في جينيسيس G90: كيف تتسبب دهانات السيارة في تعطيل أنظمة السلامة؟
كشفت تحقيقات NHTSA عن سبب غير متوقع وراء تعطل نظام الفرملة الطارئة في سيارة جينيسيس G90 الفاخرة، مرتبط بلون طلاء محدد.
أوقفت شركة جينيسيس إنتاج أحد أفخم طرازاتها، G90، في الولايات المتحدة. جاء هذا القرار بعد اكتشاف خلل تقني يؤدي إلى استدعاء المركبات المتأثرة. غالبًا ما تُعرف هذه الأعطال بـ”الإنذارات الكاذبة” التي تستدعي تدخلًا سريعًا من المصنعين.
تعتبر جينيسيس G90 منافسًا قويًا لمرسيدس الفئة S الفاخرة. تتميز السيارة بمساحتها الداخلية الفسيحة وأنظمة الراحة والأمان الأكثر تطوراً. لكن هذه الجرعة الكبيرة من التكنولوجيا أدت إلى ظهور عطل وصف بـ”الظاهرة الغريبة”.
جينيسيس G90: سيارة فاخرة تواجه عطلاً غير متوقع
في فبراير الماضي، تلقت الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) أول بلاغ عن المشكلة. أفاد البلاغ بأن سيارة السيدان الفاخرة قامت بتفعيل نظام الفرملة الطارئة بشكل مفاجئ. لم يكن هناك أي اكتشاف مسبق لأجسام في المقدمة، مما يشكل خطرًا على ركاب السيارة والمركبات الأخرى.
عادة ما تكون مستشعرات الرادار المثبتة في المصد الأمامي هي السبب وراء مثل هذه الأعطال. لكن استبدال هذه المستشعرات لم يحل المشكلة في G90. أوقفت جينيسيس إنتاج الوحدات لعدة أشهر حتى اكتشفت أن الخلل لا يظهر في السيارات ذات ألوان طلاء مختلفة عن “الفضي سافيل”.
أكدت الاختبارات أن لون الطلاء هو السبب الرئيسي للعطل. يحتوي الطلاء على تركيز كبير من جزيئات الألومنيوم. تتداخل هذه الجزيئات مع إشارات مستشعرات الرادار الموجودة في الزوايا الأمامية. تنعكس الإشارات عن الطلاء نفسه، مما يؤثر على عمل مساعد القيادة شبه الذاتية.
خلل في مستشعرات الرادار: كيف تتأثر دقة الكشف؟
حددت NHTSA سيناريوهين رئيسيين لوقوع الخلل. أولاً، عندما تتعرض المستشعرات لأشعة الشمس القوية، يزداد الانعكاس. يعتقد النظام حينها أنه اكتشف جسمًا في المسار المقابل، فيقوم بتفعيل الفرامل لتجنب اصطدام محتمل. ثانيًا، يحدث ذلك عند تشغيل مساعد القيادة على الطرق السريعة بسرعة تصل إلى 20 كم/ساعة، أو عند تشغيل مساعد تغيير المسار مع إشارة الانعطاف.
أثر الخلل على 483 سيارة فقط، نظرًا لسعر جينيسيس G90 المرتفع الذي يقارب 112,000 يورو في ألمانيا. قامت NHTSA بسحب هذه السيارات من السوق أو طلبت من المالكين عدم استخدام مساعد القيادة على الطرق السريعة. يتضمن الحل تطبيق مادة مانعة للتسرب على العارضة الأمامية التي يرتكز عليها المصد. يهدف هذا الإجراء إلى منع انتقال إشارات الرادار عبر هيكل السيارة.
