رولز رويس الصينية.. شركة Dreame تغزو عالم السيارات بأول SUV كهربائية فاخرة

في مفاجأة هزت أوساط صناعة السيارات العالمية، قفزت شركة Dreame الصينية، عملاق الأجهزة المنزلية، إلى حلبة الكبار. كشفت الشركة عن طموحاتها الجريئة بإطلاق أول سيارة Dreame الكهربائية، وهي SUV فاخرة لا تخفي إعجابها الشديد بأيقونة الفخامة البريطانية، رولز رويس كولينان، لتطرح سؤالًا كبيرًا في السوق: هل نحن أمام عصر جديد من المنافسة؟

تصميم يصرخ بالفخامة.. هل هي توأم كولينان؟

بمجرد النظر إلى الصور الأولى، لا يمكن إخفاء التشابه الصارخ مع الأسطورة البريطانية. تأتي الـ SUV الفاخرة الجديدة بواجهة أمامية مهيبة يتربع على عرشها شبك عمودي ضخم، وخطوط تصميمية قوية تعكس حضورًا طاغيًا على الطريق. لكن اللمسة الأكثر جرأة هي الأبواب الخلفية التي تفتح بشكل عكسي (suicide doors)، وهي بصمة تصميمية ارتبطت تاريخيًا بعلامة رولز رويس.

ولم يقتصر الإلهام على المقدمة فقط، بل امتد إلى الخلفية التي تحمل مصابيح بتصميم مستوحى من كولينان، يربط بينها شريط كرومي أنيق يضيف لمسة عصرية. يبدو أن Dreame لم تترك أي تفصيلة للصدفة في محاولتها لتقديم سيارة تفرض احترامها في سوق السيارات الفاخرة.

مقصورة ملكية.. حيث تلتقي التكنولوجيا بالرفاهية

داخل المقصورة، تنقلك Dreame إلى عالم آخر من الرفاهية المطلقة، وكأنها صالة استرخاء متحركة. الصور الأولية تكشف عن فلسفة تصميم تركز على راحة ركاب المقاعد الخلفية، وهو ما يتضح من خلال:

• مقاعد خلفية مستقلة: مصممة كأجنحة الدرجة الأولى في الطائرات، قابلة للإمالة بزاوية تصل إلى 145 درجة لتوفير أقصى درجات الاسترخاء.
• مساحة استثنائية: بفضل قاعدة عجلات ضخمة تمتد إلى 3.2 متر، يتمتع الركاب بمساحة للأرجل تصل إلى 1.2 متر، وهو رقم ينافس سيارات الليموزين الطويلة.
• خامات فاخرة: تغطي الجلود الفاخرة كل شبر في المقصورة، مع لمسات تقنية متطورة وشاشات مدمجة تعزز تجربة الرفاهية.

قوة صامتة.. تكنولوجيا تتحدى المستقبل

لا تقتصر القوة على التصميم، فقلب هذه الـ SUV ينبض بأحدث ما توصلت إليه التكنولوجيا الصينية في عالم السيارات الكهربائية. تعتمد السيارة على حزمة بطارية CTP 4.0 بسعة 100 كيلوواط/ساعة، تغذي أربعة محركات كهربائية مستقلة، واحد لكل عجلة، مما يضمن توزيعًا مثاليًا للقوة ودفعًا رباعيًا ذكيًا.

ولضمان تجربة قيادة تليق بفخامتها، زودت Dreame سيارتها بنظام تعليق هوائي متكيف مدعوم بالذكاء الاصطناعي، يقوم بضبط ارتفاع وصلابة السيارة بشكل لحظي وفقًا لظروف الطريق. الميزة الأكثر إبهارًا هي نظام التوجيه الخلفي الذي يصل إلى 24 درجة، مما يمنح هذه السيارة الضخمة قدرة مذهلة على المناورة ويقلل دائرة انعطافها إلى أقل من 5 أمتار، وهو ما يوازي سيارة مدينة صغيرة.

طموحات تتخطى الحدود.. من الصين إلى قلب ألمانيا

لا تقف طموحات شركة Dreame عند هذا الحد، فالشركة تخطط لإطلاق سيارة سيدان كهربائية خارقة في نفس العام (2027) بتصميم مستوحى من بوغاتي شيرون. الخطوة الأكثر استراتيجية هي قرار التصنيع؛ حيث سيتم إنتاج الطرازين في ألمانيا، على مقربة من مصنع تسلا Gigafactory برلين، في خطوة تهدف إلى اكتساب ثقة السوق الأوروبية وتأكيد الجودة الفائقة.

خطوة جريئة أم استنساخ صريح؟

يثير هذا الإعلان جدلًا واسعًا في صناعة السيارات. يرى البعض أن ما تفعله Dreame هو تقليد مباشر يفتقر إلى الأصالة، بينما يرى آخرون أنها خطوة جريئة قد تعيد رسم خريطة المنافسة في قطاع السيارات الفاخرة. فمن خلال الجمع بين التصميم الأوروبي الأيقوني والتكنولوجيا الكهربائية الصينية المتقدمة، قد تنجح Dreame في خلق معادلة جديدة يصعب تجاهلها عندما يبدأ الإنتاج رسميًا في عام 2027.