تويوتا ياريس 2026: أيقونة الهجين تتجدد وتُشعل المنافسة في الأسواق الأوروبية

تواصل تويوتا ياريس ترسيخ مكانتها كواحدة من أبرز السيارات الصغيرة وأكثرها نجاحًا في القارة الأوروبية، حيث لا يمكن لأحد أن يجادل في استراتيجية تويوتا المحكمة التي جعلت من الياريس الهجين ملكًا متوجًا على عرش مبيعات السيارات المدمجة. أرقام المبيعات تتحدث عن نفسها، ففي عام 2025 وحده، تجاوزت مبيعات ياريس الهجين 166 ألف وحدة، ليؤكد مكانته كخيار أول للعملاء الباحثين عن سيارة عملية واقتصادية.

ومع اقتراب عام 2026، تستعد تويوتا لإطلاق نسخة محدثة من أيقونتها، تحمل معها باقة من التجديدات التي تهدف إلى تعزيز جاذبيتها والحفاظ على صدارتها. هذه التحديثات لا تقتصر على مجرد لمسات تجميلية، بل تمتد لتشمل جوانب جوهرية في التصميم الداخلي، والمعدات القياسية، وحتى خيارات الألوان الخارجية.

على صعيد التصميم الخارجي، حافظت تويوتا على الخطوط الأساسية للياريس، مع إضافة لمسات تعزز من أناقتها وعصريتها. تتوفر السيارة الآن بلونين جديدين من درجات الرمادي، هما “سيليستيتا” و”ستورم”، بالإضافة إلى خيار الطلاء ثنائي اللون الذي يجمع بين اللون الرمادي الأول وسقف وأعمدة زجاج أمامي باللون الأسود اللامع. هذا الخيار الأخير مخصص للفئة الرياضية “GR SPORT”، ليضفي عليها طابعًا أكثر تميزًا وجاذبية.

التحسينات الأبرز تتركز داخل المقصورة، حيث شهدت قائمة التجهيزات القياسية قفزة نوعية، بدءًا من الفئة الأساسية “Active”. هذه الفئة تأتي مجهزة بنظام “تويوتا تاتش 3” الترفيهي بشاشة لمس قياس 9 بوصات، وتكييف هواء أوتوماتيكي، وكاميرا للرؤية الخلفية، بالإضافة إلى مجموعة متكاملة من أنظمة السلامة المتقدمة مثل نظام ما قبل الاصطدام مع التعرف على المشاة وراكبي الدراجات النارية، ومساعد الحفاظ على المسار، ونظام تثبيت السرعة التكيفي الذكي.

فئة “Comfort” تضيف إلى ذلك جنوطًا معدنية قياس 15 بوصة ومصابيح ضباب، بينما ترتقي فئة “Style” بمستوى التجهيزات بشكل ملحوظ، لتشمل حساسات ركن أمامية وخلفية، ونظامًا صوتيًا بستة مكبرات، وشاشة عدادات رقمية قياس 7 بوصات، وزجاجًا خلفيًا معتمًا، ومقاعد أمامية وعجلة قيادة مدفأة، بالإضافة إلى إضاءة داخلية محيطية بتقنية LED، وجنوط معدنية سوداء قياس 17 بوصة، ومقاعد رياضية بتطريز ثلاثي الألوان.

أما فئة “Executive” فتقدم تجربة فاخرة مع تكييف هواء أوتوماتيكي ثنائي المناطق مزود بمرطب ومنقي للهواء، وشاشة عدادات رقمية أكبر قياس 12.3 بوصة، وشاشة لمس للنظام الترفيهي قياس 10.5 بوصة، ونظام ملاحة متصل، ومراقبة للنقاط العمياء، ومساعد الخروج الآمن، وتنبيه حركة المرور الخلفية مع فرملة أوتوماتيكية. وتأتي فئة “GR Sport” لتتوج التشكيلة بتصميم رياضي فريد، يشمل جنوطًا معدنية قياس 18 بوصة، وعادمًا كروميًا، وشبكًا أماميًا مميزًا بشعار “GR Sport”، وتطريزات داخلية باللون الأحمر، ومقاعد رياضية تحمل شعار “GR” على مساند الرأس.

ولمزيد من الرفاهية، يمكن للعملاء اختيار باقات إضافية مثل “Skyview” التي توفر سقفًا بانوراميًا، أو باقة “VIP” التي تضم شاشة عرض علوية (Head-up display) ونظام صوتي JBL Premium Audio بثمانية مكبرات صوت، لتجربة قيادة متكاملة.

تحت الغطاء، لم تتغير خيارات المحركات الهجينة ذاتية الشحن، حيث تظل متوفرة بنسختين: الأولى فائقة الكفاءة بقوة 116 حصانًا، والثانية أكثر ديناميكية بقوة 130 حصانًا. كلا المحركين يعملان بنظام الدفع الأمامي وناقل حركة CVT مع محرك كهربائي مدمج، مما يضمن استهلاكًا اقتصاديًا للوقود وأداءً سلسًا.

بعد إطلاقها في بولندا كأول سوق أوروبي، يتوقع وصول تويوتا ياريس 2026 إلى باقي الأسواق الأوروبية قريبًا، خاصة وأن طراز 2025 لم يعد متاحًا للتهيئة، مما يشير إلى أن الإعلان عن الأسعار الجديدة بات وشيكًا.