تأثير نيوي على أستون مارتن: هل يقلب مهندس الأساطير الموازين من جديد؟

جوك كلير، الاسم اللامع في عالم الهندسة الميكانيكية للفورمولا 1، ترك بصمته الواضحة على مدار عقود، منذ التسعينيات وحتى منتصف العقد الماضي. انضم كلير إلى فيراري في عام 2014، بعد مسيرة حافلة قادته للعمل مع عمالقة مثل لولا، بينيتون، ليتون هاوس، لوتس، ويليامز، بار، هوندا، براون جي بي، ومرسيدس.

قبل أن يتولى منصب مدير عمليات أكاديمية فيراري للسائقين، ارتقى المهندس البريطاني ليصبح مديرًا للهندسة في فريق الفورمولا 1. لكنه غادر القلعة الإيطالية أواخر العام الماضي، ليُطل الآن على حلبات السباق من منظور مختلف، وأكثر بعدًا عن الضغوط المباشرة.

“ربما الأمر كله يتعلق بشخص واحد، وربما يكون وصول أدريان إلى أستون مارتن هو ما سيصنع الفارق.”

عامل نيوي الحاسم

من موقعه الحالي، ألقى جوك كلير الضوء على وضع أستون مارتن الراهن، والترقب الهائل الذي أحاط بالفريق البريطاني، خصوصًا بعد التعاقد مع أسطورة التصميم أدريان نيوي.

لسنوات طويلة، كان كلير منافسًا مباشرًا لنيوي، لذا فهو يدرك تمامًا حجم قدرات الأخير. يعترف كلير بشغفه الكبير لمشاهدة ما سيقدمه نيوي مع أول سيارة سباق أحادية المقعد يصممها للفريق المتمركز في سيلفرستون.

“أعتقد أن عامل أدريان نيوي في أستون مارتن ساحر، إنه ساحر بكل بساطة”، هكذا يستهل كلير حديثه. “هل سأكون متحمسًا للغاية إذا قدم أستون مارتن سيارة صاروخية؟ جانبي الرومانسي سيقول إنه سيكون رائعًا لو كرر نيوي إنجازاته مرة أخرى. لكن، من ناحية أخرى، أفكر: لا، بالتأكيد لا. لا تخبرني أن أدريان سيفعلها مجددًا مع أستون مارتن، هذا جنون!”

هل يصنع شخص واحد فريقًا فائزًا… أم أن هناك ما هو أبعد؟

عمل جوك كلير لسنوات طويلة ضمن فرق فورمولا 1 التي تضم مئات الأفراد، وهو يدرك تمامًا أن العمل الجماعي هو مفتاح النجاح في رياضة الفورمولا 1. لكنه في الوقت نفسه، يعي جيدًا أن بعض الشخصيات يمكن أن تمتلك تأثيرًا مذهلاً يغير المعادلة.

في هذا السياق، يشير كلير إلى أن اهتمامه الأكبر هذا العام ينصب على كيفية استجابة فريق أستون مارتن ككل بعد كل هذه التطورات. “ما يثير اهتمامي أكثر هو استجابة الأفراد. الأدوات جاهزة لتمكينهم من الاستجابة، ويتطلب الأمر مهارات مختلفة من السائق، أو أن يقدم السائق مهارات جديدة في قمرة القيادة، في تعامله مع هذا النوع من السيارات.”

“هناك الكثير من الأسئلة حول هذا الأمر، ولذلك أرغب في رؤية كيف ستُحل، لأنها منطقة لطالما أذهلتني”، يضيف كلير، قبل أن ينتقل لتحليل التداعيات المحتملة لوجود نيوي في الفريق وعلاقته المحتملة بماكس فيرستابن.

“أستون مارتن لا يفتقر إلى الطموح، أبدًا، لكنني لا أعتقد أنه من البديهي أن ينضم ماكس فيرستابن إليهم لمجرد أن أدريان نيوي هو من يصمم السيارة”، يوضح جوك كلير. “لقد كانت هناك مناسبات عديدة حيث ذهب المهندسون إلى فريق، وذهب السائقون إلى آخر. في أيامنا هذه، ليس شخص واحد هو من يجعل الفريق يفوز.”

“الوقت كفيل بكشف الحقيقة. ربما الأمر كله يتعلق بشخص واحد، وربما يكون وصول أدريان إلى أستون مارتن هو ما سيصنع الفارق. ربما يجب أن يكونا اثنين إذا كان ماكس هو ما يحتاجونه. انضمام ماكس إلى أستون مارتن قد يكون أمرًا مثيرًا للاهتمام، لكنه لن يحدث بعد؛ في غضون عام، قد تتغير الأمور كثيرًا”، يختتم المهندس البريطاني حديثه.