صدمة باثورست: كنغر ينهي سباق موستانج GT3 في ظلام الحلبة
كنغر بوزن 90 كيلوغراماً يوقف سيارة سباق بقوة حصانية هائلة في أول ظهور لها
انطلاق سباق باثورست 12 ساعة، الذي يُعرف بقساوته وتحدياته، شهدت حلبة ماونت بانوراما الأسترالية حادثة مروعة أوقفت مسيرة سيارة فورد موستانج GT3، التي كانت تسجل ظهورها الأول في هذا الحدث العريق. اصطدام عنيف بكنغر ضخم على سرعة تجاوزت 250 كيلومتراً في الساعة، في ظلام فجر الحلبة، كان كفيلاً بإنهاء حلم الفريق مبكراً.
مقصورة القيادة
الصور الأولية التي بثها السباق أظهرت السيارة متوقفة على جانب الحلبة، وسائقها يقف خلف الحاجز الخرساني، وقد غطت وجهه وبدلة السباق سائل داكن. بينما تكهن المعلقون بحدوث عطل فني تسبب في تسرب الزيت إلى مقصورة القيادة، سرعان ما اتضح أن الحقيقة كانت أكثر قسوة ودموية. أكد زميل السائق لاحقاً أن الحادث كان نتيجة اصطدام مباشر بحيوان بري على أسرع جزء من الحلبة، وهو ‘كونرود ستريت’. كانت السيارة تسير بسرعة تقدر بنحو 250 كيلومتراً في الساعة عندما ارتطمت بالكنغر المؤسف، ولم يتمكن السائق من تفادي الاصطدام رغم رفع الأعلام الصفراء.
وصف السائق، الذي نجا بأعجوبة من إصابات خطيرة لكنه بدا متأثراً بالصدمة، التجربة بأنها ‘مروعة’. فقد صرح بأن نصف جسد الكنغر اخترق مقصورة القيادة، وأن عينيه امتلأتا بدماء الحيوان، مما تسبب له في غثيان شديد ورائحة لا تُطاق. هذا الاصطدام العنيف أدى إلى تدمير مقدمة السيارة بالكامل وتهشم الزجاج الأمامي، في مشهد يعكس قوة الارتطام بكنغر قد يصل وزنه إلى 90 كيلوغراماً.
خطر الحياة البرية
تعرف حلبة ماونت بانوراما بكونها واحدة من أصعب الحلبات في العالم، بتعرجاتها العمياء وتغيراتها الكبيرة في الارتفاع وجدرانها الخرسانية التي لا ترحم. لكن الخطر الأكبر، وكما هو الحال غالباً في أستراليا، يأتي من الحياة البرية. فليس من الغريب أن تشق حيوانات الكنغر طريقها إلى الحلبة، وعادة ما يتمكن مسؤولو السباق من رصدها وإصدار تحذيرات. لكن في هذه المرة، حدث كل شيء بسرعة خاطفة لم تترك مجالاً لرد الفعل، خاصة في ظل ظروف الإضاءة المنخفضة فجراً.
لم يكن اصطدام الكنغر هو الحادث الأبرز الوحيد في سباق التحمل الذي استمر 12 ساعة. فمع بقاء ربع السباق تقريباً، شهدت الحلبة حادثاً آخر عنيفاً عندما علقت سيارتا بورشه 911 وأستون مارتن فانتاج في جزء أعمى من المسار. ومع اقتراب مجموعة الصدارة، اصطدمت إحدى سيارات مرسيدس-AMG GT3 بسيارة البورشه المتوقفة بسرعة السباق الكاملة، مما أدى إلى إصابة سائقها بكسرين في الظهر، في دليل على التحديات الهائلة التي تفرضها هذه الحلبة وظروف السباق القاسية، وتوجت سيارة أخرى من طراز مرسيدس-AMG GT3 بلقب السباق المليء بالحوادث، لتختتم فصلاً آخر من فصول الإثارة والمخاطر في عالم سباقات التحمل.
