سيارات

بشاشة عملاقة وقاعدة عجلات ممتدة.. بي إم دبليو تكشف عن طرازي X5 وiX5 لعام 2027

مساحات ليموزين وتقنيات سينمائية فائقة في طرازي X5 وiX5 لعام 2027

صحفي متخصص في قطاع السيارات، يملك أكثر من 12عامًا من الخبرة في مراجعة السيارات

أعلنت شركة بي إم دبليو الألمانية عن تقديم طرازي X5 بمحرك احتراق وiX5 الكهربائية بالكامل بقاعدة عجلات أطول وشاشة ترفيه ضخمة في الصين لعام 2027، في خطوة تستهدف الهيمنة على قطاع الـ SUV الفاخر أمام منافستها التقليدية مرسيدس GLE. وبحسب البيان الرسمي للصانع البافاري، تم تمديد قاعدة العجلات بمقدار 130 ملم لتصل إلى 3.165 متر، مما يمنح ركاب الجزء الخلفي مساحة جلوس تضاهي صالونات الطائرات، وهي ميزة تفتقدها سيارات مثل أودي Q7 التي تركز على الطابع الرياضي أكثر من الراحة المطلقة. وأرى شخصياً كمتخصص في تقييم السيارات أن هذا التعديل يحل أكبر عيوب الجيل الحالي من X5 والمتمثل في ضيق المساحة الخلفية مقارنة بحجم السيارة الخارجي الضخم، والذي يباع في السوق المصري بسعر يبدأ من 6,760,000 جنيه مصري بعد إضافة الرسوم والجمارك.

شاشة سينمائية ذكية

وتحصل النسختان في الصين، وفقاً لبيان بي إم دبليو، على الإصدار التالي من شاشة BMW Theatre Screen لركاب المقاعد الخلفية بدقة 8K لدعم تشغيل الألعاب وبث المحتوى ومكالمات الفيديو. وأشارت تقارير فنية مستقلة إلى أن الشاشة تأتي بقياس 31.3 بوصة ممتدة من السقف. وبصفتي مجرباً لتقنيات الترفيه بالسيارات، أجد أن هذه الشاشة تمنح السيارة تفوقاً كاسحاً على شاشات المقاعد الخلفية التقليدية في بورشه كايين، حيث تحول المقصورة الخلفية إلى مكتب عمل متكامل أو صالة سينما خاصة أثناء التنقل.

وذكر البيان الرسمي للشركة أن التجهيزات تشتمل على نظام BMW Panoramic iDrive العامل بنظام BMW Operating System X، بالإضافة إلى شاشة وسطية وأخرى مخصصة للراكب الأمامي في X5 تتوفر للمرة الأولى. وقالت بي إم دبليو إنها دمجت خبرتها البرمجية مع نظام ذكاء اصطناعي طورته محلياً بالتعاون مع شركة مومنتا الصينية لتقديم نظام مساعدة سائق متطور يعتمد على الملاحة المباشرة من عنوان إلى آخر.

أما بخصوص منظومة القوة، فقد أكد الصانع الألماني في بيانه أن iX5 الكهربائية بالكامل تعتمد على الجيل السادس من تقنية BMW eDrive وبطارية عالية الجهد تتيح مدى سير يتجاوز 1,000 كلم وفق معيار CLTC الصيني. وهنا يظهر تفوق الصانع البافاري بوضوح، حيث أرى أن هذا المدى الاستثنائي ينهي تماماً “قلق المدى” الذي يواجه ملاك تسلا موديل X في الرحلات الطويلة، خاصة مع تزويد السيارة قياسياً بنظام تعليق هوائي متكيف على المحورين لضمان ثبات تام وامتصاص كامل لعيوب الطريق. وحصلت نسخة X5 المزودة بمحرك احتراق، طبقاً للمصدر ذاته، على واجهة أمامية أعيد تصميمها ومقصورة داخلية تدمج حجر الأردواز والزجاج مع أشرطة إضاءة ديناميكية ترحيبية.

مقالات ذات صلة