هيونداي i20: تحديثات جديدة تعزز مكانة السيارة الهجينة في فئة B

تواصل هيونداي i20 ترسيخ مكانتها كخيار بارز ضمن فئة السيارات المدمجة، المعروفة باسم فئة B. هذه الفئة تشهد تنافسًا قويًا بين العديد من الطرازات العالمية، حيث تقدم i20 مزيجًا من الأداء العملي والتجهيزات المتطورة.

تُعد سيارات الفئة B من الأكثر طلبًا في أسواق السيارات المختلفة، نظرًا لما توفره من حجم مناسب للتنقلات اليومية واستهلاك وقود اقتصادي. طرازات مثل داسيا سانديرو وفولكس فاجن بولو تتواجد بقوة في هذا القطاع، وتسعى i20 لتقديم بديل تنافسي يلبي احتياجات المستهلكين.

شهدت تشكيلة هيونداي i20 مؤخرًا تحديثًا شاملًا. هذه التغييرات جاءت لتعزيز قدرة السيارة على مواكبة التطورات المستمرة في عالم صناعة السيارات.

بعد التحديثات الأخيرة، أصبحت فئات i20 المتاحة تشمل Essence، وBlack Line، وTecno، بالإضافة إلى فئة Style. كل فئة من هذه المستويات تقدم حزمة مختلفة من المواصفات والكماليات.

تُصنف فئة Tecno ضمن المستويات المتقدمة في تشكيلة i20. توفر هذه الفئة قائمة طويلة من التجهيزات القياسية التي تهدف إلى توفير أقصى درجات الراحة والأمان للسائق والركاب.

تتضمن تجهيزات فئة Tecno القياسية:

• وسائد هوائية متعددة (أمامية، جانبية، وستائرية)
• جنوط عجلات ألمنيوم قياس 17 بوصة
• مصابيح أمامية بتقنية LED
• مصابيح LED نهارية
• مجموعات إضاءة خلفية بتقنية LED
• تشغيل أوتوماتيكي للمصابيح وحساس للمطر
• زجاج خلفي معتم
• مرايا جانبية قابلة للضبط والطي كهربائيًا ومدفأة
• مرآة رؤية خلفية داخلية بخاصية التعتيم التلقائي
• لوحة عدادات رقمية قياس 10.25 بوصة
• نظام معلومات وترفيه بشاشة لمس قياس 10.25 بوصة
• نظام ملاحة
• دعم أندرويد أوتو وآبل كاربلاي
• منفذ USB وبلوتوث
• راديو رقمي
• مكيف هواء أوتوماتيكي
• نوافذ كهربائية
• نظام دخول وتشغيل بدون مفتاح
• قفل مركزي بتحكم عن بعد
• تنجيد قماشي للمقاعد
• مسند ذراع أمامي مركزي
• مقاعد أمامية رياضية
• مقعد السائق قابل للتعديل في الارتفاع
• عجلة قيادة متعددة الوظائف قابلة للتعديل في الارتفاع والعمق
• محدد أوضاع القيادة
• مثبت سرعة ومحدد سرعة
• مساعد ذكي لتحديد السرعة
• حساسات ركن أمامية وخلفية
• كاميرا رؤية خلفية
• نظام مساعدة الفرملة الطارئة مع كشف المشاة وراكبي الدراجات والمركبات
• تنبيه مغادرة المسار غير المقصودة
• كشف النقاط العمياء مع تنبيه حركة المرور الخلفية
• نظام تتبع المسار النشط
• نظام مراقبة ضغط الإطارات
• نظام مكالمات الطوارئ e-Call

تعتمد هيونداي i20، في الفئة المذكورة، على محرك بنزين سعة 1.0 لتر مزود بشاحن توربيني. هذا المحرك يدمج تقنية هجينة خفيفة (MHEV) بجهد 48 فولت، مما يعزز كفاءته.

المحرك ثلاثي الأسطوانات يولد قوة تصل إلى 90 حصانًا، وعزم دوران أقصى يبلغ 172 نيوتن متر. يتصل المحرك بناقل حركة يدوي من ست سرعات، ويعمل بنظام دفع أمامي.

تتسارع السيارة من وضع الثبات إلى سرعة 100 كيلومتر في الساعة خلال 11.5 ثانية. بينما تصل سرعتها القصوى إلى 181 كيلومترًا في الساعة. وفقًا لبيانات نشرتها مصادر صحفية دولية موثوقة، يبلغ متوسط استهلاك الوقود 6 لترات لكل 100 كيلومتر.

تبلغ انبعاثات ثاني أكسيد الكربون 128 جرامًا لكل كيلومتر، وذلك وفقًا لاختبارات WLTP. وبفضل تزويدها بتقنية MHEV، تُصنف السيارة كمركبة هجينة، مما يمنحها تصنيفًا بيئيًا خاصًا قد يوفر لها مزايا في التنقل ببعض المدن.