تحديثات Multivan و California Ocean 2027: فولكس فاجن تكشف أسرارها في اختبارات الشتاء

منذ ما يزيد قليلاً عن خمس سنوات، أطلقت فولكس فاجن الجيل الأحدث من Multivan، الذي تحوّل من مركبة تجارية تقليدية إلى سيارة فان متعددة الاستخدامات (MPV) فاخرة، مستندة إلى منصة MQB الشهيرة المستخدمة في سيارات الركاب. هذه الهندسة المتطورة هي نفسها التي تدعم Multivan التي وصلت في عام 2024، والتي تمثل نسخة Camper من الطراز السابق. والآن، يستعد هذا الثنائي، بالإضافة إلى Caravelle، لحزمة تحديثات جوهرية ستُكشف عنها في منتصف عام 2027.

في لقطات تجسس مثيرة التقطت خلال اختبارات الشتاء القاسية، ظهرت نسخة من أيقونة الرحلات، فولكس فاجن California Ocean. تنضم هذه الفان الأسطورية إلى قافلة الطرازات التي تخضع للاختبارات، بعد أن سبقتها سيارتان كهربائيتان مهمتان من التشكيلة، بالإضافة إلى التجديد الجزئي الذي تشهده Caddy. لكن التغييرات التي ستطال هذه الفان الكبيرة تبدو أعمق بكثير، وهو ما يكشفه التمويه الذي لم يكن مثالياً هذه المرة. فقد استُبدلت المصابيح الأمامية النحيلة بأخرى ذات شكل جديد، أقرب إلى التصميم الضخم الذي رأيناه في ID. BUZZ.

بمجرد إمعان النظر في المصابيح الأمامية، يتضح أنها مجرد ملصق يحاكي الشكل القديم، تسمح بمرور حزم الضوء. لكن هذا الملصق لم يلتصق جيداً بالهيكل، مما يكشف عن المسار الحقيقي للمصابيح الجديدة. الشريط الضيق الذي يربط بين المصابيح الأمامية تعرض للتمويه أيضاً، ما يؤكد أن هذه القطعة ستتغير وستدمج إضاءة خاصة بها. كما يبدو أن أضواء النهار والمؤشرات الجانبية ستنتقل الآن إلى الحافة العلوية للمصابيح.

من الواضح أن الواجهة الأمامية ستشهد تحولاً جذرياً، حيث ستختفي الشبكة الأمامية النحيلة الموجودة أسفل المصابيح، والتي ظهرت أيضاً كتمويه. وستتأثر الشبكتان الموجودتان أعلى وأسفل لوحة الترخيص بالتغيير، حيث ستزدادان حجماً. أما في الخلف، فلا تظهر أي تعديلات حتى الآن، باستثناء احتمال أن تصبح المصابيح الخلفية في الطراز المحدّث حمراء بالكامل، متخلية عن الشريط الأبيض العلوي.

المقصورة والتقنيات: تحول جذري في Multivan الجديدة

داخل المقصورة، ستشهد فولكس فاجن Multivan الجديدة تحولات ملحوظة. ستتبنى لوحة عدادات رقمية جديدة أكثر وضوحاً، بينما ستزداد شاشة اللمس المركزية حجماً. سيحل نظام المعلومات والترفيه من الجيل الرابع، الذي ظهر لأول مرة في طرازات مثل T-Roc الجديدة، محل النظام الحالي. هذه التحديثات، إلى جانب استخدام مواد عالية الجودة، ومعدات راحة وأمان متطورة، وعجلة قيادة متعددة الوظائف مزودة بأزرار فيزيائية، تمثل أبرز المستجدات في التصميم الداخلي.

النسخة التي تم رصدها من Multivan Ocean خلال الاختبارات هي إحدى أكثر الفئات كفاءة ضمن التشكيلة، وهي طراز eHybrid (الاسم الذي تطلقه فولكس فاجن على سياراتها الهجينة القابلة للشحن PHEV) والمجهز بنظام الدفع الرباعي 4MOTION. هذه النسخة، التي تُباع حالياً بقوة 245 حصاناً، يمكن أن ترتفع إلى 272 حصاناً، مع زيادة ملحوظة في المدى الكهربائي لتتجاوز 100 كيلومتر بشحنة واحدة. أما بالنسبة لخيارات محركات الاحتراق الداخلي، فستخضع لتحسينات لتقليل استهلاك الوقود والانبعاثات، دون زيادة في الأداء أو القوة. هذه التحديثات المثيرة ستصل إلى صالات العرض بحلول منتصف عام 2027.