تويوتا تعيد إحياء أسطورة GR Celica بجانب جيل جديد من GR Supra
كتب: وليد سرحان
تستعد تويوتا لإطلاق جيل جديد من طرازاتها الرياضية، حيث ستعيد إحياء أيقونة GR Celica إلى جانب GR Supra الجديدة كلياً، في خطوةٍ تعكس حرص الشركة على الحفاظ على هوية كل طراز ضمن سوق السيارات الرياضية المتنافسة.
شخصيات مختلفة لأيقونات الأداء
وفقًا لتقارير صحفية يابانية، ستتميز GR Celica بتصميم فريد بمحرك وسطي ودفع رباعي، بقوة تقارب 400 حصان. هذا ما يمنحها شخصية مميزة تختلف تمامًا عن أختها GR Supra، التي ستبقى محافظة على محركها الأمامي ونظام الدفع الخلفي، مع إضافة نظام هجين لتعزيز الأداء ليصل إلى 500 حصان تقريبًا. هذا التنوع في الأداء يضمن لكل سيارة مكانتها المتميزة في السوق.
محرك توربو مشترك.. ولكن بتفاصيل مختلفة
رغم اختلاف فلسفة كل سيارة، إلا أنهما ستشتركان في محرك بنزين جديد سعة 2.0 لتر تيربو رباعي الأسطوانات، قيد التطوير حاليًا. لكن، ستحظى GR Supra بدعم كهربائي إضافي لرفع قوتها بشكل ملحوظ.
خيارات ناقل الحركة تناسب جميع الأذواق
من المتوقع أن تأتي كل من GR Supra و GR Celica بخيارين لنظام نقل الحركة:
ناقل يدوي من 6 سرعات لعشاق القيادة التقليدية.
ناقل أوتوماتيكي من 8 سرعات لمحبي الراحة والأداء العصري.
موعد الإطلاق والأسعار المتوقعة
تشير التقارير إلى أن GR Supra الجديدة قد تصل في عام 2027.
بينما ستُطرح GR Celica بعد ذلك بعام، أي في 2028، مع احتمال الكشف عن نسخة اختبارية عام 2027.
أما عن الأسعار، فبحسب التقديرات الأولية:
سعر GR Supra قد يتراوح بين 54,000 – 67,000 دولار في اليابان.
بينما قد تبدأ GR Celica من حوالي 47,000 دولار.
خلاصة
تؤكد تويوتا من خلال هذه الاستراتيجية على أن مستقبل سياراتها الرياضية سيشهد تنوعًا في الأداء، اعتمادًا على أحدث التقنيات، مع الحفاظ على إرث أسماء أسطورية مثل سيلكا وسوبرا، دون أن يطغى أحدهما على الآخر.
