مصر مركزًا عالميًا لتجارة الترانزيت: فرص وتحديات في ظل التنافس الإقليمي
كتب: ياسر الجندي
سلط مركز المعلومات ودعم اتخاذ القرار بمجلس الوزراء الضوء على الفرص الواعدة المتاحة أمام مصر لترسيخ مكانتها كمركز إقليمي لتجارة الترانزيت، مستفيدة من موقعها الجغرافي المتميز كحلقة وصل بين قارات العالم القديم، آسيا وأفريقيا وأوروبا. وأكد التقرير أهمية تجارة الترانزيت في دعم الاقتصاد الوطني، من خلال تعزيز الإيرادات، وتطوير قطاع النقل، وخلق فرص عمل جديدة، وتنمية التجارة الإقليمية والدولية.
مصر وطموح الريادة في تجارة الترانزيت
أشار المركز إلى أن مصر تمتلك فرصة ذهبية لاقتناص حصة أكبر من سوق تجارة الترانزيت على الصعيدين العربي والإقليمي، وذلك رغم المنافسة الشرسة في هذا المجال. ويرجع ذلك إلى المزايا التنافسية التي تتمتع بها مصر، بدءًا من موقعها الجغرافي الاستراتيجي، مرورًا بالسياسات الحكومية الداعمة لقطاع النقل واللوجستيات، وصولًا إلى البنية التحتية المتطورة لتداول الحاويات. واستشهد التقرير بتجارب دول ناجحة في هذا القطاع مثل سنغافورة، وهولندا، وكوريا الجنوبية، والإمارات العربية المتحدة.
عوامل تدفع تجارة الترانزيت في مصر
حدد التقرير عددًا من العوامل الدافعة لنمو تجارة الترانزيت في مصر، أهمها:
- الاتجاه نحو الإقليمية: يشهد العالم تحولًا ملحوظًا نحو سلاسل إمداد إقليمية أقصر وأكثر مرونة، مما يزيد من أهمية الدول الواقعة على محاور التجارة الإقليمية.
- النمو الاقتصادي في الأسواق الناشئة: يؤدي النمو الاقتصادي المتسارع في العديد من الأسواق الناشئة إلى زيادة الطلب على السلع والخدمات، وهو ما يصب في مصلحة تجارة الترانزيت.
- التوسع في التجارة الإلكترونية: ساهمت التجارة الإلكترونية في زيادة حجم التجارة عبر الحدود، مما يتطلب بنية تحتية لوجستية فعالة.
- التغيرات المناخية: زاد الاهتمام بالاستدامة البيئية، وهو ما يدفع الشركات للبحث عن حلول نقل أكثر كفاءة ونظافة، مما يمنح مصر فرصة للاستثمار في البنية التحتية الخضراء.
مقومات نجاح مصر في تجارة الترانزيت
استعرض التقرير عددًا من المقومات التي تؤهل مصر للنجاح في هذا المجال، ومنها:
- تحسن ترتيب مصر في المؤشرات الدولية: تقدمت مصر إلى المركز 57 عالميًا في مؤشر أداء اللوجستيات الصادر عن البنك الدولي عام 2023.
- تطور قطاع النقل البحري: احتفظت مصر بمكانتها المتقدمة في مؤشر اتصال شبكة الملاحة البحرية.
- الموقع الجغرافي المتميز: بالإضافة إلى انضمام مصر للعديد من الاتفاقيات التجارية والتكتلات الاقتصادية.
- الخطط الطموحة لتطوير الموانئ: تهدف مصر إلى زيادة حجم تداول الحاويات إلى 40 مليون حاوية بحلول عام 2030.
- العديد من المناطق اللوجستية الجديدة: والتي تدعم تجارة الترانزيت من خلال توفير خدمات نقل آمنة وفعالة من حيث التكلفة والوقت.
متطلبات تعزيز مكانة مصر
ولتحقيق طموحاتها في هذا القطاع، أوصى التقرير بضرورة:
- الاستباقية في تطبيق الإجراءات الداعمة: خاصة في ظل التنافسية الإقليمية الشديدة.
- استمرار التحول الرقمي في الموانئ: لتسهيل إجراءات الشحن والتخليص.
- جذب الشركات متعددة الجنسيات: لاختيار مصر كمركز لوجستي لسلاسل الإمداد الخاصة بها.
- تطوير المناطق اللوجستية: من خلال دمج التقنيات الحديثة.
- توسيع مرافق الشحن الجوي: لتعزيز مكانة مصر كمركز إقليمي للتجارة الجوية.
- التعاون الإقليمي: في تنظيم برامج مشتركة لخدمة تجارة الترانزيت.
