فورد تُنعش أساطيرها: قطع غيار أصلية بأسعار مخفضة لسياراتك المفضلة!

تدرك فورد جيدًا أن ملايين الوحدات من طرازاتها الأيقونية لا تزال تجوب الطرقات الأوروبية. فبالرغم من امتلاك الكثيرين لسيارات حديثة، إلا أن هناك شغفًا خاصًا يربطهم بمركباتهم القديمة التي صمدت أمام الزمن، سواء لمتانتها الفائقة أو للذكريات التي تحملها. تؤكد بيانات العلامة التجارية ذات الشعار البيضاوي أن حوالي 1.2 مليون وحدة من سيارات فييستا المصنعة بين عامي 2008 و2017 ما زالت قيد الاستخدام اليوم. لهذا السبب، قررت فورد إطلاق مبادرة مثيرة لعشاق هذه الطرازات، مقتفية بذلك خطى مجموعة ستيلانتس التي سبقتها في هذا التوجه.

فورد تخفض أسعار قطع الغيار الأصلية لطرازاتها العريقة

قررت الشركة تخفيض أسعار مكونات السيارات القديمة في جميع أنحاء القارة الأوروبية، لتشمل ما لا يقل عن 35 طرازًا، تتنوع بين سيارات الركاب وحتى شاحنات البيك أب. نتحدث هنا عن أكثر من 6000 قطعة، تشمل كل شيء من الأبواب وبطاناتها الداخلية، إلى قضبان امتصاص الصدمات خلف المصدات الأمامية والخلفية، والشبكات، والمصابيح الأمامية والخلفية، وقائمة طويلة من الأجزاء الأخرى. هذه المبادرة تغطي طرازات شهيرة مثل فييستا العملية، وفوكس الذي توقف إنتاجه عام 2019، بالإضافة إلى سيارات مميزة مثل مونديو وC-MAX، وصولًا إلى الدفعات الأولى من كوجا ورينجر.

تهدف هذه الخطوة من الصانع إلى دعم المالكين المهرة الذين يفضلون إجراء الصيانة بأنفسهم، وكذلك الورش المستقلة، لتمكينهم من الاستمرار في استخدام قطع الغيار الأصلية بأسعار معقولة. تركز هذه القطع بشكل أساسي على مكونات الهيكل الخارجي والجمالية، وهي الأجزاء الأكثر عرضة للتلف في الحوادث، والأكثر طلبًا في ساحات تخريد السيارات.

فورد تركز على قطع الغيار التجميلية والهيكلية

يُعد العثور على العديد من هذه المكونات أمرًا صعبًا في الوقت الحالي، خاصةً بالنسبة للطرازات الأقدم أو تلك التي لم تحقق مبيعات ضخمة خلال فترة تواجدها في الأسواق. أكدت فورد أن هذه القطع ستشهد تخفيضات تصل إلى 25 بالمائة، وهو ما يمثل حافزًا إضافيًا لشركات التأمين، حيث يشجع على الإصلاح بدلاً من الاستبدال عندما يكون ذلك مجديًا اقتصاديًا، مما يعزز بدوره القيمة المتبقية للسيارات القديمة.

أكدت فورد توفر هذه القطع عبر الموزعين ومراكز الخدمة المعتمدة في جميع أنحاء أوروبا. قد تكون هذه الخطوة تهدف إلى تصفية المخزون الكبير من القطع المتوفرة في مستودعات مركز قطع الغيار الأصلية التابع لها في المجر. فمن غير المرجح أن تبدأ الشركة في تصنيع قطع غيار قديمة توقف إنتاجها بالفعل. تجدر الإشارة إلى أن المصنعين ملزمون بتوفير قطع الغيار الأصلية لمدة لا تقل عن عشر سنوات بعد توقف إنتاج طراز معين، بينما يمدد البعض هذه الفترة لفترة أطول، أو حتى إلى أجل غير مسمى، خاصةً للطرازات الأيقونية ذات الشعبية الكبيرة.