انتهى الانتظار! كشفت بيجو الستار عن تحفتها الجديدة، بيجو 408، ضمن فعاليات صالون باريس للسيارات 2026. هذه السيارة التي تجمع ببراعة بين أناقة الفاستباك وقوة سيارات الكروس أوفر، تأتي بتحديث شامل يمنحها دفعة قوية لمواصلة رحلتها في عالم السيارات.
بيجو 408، التي أبصرت النور لأول مرة في صيف 2022، شهدت توسعاً في عائلتها مع إطلاق النسخة الكهربائية E-408 بعد عامين تقريباً. هذا التحديث الجديد يمثل تتويجاً لجهود بيجو في تجديد أسطول سياراتها، حيث يتبنى 408 فلسفة التصميم الجديدة للعلامة. التغييرات لا تقتصر على الجماليات فحسب، بل تمتد لتشمل تجهيزات تكنولوجية متطورة وتحسينات ميكانيكية جوهرية.
تصميم بيجو 408 الجديدة: جرأة وأناقة
بمجرد إلقاء نظرة سريعة على الصور، يتضح لنا كيف تطورت 408. تتركز التعديلات الجمالية، كونها تحديثاً لمنتصف العمر، في الواجهتين الأمامية والخلفية، مع تركيز خاص على المقدمة التي حظيت بالقدر الأكبر من الابتكارات.
الواجهة الأمامية خضعت لإعادة تصميم شاملة، حيث تبرز شبكة تهوية جديدة ومصد أمامي محدث. المصابيح الأمامية، المتوفرة بتقنية Full LED أو Matrix LED حسب الفئة، جرى تحديثها لتدمج توقيع بيجو الضوئي الجديد والمميز. أما من الجانب، فتتجلى بوضوح هوية الفاستباك الرياضية للسيارة، مع إبراز تصميم العجلات الجديدة التي تضفي لمسة عصرية.
بالانتقال إلى الخلفية، نلاحظ المصابيح الخلفية المجددة التي تعزز من حضور السيارة. بيجو 408 الجديدة تتميز بكونها أول طراز من بيجو يضيء اسم العلامة التجارية في الجزء الخلفي، وهي لمسة تصميمية فريدة تتناغم مع الشعار المضيء في المقدمة، لتخلق توقيعاً بصرياً لا يُنسى ليلاً ونهاراً.
مقصورة بيجو 408 الجديدة: فخامة رقمية وتكنولوجيا متقدمة
بالانتقال من الخارج إلى الداخل، تستقبلنا مقصورة 408 الجديدة بأجواء رقمية متكاملة ومترابطة، يغلفها شعور بالدفء والراحة. تؤكد بيجو على الارتقاء بمستوى الجودة عبر استخدام تنجيدات وأقمشة جديدة. تبرز لوحة العدادات الرقمية قياس 10 بوصات برسوماتها المتجددة، وتتكامل بسلاسة مع شاشة اللمس المركزية أيضاً بقياس 10 بوصات.
شاشة اللمس المركزية تعمل كمركز عصبي للتحكم، وهي حجر الزاوية لنظام المعلومات والترفيه المتوافق مع Android Auto و Apple CarPlay. المقاعد، المتوفرة بخيارات التدفئة والتعديلات الكهربائية ووظيفة الذاكرة حسب الفئة، تحمل شهادة AGR لضمان راحة فائقة. ولا ننسى نظام الصوت الفاخر من FOCAL، الذي سيُسعد عشاق الموسيقى بتجربة صوتية استثنائية.
محركات بيجو 408 الكهربائية: قوة وكفاءة
في الجانب الميكانيكي، تحمل بيجو 408 الجديدة أيضاً مفاجآت، مع الحفاظ على هيكل المحركات للطراز السابق. ستتوفر السيارة بخيارات متعددة: هجينة خفيفة (MHEV)، هجينة قابلة للشحن (PHEV)، وكهربائية بالكامل (BEV). جميع هذه المحركات تعتمد نظام الدفع الأمامي.
تتصدر خيارات المحركات نسخة هجينة خفيفة (MHEV) تعتمد على محرك بنزين ثلاثي الأسطوانات سعة 1.2 لتر مع شاحن توربيني. هذا المحرك المكهرب بتقنية 48 فولت يولد قوة 145 حصاناً، ويتصل بناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض بست سرعات. تبلغ كفاءة استهلاكه 5 لترات لكل 100 كيلومتر وفقاً لدورة WLTP، وبفضل بطارية أيونات الليثيوم، يمكنه العمل بالوضع الكهربائي لما يصل إلى 50% من الوقت أثناء القيادة داخل المدن.
لعشاق التنوع والأداء، تقدم بيجو محركاً هجيناً قابلاً للشحن (PHEV) يجمع بين محرك بنزين بقوة 180 حصاناً ومحرك كهربائي بقوة 92 كيلووات (125 حصاناً)، ليقدم قوة إجمالية مذهلة تبلغ 240 حصاناً، متجاوزاً بذلك قوة الطراز الحالي البالغة 225 حصاناً. يتصل هذا المحرك بناقل حركة أوتوماتيكي e-DCS7 مزدوج القابض بسبع سرعات. وبفضل بطارية أيونات الليثيوم بسعة 14.6 كيلووات ساعة، يمكن للسيارة قطع مسافة تصل إلى 85 كيلومتراً بالوضع الكهربائي الخالص. تدعم السيارة شحن بقوة تصل إلى 7.4 كيلووات، مما يتيح إعادة شحن البطارية بالكامل في ساعتين و5 دقائق فقط.
أما بالنسبة للنسخة الكهربائية بالكامل، E-408، فقد حظيت هي الأخرى بتحديثات لافتة. تعتمد هذه النسخة على محرك كهربائي يولد قوة 157 كيلووات (213 حصاناً) وعزم دوران أقصى يبلغ 343 نيوتن متر، يستمد طاقته من بطارية بسعة 58.2 كيلووات ساعة. بفضل الديناميكية الهوائية المحسنة بدقة، انخفض استهلاك الطاقة إلى 14.7 كيلووات ساعة لكل 100 كيلومتر، مما يعزز من مدى القيادة. يمكن لـ E-408 الجديدة قطع مسافة 456 كيلومتراً بشحنة واحدة وفقاً لدورة WLTP. وتدعم السيارة قوة شحن قصوى تصل إلى 120 كيلووات، مما يتيح شحن البطارية من 20% إلى 80% في حوالي 30 دقيقة فقط. كما أنها مجهزة مسبقاً بـ تقنية V2L (Vehicle-to-Load) التي تسمح باستخدام الطاقة المخزنة في البطارية لتشغيل الأجهزة الكهربائية الخارجية، مما يضيف بعداً جديداً للوظائف العملية.
موعد الإطلاق والإنتاج
متى ستصل بيجو 408 الجديدة إلى الأسواق؟ من المقرر إطلاقها تجارياً خلال النصف الأول من هذا العام. سيتم الإنتاج التسلسلي للسيارة في فرنسا، وتحديداً في منشآت ستيلانتس بمدينة مولوز. تبقى تفاصيل الأسعار غير معلنة حالياً.
-
-
-
-
-
-
-
-
