CATL تكشف عن بطارية خارقة: 1.8 مليون كيلومتر وشحن كامل بـ12 دقيقة
عملاق البطاريات الصيني يقلب موازين صناعة السيارات الكهربائية بتقنيات جديدة تضمن عمراً أطول وشحناً أسرع.
أعلنت شركة CATL الصينية، عملاق صناعة بطاريات السيارات الكهربائية عالمياً، عن تطوير بطارية جديدة تتميز بعمر افتراضي غير مسبوق يصل إلى 1.8 مليون كيلومتر، وقدرة على الشحن فائق السرعة خلال 12 دقيقة فقط.
وتحتفظ البطارية الجديدة بنحو 80% من سعتها الأصلية بعد 3000 دورة شحن وتفريغ، في ظروف تشغيل مثالية عند 20 درجة مئوية. هذا الأداء يضعها متقدمة بستة أضعاف على متوسط الصناعة الحالي.
ويعني معدل الشحن “5C” أن البطارية يمكن شحنها بالكامل في خُمس الوقت النظري لساعتها، أي ما يقارب 12 دقيقة. هذا يترجم إلى مدى قيادة يصل إلى 600 كيلومتر لكل شحنة.
تتجاوز هذه الأرقام العمر الافتراضي المتوقع لمعظم السيارات الكهربائية، مما يعني أن البطارية ستظل صالحة للعمل بكفاءة بعد انتهاء صلاحية المركبة نفسها. هذا يعزز من قيمة الاستخدام اليومي للسيارة.
وحتى في درجات الحرارة المرتفعة، أظهرت البطارية كفاءة لافتة؛ ففي 60 درجة مئوية، تحتفظ بـ80% من سعتها بعد 1400 دورة شحن، أي ما يعادل نحو 840 ألف كيلومتر، متفوقة أيضاً على متوسط الصناعة.
وتعد CATL، التي تستحوذ على قرابة 40% من سوق بطاريات السيارات الكهربائية عالمياً، لاعباً رئيسياً في تطوير تقنيات البطاريات. تعمل الشركة أيضاً على بطاريات الحالة الصلبة التي تعد بمدى يتجاوز 1000 كيلومتر، وبطاريات أيون الصوديوم التي ستدخل حيز التنفيذ هذا العام. كما تتوسع الشركة دولياً، حيث تستعد لإنشاء منشأة في إسبانيا بالتعاون مع “ستيلانتس”.
عزت الشركة هذا الإنجاز إلى ابتكارات متعددة في تصميم المواد، منها استخدام طبقة طلاء أكثر كثافة وتجانساً على الكاثود. هذا يقلل من التدهور ويحد من فقدان أيونات المعادن أثناء الشحن فائق السرعة.
كما تضمنت الابتكارات طبقة طلاء حساسة للحرارة على سطح الفاصل، تبطئ هجرة الأيونات عند ارتفاع درجة الحرارة الموضعية، وتقلل من مخاطر التسرب الحراري. إضافة إلى ذلك، استخدمت الشركة مادة مضافة لإصلاح الشقوق في الإلكتروليت، تقلل من فقدان الليثيوم غير القابل للاسترجاع.
ويكتمل هذا التطور بنظام إدارة بطارية محسّن، قادر على توجيه سائل التبريد إلى النقاط الساخنة داخل الخلايا لضمان الأداء الأمثل.
