بيجو 2008 إيديشن الجديدة: تعزيز لمبيعات SUV الأكثر شعبية في إسبانيا بأسعار تنافسية

تواصل بيجو تعزيز مجموعة سياراتها الأكثر مبيعاً. يشهد طراز بيجو 2008، الأكثر مبيعاً للعلامة التجارية في إسبانيا، إطلاقاً جديداً. وبعد أيام قليلة من الإعلان عن وصول بيجو 208 إيديشن الجديدة إلى السوق، تتجه الأنظار الآن نحو سيارة الدفع الرباعي الأكثر شعبية واقتصادية من الشركة.

سجلت بيجو 2008 ما مجموعه 18,434 وحدة منذ بداية العام، مما يضعها ضمن قائمة السيارات العشر الأكثر مبيعاً في عام 2025. تسعى بيجو لتجاوز سيارة سيات أرونا، ولهذا الغرض أضافت إصداراً جديداً إلى مجموعة 2008. يقدم هذا الطراز الجديد أيضاً فئة “إيديشن” المذكورة، والتي تتميز بقيمتها العالية من حيث السعر والمعدات. أصبحت أسعار بيجو 2008 إيديشن الجديدة متاحة الآن في إسبانيا، وهي جاهزة للوصول إلى صالات العرض.

بيجو 2008 إيديشن: تجهيزات إضافية بسعر منافس وعلامة ECO

بعد طرح هذا الإصدار الجديد، تتوزع فئات 2008 الآن بين Style و Edition و Allure و GT و GT Exclusive. نستعرض فيما يلي أبرز التجهيزات القياسية لفئة “إيديشن”:

• وسائد هوائية متعددة (أمامية، جانبية، وستائرية)
• جنوط ألمنيوم مقاس 16 بوصة
• مصابيح EcoLED الأمامية
• أضواء LED نهارية
• مجموعات إضاءة خلفية LED
• تشغيل المصابيح الأمامية تلقائياً وحساس المطر
• قضبان سقف باللون الأسود اللامع
• زجاج خلفي معتم
• مرايا جانبية قابلة للتعديل والطي كهربائياً ومدفأة
• مرآة الرؤية الخلفية الداخلية بوظيفة يدوية لليل/النهار
• لوحة عدادات بشاشة معلومات متعددة مقاس 3.5 بوصة
• نظام معلومات وترفيه بشاشة لمس مقاس 10 بوصات
• دعم Android Auto و Apple CarPlay
• منفذ USB
• بلوتوث
• راديو رقمي
• نظام تكييف هواء أوتوماتيكي
• نوافذ كهربائية
• قفل مركزي بتحكم عن بعد
• تنجيد قماشي
• مسند ذراع أمامي مركزي
• مقعد السائق قابل للتعديل الارتفاع
• مثبت سرعة ومحدد سرعة
• نظام التعرف الموسع على إشارات المرور
• نظام التنبيه عند مغادرة المسار غير المقصودة
• حساسات ركن خلفية
• مساعد الانطلاق على المرتفعات
• نظام مراقبة ضغط الإطارات
• نظام الاتصال في حالات الطوارئ e-Call

أسعار بيجو 2008 إيديشن في إسبانيا

الأسعار سارية اعتباراً من ديسمبر 2025، لا تشمل الخصومات أو العروض الترويجية الأخرى

اطلع على المزيد من أسعار بيجو 2008

المحركات الهجينة لبيجو 2008 إيديشن الجديدة

على الصعيد الميكانيكي، تتوفر فئة “إيديشن” حصرياً مع خيارات المحركات الهجينة. يتصدر هذه الخيارات محرك البنزين التوربيني سعة 1.2 لتر، المزود بتقنية هجينة خفيفة (MHEV) بجهد 48 فولت. يولد هذا المحرك قوة 110 أحصنة وعزم دوران أقصى يبلغ 205 نيوتن متر، مما يمكن سيارة بيجو الرياضية متعددة الاستخدامات من التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة خلال 10.4 ثانية.

لمن يبحث عن أداء أعلى، تقدم العلامة التجارية نسخة أقوى من المحرك ذاته بقوة 145 حصاناً وعزم دوران أقصى يبلغ 230 نيوتن متر. تتيح هذه القوة الإضافية إنجاز التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في 8.3 ثانية فقط. يتصل كلا المحركين بناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض من ست سرعات، ويعملان بنظام الدفع الأمامي.

بفضل تقنية MHEV، تُصنف السيارة كمركبة هجينة، وتحمل بالتالي الشارة البيئية ECO من المديرية العامة للمرور (DGT)، ما يوفر لها مزايا عديدة في التنقل.