هيونداي بتولع المنافسة في سوق العربيات الاقتصادية، وبتنزل الـ i20 بتاعتها بسعر ميتفوتش عشان تنافس داچيا وMG. العربية اللي عاملة شغل كويس في فئتها، بقت أرخص دلوقتي ومعاها كمان علامة ECO اللي بتوفر كتير. هيونداي عايزة تحط منافسينها الكبار زي داچيا سانديرو وMG3 في ورطة، وبتعرض عربية بسعر وإمكانيات صعب تلاقي زيها. بس خلي بالك، العرض ده مش هيستنى كتير.
بعد التعديلات الأخيرة اللي عملتها هيونداي على موديلات i20، نسخ الـ ECO دي أيامها معدودة. ورغم إن دي أخبار مش أحسن حاجة، لكنها في نفس الوقت بتفتح باب لفرص ذهبية زي اللي بنقولك عليها دي. هيونداي i20 بنسخة ECO عليها خصم يوصل لـ 5400 يورو. عرض متفوتوش أبدًا.
هيونداي i20 بنسخة ECO بتنافس أسعار داچيا وMG بقوة. العربية المعروضة دي بتيجي بفئة “كلاس” (Klass)، واللي طول عمرها كانت من أهم الفئات اللي بتجمع بين السعر الكويس والإمكانيات المحترمة. تعالوا نشوف إيه أبرز التجهيزات اللي بتنزل بيها العربية دي:
- وسائد هوائية متعددة (أمامية، جانبية، وستائرية)
- جنوط رياضية مقاس 16 بوصة
- فوانيس LED أمامية
- إضاءة نهارية LED
- فوانيس خلفية LED
- تشغيل أوتوماتيكي للأضواء
- زجاج خلفي فاميه
- مرايات جانبية كهربائية قابلة للطي والتدفئة
- عدادات ديچيتال مقاس 10.25 بوصة
- شاشة معلومات ترفيهية باللمس مقاس 10.25 بوصة
- نظام ملاحة
- دعم أندرويد أوتو وأبل كار بلاي
- مدخل USB وبلوتوث
- راديو ديچيتال
- تكييف يدوي
- سنتر لوك بريموت كنترول
- إضاءة داخلية محيطة
- فرش قماش
- مسند يد أمامي
- كرسي السائق قابل للتعديل في الارتفاع
- عجلة قيادة متعددة الوظائف مكسوة بالجلد وقابلة للتعديل
- زر اختيار وضعيات القيادة
- نظام الحفاظ على المسار
- نظام كشف النقطة العمياء مع تنبيه حركة المرور الخلفية
- مساعد تتبع المسار
- مساعد تحديد السرعة الذكي
- حساسات ركن خلفية
- نظام مساعدة الفرامل في الطوارئ مع كشف المشاة وراكبي الدراجات والمركبات
- نظام مراقبة ضغط الإطارات
- نظام مكالمات الطوارئ e-Call
أما عن إمكانيات الموتور، فالعربية دي بتنزل بموتور بنزين 3 سلندر سعة 1.0 لتر T-GDi. الموتور ده بيشتغل بتكنولوجيا الهايبريد الخفيف (MHEV) ببطارية 48 فولت، وبيدي قوة 100 حصان وعزم دوران 172 نيوتن متر. متوصل بفتيس مانيوال 6 سرعات، وبتشتغل بنظام دفع أمامي.
العربية دي بتقدر توصل لسرعة 100 كم/ساعة من الثبات في 11.1 ثانية، وسرعتها القصوى 183 كم/ساعة. استهلاكها للبنزين ممتاز، حوالي 5.1 لتر لكل 100 كيلومتر، وانبعاثات الكربون 115 جرام/كم حسب اختبارات WLTP. وبفضل تكنولوجيا الهايبريد الخفيف، بتاخد علامة ECO اللي بتديها مميزات كتير في التنقل.
دلوقتي نيجي للكلام المهم: السعر! العربية دي، هيونداي i20 فئة كلاس بموتور هايبريد خفيف، سعرها في المعارض الإسبانية 25,486 يورو. ده السعر الأساسي من غير أي خصومات. لكن لو دورت كويس، هتلاقي خصم كبير بيوصل لأكتر من 5400 يورو.
الخصم ده بيوصل لـ 5416 يورو بالظبط. يعني لو استغليت العرض ده، هتاخد العربية بسعر نهائي 20,070 يورو.
خلي بالك: العرض ده مرتبط بتوفر العربية وشروط التمويل، وممكن يتغير. والصور اللي في المقال ده مش بالضرورة تكون لنفس فئة “كلاس” بالظبط.
-
-
-
-
-
-
-
-
