نيسان Z تكتسح تويوتا سوبرا وتتربع على عرش السيارات الرياضية اليابانية بأمريكا

في حلبة المنافسة الشرسة، حيث لا مكان إلا للأقوياء، كتبت نيسان Z فصلاً جديداً في تاريخ السيارات الرياضية اليابانية. لقد تمكنت من الإطاحة بغريمتها الأزلية، تويوتا سوبرا، في السوق الأمريكية، لتعلن عن بداية عهد جديد قلب موازين القوى رأساً على عقب.

زلزال في أرقام المبيعات: الـ Z تطيح بالسوبرا

الأرقام لا تكذب، بل تروي قصة انتصار كاسح. فخلال الأشهر التسعة الأولى من عام 2025، شهدت مبيعات السيارات في الولايات المتحدة مفاجأة مدوية، حيث باعت نيسان 4,822 سيارة من طراز Z، محققة قفزة هائلة بلغت نسبتها 121.7% مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي. هذا الرقم لم يكن مجرد نجاح، بل كان بمثابة إعلان هيمنة.

على الجانب الآخر من الحلبة، كانت الصورة قاتمة بالنسبة لأسطورة تويوتا. لم تتمكن تويوتا GR سوبرا من بيع سوى 2,009 وحدات فقط، مسجلة تراجعًا مؤلمًا بنسبة 13.7%. هذا التباين الصارخ يعكس تحولاً جذرياً في تفضيلات عشاق السيارات الرياضية، الذين وجدوا في نيسان Z بديلاً أكثر إغراءً.

معادلة السعر مقابل الأداء: السلاح السري لنيسان

عند البحث عن أسباب هذا التحول، يبرز عامل السعر كبطل رئيسي في هذه الملحمة. لقد لعبت نيسان بذكاء على وتر القيمة مقابل المال، مقدمة سيارة ذات أداء استثنائي بسعر يصعب منافسته، وهو ما جعلها الخيار المنطقي للكثيرين في سوق السيارات التنافسي.

مقارنة مباشرة في الأسعار

• نيسان Z Sport (الفئة الأساسية): تبدأ من 42,970 دولارًا فقط، وهو سعر يضعها في متناول شريحة أوسع.
• نيسان Z Performance: بسعر 52,970 دولارًا، تقدم باقة متكاملة من التجهيزات الرياضية الفاخرة مثل عجلات Rays ومكابح Akebono.
• تويوتا سوبرا (الفئة الأساسية): تبدأ من 57,500 دولار، بفارق سعر كبير يجعل المشتري يفكر مرتين.
• تويوتا سوبرا Premium: يقفز سعرها إلى 60,650 دولارًا، مما يضعها في فئة سعرية أعلى بكثير من منافستها المباشرة.

المواجهة تمتد إلى فئات القمة

لم يقتصر تفوق نيسان على الفئات الأساسية، بل امتد ليشمل فئات الأداء العالي. نسخة Z Nismo الشرسة، بكل ما تحمله من هوية رياضية أصيلة، جاءت بسعر يبدأ من 65,750 دولارًا. هذا السعر يجعلها أكثر جاذبية من نسخة سوبرا MkV Final Edition التي يصل سعرها إلى 68,550 دولارًا، مما يعزز من مكانة Z كصفقة رابحة حتى في أعلى مستوياتها.

نظرة على المشهد العام للمنافسة

على الرغم من هذا الانتصار، لا تزال الساحة تتسع للاعبين كبار. تظل فورد موستانغ هي “الوحش الأمريكي” الذي يهيمن على الفئة بمبيعات بلغت 32,800 وحدة. لكن الأهم هنا هو أن نيسان Z حققت أفضل أداء لها منذ سنوات طويلة، متجاوزة إجمالي مبيعاتها لعام 2024 بأكمله قبل نهاية العام الحالي بثلاثة أشهر.

مستقبل غامض للسوبرا.. وعهد جديد للـ Z

تتزايد التقارير التي تشير إلى أن مسيرة الجيل الحالي من تويوتا سوبرا قد تقترب من نهايتها، مع توقعات بالتوقف بحلول عام 2026 تمهيدًا لخليفة جديد يعيد إحياء الأسطورة. ولكن إلى أن يأتي ذلك اليوم، يبدو أن نيسان Z قد حسمت المعركة لصالحها، وخَطفت الأضواء لتثبت أنها الوريث الشرعي لعرش السيارات الرياضية اليابانية على الطرق الأمريكية.