تواصل شركة بي إم دبليو الألمانية، الرائدة في قطاع السيارات الفاخرة، استثماراتها في تطوير طرازاتها الأساسية. تأتي هذه الخطوة في إطار سعي الشركة لتعزيز مكانتها في السوق العالمية، خاصة بعد تحقيقها مبيعات قياسية اقتربت من مليون ونصف المليون وحدة على مستوى العالم.
وفي أحدث التحديثات، كشفت بي إم دبليو عن تحسينات جديدة تستهدف مجموعة من سياراتها، مع التركيز على الموديلات التي لا تزال في مراحلها الأولى أو المتوسطة من دورة حياتها. شملت هذه التحسينات حتى طرازات حديثة مثل BMW iX3، بينما استثنت موديلات أخرى تقترب من نهاية عمرها التجاري، مثل X1، باستثناء نسختها الكهربائية.
مدى أطول لـ BMW iX1 و iX2 الكهربائيتين
وتبرز سيارات الدفع الرباعي الكهربائية المدمجة BMW iX1 و BMW iX2 كأحد أبرز المستفيدين من هذه التحديثات. فمنذ ربيع هذا العام، باتت كلتا السيارتين متاحتين ببطارية جديدة ذات سعة طاقة صافية قابلة للاستخدام تبلغ 65.2 كيلووات في الساعة، بزيادة طفيفة عن السعة السابقة التي كانت 64.8 كيلووات في الساعة. هذه البطارية نفسها جرى تركيبها في الجيل الأحدث من سيارة ميني كونتريمان الكهربائية.
هذه الزيادة في سعة البطارية انعكست بشكل مباشر على مدى القيادة. ففي طراز BMW iX1 eDrive20، الذي يولد محركه الكهربائي قوة 204 أحصنة، ارتفع المدى الأقصى من 474 كيلومترًا إلى 514 كيلومترًا. أما نسخة iX1 xDrive30 ذات الدفع الرباعي بقوة 313 حصانًا، فقد بلغ مداها الجديد 466 كيلومترًا.
ولم يختلف الأمر كثيرًا بالنسبة لـ BMW iX2، الطراز الشقيق ذي التصميم الكوبيه الأكثر انسيابية. فقد تجاوزت نسخة eDrive 20 ذات المحرك الكهربائي الواحد حاجز الـ 500 كيلومتر ببطارية مشحونة بالكامل. بينما وصلت نسخة xDrive30 المزودة بمحركين كهربائيين إلى مدى 476 كيلومترًا.
كما جرى تزويد الطرازين بمحول جديد يعتمد على كربيد السيليكون. هذا المركب الكيميائي يسهم في تحويل التيار المستمر المخزن في البطاريات إلى تيار متردد لتغذية المحركات الكهربائية بكفاءة أعلى وسرعة أكبر، مما يقلل من الفاقد في الطاقة.
وفقًا لمصادر صحفية دولية موثوقة، فإن هذه النسخ المحسنة من سيارات الدفع الرباعي الكهربائية متاحة للحجز بالفعل، ومن المتوقع أن تبدأ عمليات التسليم اعتبارًا من مارس 2026.
-
-
-
-
-
-
-
-
