مترو أبو قير الجديد: طفرة حضارية في قلب الإسكندرية

كتب: أحمد إبراهيم

في جولة تفقدية هامة، قامت لجنة الإدارة المحلية بمجلس النواب، برئاسة المهندس أحمد السجيني، بزيارة مشروع مترو أبو قير في الإسكندرية، لمتابعة مراحل تنفيذه على أرض الواقع. رافق الوفد البرلماني الفريق أحمد خالد، محافظ الإسكندرية، وعدد من القيادات التنفيذية بالمحافظة.

مشروع عملاق بتكلفة ضخمة

يُعد مشروع مترو أبو قير، الذي تنفذه الهيئة القومية للأنفاق، بمثابة طفرة حضارية في قطاع النقل بالإسكندرية، حيث تصل تكلفته الإجمالية إلى 17 مليار و910 مليون جنيه. وقد وصلت نسبة التنفيذ في المشروع إلى 30%، مما يبشر بإنجازه في الوقت المحدد.

20 محطة تربط الإسكندرية

يمتد مشروع مترو أبو قير على مسار طوله 21 كيلومترًا و700 متر، ويضم 20 محطة، بداية من محطة أبو قير وصولًا إلى محطة مصر. ويتميز المشروع بتصميمه الذي يجمع بين المحطات العلوية والمحطات الأرضية، مما يضفي عليه طابعًا معماريًا فريدًا.

تحديات وحلول مبتكرة

أوضح المسؤولون عن تنفيذ المشروع التحديات التي واجهتهم، ومن أبرزها إيقاف قطار أبو قير القديم. ولكن بالتنسيق بين وزارة النقل ومحافظة الإسكندرية، تم التغلب على هذه المشكلة من خلال توفير أتوبيسات بديلة لخدمة المواطنين.

كما تم التعاون مع أحياء الإسكندرية لتحديد مسارات المرافق بدقة، مما ساهم في تجنب أي مشكلات أثناء التنفيذ. بالإضافة إلى ذلك، تم حل مشكلات المزلقانات وفتحات مرور المشاة على طول خط القطار، من خلال توسعة المزلقانات وتقنين فتحات المشاة بواقع فتحة كل 200 متر.

نزاعات الملكية وحلول جذرية

في رده على سؤال المهندس أحمد السجيني، رئيس لجنة الإدارة المحلية، حول وجود نزاعات ملكية في خط سير المترو، أكد الفريق أحمد خالد، محافظ الإسكندرية، أنه تم إزالة عدد من المحال المخالفة والتعديات غير الشرعية على خط السير.

مقترح السجيني بشأن ورشة الإصلاح

اقترح المهندس أحمد السجيني دراسة استبدال مكان ورشة الإصلاح المقرر إنشاؤها في أرض شركة النحاس بجوار كفر عبده، نظرًا للقيمة السوقية العالية لهذه الأرض. واقترح اختيار مكان بديل للورشة، للاستفادة من أرض شركة النحاس في مشروعات أخرى، مثل إنشاء غرف فندقية لخدمة قطاع السياحة في الإسكندرية.

جراج سيارات النقل العام

تفقد الوفد البرلماني أيضًا جراج سيارات النقل العام التابع للهيئة العامة لنقل الركاب، حيث تم تشغيل عدد من خطوط الأتوبيسات البديلة لقطار أبو قير.

الإحلال التدريجي للأتوبيسات

أكد الفريق أحمد خالد أهمية الإحلال التدريجي للأتوبيسات القديمة، من خلال التعاون مع شركة النصر للسيارات، في إطار خطة الدولة لدعم المنتج المحلي وتقليل الاعتماد على الاستيراد.

الوفد البرلماني

ضم وفد لجنة الإدارة المحلية، برئاسة المهندس أحمد السجيني، كلاً من النائبين محمد الحسيني ومحمد وفيق عزت وكيلي اللجنة، والنائب عمرو درويش أمين سر اللجنة، والنواب محسن أبو سمنة، محمد رجب، ريهام عبد النبي، وسناء السعيد، أعضاء اللجنة، بالإضافة إلى عمرو أحمد فؤاد، ومحمد صبحي، من أمانة اللجنة. كما رافق اللجنة الدكتور أيمن الجمل، مدير عام الاتصال السياسي والشؤون البرلمانية بوزارة التنمية المحلية، وعمرو طلبة، ممثل وزارة الإسكان.