كوبرا تيرامار يفرض نفسه بقوة في سوق الدفع الرباعي.. منافسة شرسة للعمالقة الألمان

السيارة الإسبانية تحقق مبيعات قوية وتجمع بين الأداء والتجهيزات المتطورة.

شهدت سيارة كوبرا تيرامار، إحدى أحدث إصدارات العلامة الإسبانية، صعودًا لافتًا في سوق السيارات، لتصبح من أبرز موديلاتها مبيعًا. فخلال العام الماضي، سجلت السيارة 6,032 وحدة مباعة، وهو ما جعلها ضمن السيارات الأكثر رواجًا لكوبرا في السوق الإسباني، وفقًا لتقارير صحفية دولية.

هذا الأداء القوي يعكس استراتيجية العلامة الناجحة في تقديم سيارة دفع رباعي تجمع بين التصميم العصري والمواصفات المتقدمة. وقد وضع تيرامار نفسه في مواجهة مباشرة مع سيارات الفئة الفاخرة من شركات مثل أودي وبي إم دبليو ومرسيدس، مقدمًا خيارًا جذابًا للمستهلكين.

تُقدم كوبرا تيرامار في مستويات تجهيز متنوعة، أبرزها فئة «Base» التي تُعرف أيضًا باسم «تيرامار». ورغم أنها الفئة الابتدائية، إلا أنها تأتي بمجموعة واسعة من التجهيزات القياسية التي تخدم جوانب الاتصال والسلامة والراحة.

تجهيزات متكاملة ومحرك هجين فعال

من أبرز التجهيزات القياسية في فئة «Base» نذكر:

تحت غطاء المحرك، تعتمد كوبرا تيرامار على محرك بنزين 1.5 لتر eTSI رباعي الأسطوانات، مدعوم بتقنية هجينة خفيفة (MHEV) بجهد 48 فولت. يولد هذا المحرك قوة 150 حصانًا وعزم دوران أقصى يبلغ 250 نيوتن متر. يتصل المحرك بناقل حركة أوتوماتيكي DSG مزدوج القابض بسبع سرعات، ويدفع العجلات الأمامية.

تستطيع السيارة التسارع من الثبات إلى 100 كيلومتر في الساعة خلال 9.3 ثوانٍ، وتبلغ سرعتها القصوى 205 كيلومترات في الساعة. يبلغ متوسط استهلاك الوقود 6 لترات لكل 100 كيلومتر، مع انبعاثات ثاني أكسيد الكربون تقدر بـ 137 جرامًا لكل كيلومتر، وذلك وفقًا لدورة WLTP. وبفضل تقنية MHEV، تُصنف السيارة كمركبة هجينة، مما يمنحها علامة ECO البيئية وما يترتب عليها من مزايا في التنقل.

Exit mobile version