الكشف عن طراز لامبورجيني تيميراريو الهجين الجديد
قوة تتجاوز 907 أحصنة وتسارع من 0 إلى 60 ميلاً في 2.7 ثانية.
تمثل طراز تيميراريو لعام 2025 أحدث إضافة إلى سلسلة السيارات الخارقة العريقة. وقد أثارت إعجابًا كبيرًا أثناء اختبارها على الحلبة في وقت سابق من هذا العام، بفضل تسارعها الفوري وقدرتها الفائقة على التحكم، خاصةً كونها أول سيارة رياضية هجينة للشركة في هذه الفئة.
وفي تجربة قيادة حديثة على الطرقات العامة، أظهرت تيميراريو، خليفة طراز هوراكان، قدرًا مماثلاً من الإثارة. ورغم القيود المفروضة على السرعة وظروف الطريق وحركة المرور التي حدت من إمكاناتها الكاملة، إلا أنها لم تفقد شيئًا من جاذبيتها.
تثير تيميراريو الدهشة من اللحظة الأولى التي تُشاهد فيها. يبرز فورًا تطور لغة التصميم الخاصة بالشركة مقارنةً بطراز هوراكان الأصلي. فبينما تحمل خطوطها سمات الشركة المميزة من حدة وعدوانية ونحت دقيق، تتمتع تيميراريو بأناقة أكثر رقيًا مقارنة ببعض طرازاتها الأكثر جرأة.
ورغم تخلي لامبورجيني عن محرك V10 الأسطوري، إلا أن محرك الـ V8 الجديد في تيميراريو يزأر بصوت ميكانيكي حاد عند الوصول لـ 10,000 دورة، ليؤكد أن الروح الإيطالية لا تزال حية حتى في العصر الهجين.
وينسحب هذا التطور على المقصورة الداخلية أيضًا. حيث تجمع تيميراريو بين الفخامة والعملية؛ فشاشات العرض المتطورة، والتشطيبات عالية الجودة، والتصميم الهندسي المدروس، تجعلها أكثر ملاءمة للاستخدام اليومي من بعض الطرازات السابقة.
يكمن في قلب تيميراريو محرك هجين جديد كليًا ثنائي الشحن التوربيني بثماني أسطوانات سعة 4.0 لتر، يصل إلى 10,000 دورة في الدقيقة. ومع ثلاثة محركات كهربائية ضمن نظام هجين قابل للشحن، يولد المحرك قوة تتجاوز 907 أحصنة.
بطبيعة الحال، لا يمكن اختبار كل هذه القوة على الطرق العامة، لكن تيميراريو تصل إلى سرعة 60 ميلاً في الساعة (حوالي 96 كيلومترًا في الساعة) في حوالي 2.7 ثانية، وتستمر لتصل إلى سرعة قصوى تتجاوز 210 أميال في الساعة (حوالي 338 كيلومترًا في الساعة). وعلى الطرقات والحلبات على حد سواء، يعتبر التسارع مذهلاً، خاصة عند الخروج من المنعطفات.
بفضل هيكلها المصنوع من الألومنيوم المعدل والديناميكية الهوائية المحسّنة، تبدو تيميراريو متماسكة عند السرعات العالية. التوجيه حاد، مع رشاقة تمنح الثقة في المنعطفات الضيقة. تكشف قيادة تيميراريو على الطرق العامة عن سيارة خارقة ممتعة في الاستخدام اليومي بقدر متعتها عند القيادة القصوى على الحلبة.
