أوبر تطلق عصر الروبوتاكسي في أبوظبي: نقلة نوعية في التنقل الحضري
بالشراكة مع WeRide الصينية، تتحول شوارع العاصمة الإماراتية إلى مختبر حي لمستقبل النقل الذاتي القيادة، معززة مكانتها كمركز عالمي للابتكار.

على عكس التوقعات التي حصرت تجارب القيادة الذاتية في أسواقها المحلية، تتجاوز أوبر اليوم حدود الولايات المتحدة لتطلق أولى عملياتها المستقلة بالكامل في أبوظبي. أطلقت الشركة خدمة الروبوتاكسي رسمياً. الخدمة متاحة الآن في العاصمة الإماراتية. تأتي هذه الخطوة كجزء من شراكة استراتيجية مع شركة WeRide الصينية الرائدة في تقنيات القيادة الذاتية، مما يمثل تحولاً جوهرياً في مفهوم النقل التشاركي ويدشن مرحلة جديدة من التنقل الذكي في المنطقة. يعني هذا أن رحلتك القادمة من أحد معالم جزيرة ياس قد تكون في سيارة تقود نفسها بنفسها، في تجربة كانت حتى وقت قريب ضرباً من الخيال العلمي.
### آلية التشغيل: دمج الذكاء الاصطناعي بتجربة المستخدم اليومية
بينما تبدو عملية طلب الرحلة مألوفة لمستخدمي أوبر، فإن التقنية الكامنة وراءها تمثل قفزة هائلة. يمكن للمستخدمين طلب سيارات UberX أو Uber Comfort كالمعتاد. قد يتم تخصيص سيارة ذاتية القيادة لهم تلقائياً. الخدمة محصورة حالياً في منطقة محددة بجزيرة ياس. ولتسهيل الوصول المباشر لهذه التقنية، أضافت أوبر فئة جديدة تحت مسمى “Autonomous” ضمن تطبيقها، والتي تزيد من احتمالية الحصول على إحدى سيارات WeRide الآلية، مما يمنح المستخدمين خياراً واعياً لتجربة مستقبل النقل بتكلفة تقارب فئة Uber Comfort. هذه السيارات مجهزة بمجموعة معقدة من المستشعرات والكاميرات وأنظمة Lidar التي ترسم خريطة ثلاثية الأبعاد للبيئة المحيطة بها، وتتخذ قرارات في أجزاء من الثانية لضمان رحلة آمنة وسلسة.
### التوسع التدريجي: نهج يوازن بين الابتكار والأمان
على النقيض من الطرح الشامل والفوري، تتبنى الشركتان استراتيجية توسع مدروسة تضع السلامة كأولوية قصوى. لا تزال الرحلات على الطرق السريعة تتطلب سائق أمان. كذلك الأمر بالنسبة للرحلات من وإلى مطار أبوظبي الدولي. هذا يضمن وجود إشراف بشري في السيناريوهات المرورية الأكثر تعقيداً. هذا النهج المرحلي، الذي يبدأ بمنطقة جغرافية محددة تبلغ مساحتها حوالي 31 كيلومتراً مربعاً (12 ميلاً مربعاً) ويتوسع لاحقاً ليشمل مناطق أوسع في أبوظبي بحلول نهاية العام، يعكس فهماً عميقاً لضرورة بناء ثقة المجتمع في هذه التقنية الجديدة وضمان تكاملها السلس مع البنية التحتية المرورية القائمة، كما ورد في تقارير إعلامية متخصصة. تدير WeRide حالياً أسطولاً يضم أكثر من 100 سيارة أجرة آلية في الشرق الأوسط، مما يؤكد جاهزيتها التشغيلية لهذا التوسع الطموح.









