نهاية حقبة في JLR: تحليل فني لرحيل جيري ماكغفرن وتأثيره على مستقبل التصميم

أنهت مجموعة Jaguar Land Rover علاقتها المهنية مع رئيس قسم التصميم الإبداعي، جيري ماكغفرن. يأتي هذا القرار، الذي لم يكن متوقعًا بهذا التوقيت، كجزء من عملية إعادة هيكلة شاملة يقودها الرئيس التنفيذي الجديد للمجموعة، مما يضع مستقبل الهوية التصميمية للعلامتين البريطانيتين أمام منعطف حاسم.

إعادة هيكلة القيادة الإبداعية

ارتبط القرار مباشرة بتغيير الإدارة العليا. تشير المصادر إلى وجود خلافات حول التوجه الاستراتيجي لعلامة جاكوار. فالخطة التي قادها ماكغفرن لتحويل جاكوار إلى صانع سيارات كهربائية فائقة الفخامة، بأسعار تبدأ من 100 ألف جنيه إسترليني، لم تحظَ بموافقة كاملة من المجلس التنفيذي الجديد. هذا التحول الجذري كان يهدف إلى منافسة علامات مثل بنتلي، لكنه اعتُبر مغامرة عالية المخاطر قد تفصل العلامة عن إرثها الرياضي وقاعدتها الجماهيرية، وهو ما دفع الإدارة الجديدة لمراجعة استراتيجية Reimagine التي تم الإعلان عنها سابقًا.

تقييم البصمة التصميمية

ترك ماكغفرن إرثًا لا يمكن تجاهله. هو مهندس لغة التصميم الاختزالية (Reductive Design) التي ميّزت طرازات رينج روفر الحديثة. يُعد طراز Velar مثالًا بارزًا على فلسفته، حيث قدّم لأول مرة مقابض الأبواب المدمجة والأسطح النقية التي أصبحت لاحقًا معيارًا في فئتها. على عكس تصميم Defender الكلاسيكي الذي كان نتاجًا خالصًا للوظيفة، نجح ماكغفرن في تقديم تفسير معاصر يدمج بين القدرات الفائقة على الطرق الوعرة والجاذبية الحضرية، وهو ما وسّع قاعدة عملاء الطراز بشكل غير مسبوق وحقق نجاحًا تجاريًا فوريًا.

مستقبل الهوية البصرية لـ JLR

يواجه خليفة ماكغفرن تحديًا مزدوجًا. فالمرحلة القادمة ستحدد ما إذا كانت JLR ستحافظ على الجرأة الحداثية التي طبعت العقد الماضي، أم ستعود إلى نهج أكثر تحفظًا يركز على الجذور البريطانية الكلاسيكية للعلامتين. تكمن الصعوبة الآن في إيجاد مدير تصميم جديد قادر على الموازنة بين الإرث البصري الذي أثبت نجاحه تجاريًا في طرازات مثل Range Rover Sport، وبين ضرورة ضبط التوجهات المستقبلية لتتوافق مع رؤية الإدارة الجديدة الأقل ميلاً للمغامرات التصميمية الجذرية. إن أي تغيير في فلسفة التصميم سيؤثر مباشرة على تموضع العلامة في سوق السيارات الفاخرة شديد التنافسية.