كوبرا فورمينتور VZ5: زئير محرك أودي الأسطوري في وداع عصر البنزين

في زمنٍ تتسابق فيه الشركات نحو مستقبل كهربائي صامت، قررت كوبرا، العلامة الإسبانية الشابة المنبثقة من رحم سيات، أن تعزف لحنًا ميكانيكيًا صاخبًا قد لا يتكرر. أطلقت العنان لوحشها الجديد، كوبرا فورمينتور VZ5، سيارة لا تكتفي بالأداء الخارق، بل تستعير قلبًا أسطوريًا من خزائن مجموعة فولكس فاجن لتُقدم تجربة قيادة أصيلة تثير الحواس.

قلب ألماني ينبض في جسد إسباني جامح

يكمن سر السحر تحت غطاء المحرك، حيث يتربع محرك أودي الخماسي الأسطوانات الشهير بسعة 2.5 لتر مع شاحن توربيني، وهو نفس المحرك الذي يمنح سيارات مثل RS3 وRS Q3 قوتها الجبارة. ورغم أن القوة هنا قد تم تعديلها قليلًا لتصل إلى 385 حصانًا وعزم دوران يبلغ 480 نيوتن متر، إلا أن النغمة المميزة لهذا المحرك وصوته الفريد يظلان السمة الأبرز التي تجعل هذه السيارة قطعة فنية متحركة.

تنتقل هذه القوة الهائلة إلى العجلات الأربع عبر ناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض (DSG) من 7 سرعات ونظام دفع رباعي متطور. النتيجة؟ تسارع من الثبات إلى 100 كم/ساعة في حوالي 4 ثوانٍ فقط، بفضل نظام التحكم في الانطلاق (Launch Control) الذي يضمن أن كل قطرة من القوة تُترجم إلى حركة صاروخية على الأسفلت، في تجربة تذكرنا بأداء سيارات أودي الرياضية الأصيلة.

تصميم لا يعرف الحياد.. هوية شرسة تليق بالوحش الكامن

لم تترك كوبرا أي مجال للشك في هوية VZ5 الهجومية. فالتصميم الخارجي يعكس بقوة ما يدور في باطنها من قوة ميكانيكية، حيث تم تعزيز مظهرها الرياضي بلمسات مدروسة تخدم الديناميكية الهوائية والجمال على حد سواء. أبرز هذه الملامح:

• مقدمة عدوانية: صدام أمامي جديد بتصميم أكثر شراسة مع مشتت هواء سفلي بارز من ألياف الكربون.
• حضور رياضي: أقواس عجلات أعرض ومنتفخة تمنح السيارة وقفة قوية ومظهرًا عضليًا على الطريق.
• لمسة أيقونية: نظام عوادم رباعي فريد من نوعه، مكدّس بشكل عمودي بلمسة نحاسية، في تصميم جريء يذكرنا بسيارات أيقونية مثل فيراري كاليفورنيا.

في الداخل، تستقبلك المقصورة بأجواء رياضية خالصة، حيث تحتضن المقاعد الرياضية (Bucket Seats) التي تأتي كتجهيز قياسي السائق والراكب الأمامي، لتوفير أقصى درجات الثبات والدعم أثناء المناورات الحادة، مما يعزز تجربة القيادة التي تتمحور بالكامل حول الأداء.

قطعة فنية نادرة.. 4000 نسخة فقط لعشاق التفرد

إدراكًا منها لقيمة هذه التحفة الميكانيكية، أعلنت كوبرا أن إنتاج سيارة فورمينتور VZ5 سيكون محدودًا للغاية، حيث سيتم تصنيع 4000 وحدة فقط على مستوى العالم. هذا القرار لا يجعلها مجرد سيارة SUV رياضية عالية الأداء، بل يحولها إلى قطعة نادرة مرشحة لتكون أيقونة مستقبلية يبحث عنها هواة جمع السيارات. ورغم شعبيتها المتزايدة، أكدت الشركة أن هذا الإصدار الحصري لن يشق طريقه إلى الأسواق الأمريكية.

في النهاية، كوبرا فورمينتور VZ5 ليست مجرد سيارة سريعة، إنها بيان تمرد ميكانيكي، واحتفالية صاخبة بصوت المحركات الخماسية التي طالما ارتبطت بتاريخ رياضة السيارات بفضل محركاتها الخماسية الأسطورية. إنها بمثابة وداع لائق لعصر البنزين، ورسالة بأن متعة القيادة الحقيقية لا تزال تنبض بالحياة.