كامل الوزير في أبوظبي: مصر تطرح رؤية متكاملة لشبكات النقل الإقليمي وربط القارات

من قلب العاصمة الإماراتية أبوظبي، حيث يجتمع قادة وصناع مستقبل النقل العالمي، قدمت مصر رؤيتها الاستراتيجية لمستقبل لا تعيقه الحدود، مستقبل تتحول فيه شبكات الطرق والسكك الحديدية إلى شرايين حياة للتنمية والازدهار المشترك. في افتتاح معرض ومؤتمر «جلوبال ريل 2025»، طرح الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، خريطة طريق طموحة تجعل من التكامل الإقليمي واقعًا ملموسًا.

مشاركة مصرية بارزة في محفل النقل العالمي

تحت شعار «قيادة مستقبل النقل وتعزيز الترابط العالمي»، انطلقت فعاليات المؤتمر بمشاركة دولية واسعة ضمت أكثر من 20 وفدًا وزاريًا ونخبة من قادة القطاعين العام والخاص. وفي أولى جلساته الوزارية التي حملت عنوان «الحدود المتعاقبة، سلسلة النقل كمحفّز للتكامل الإقليمي»، جلس الوزير المصري إلى جانب نظرائه من الإمارات، والسعودية، والبحرين، والعراق، والأردن، في حوار استراتيجي يرسم ملامح مستقبل النقل في المنطقة.

في مستهل كلمته، لم يغفل الفريق كامل الوزير التأكيد على عمق العلاقات المصرية الإماراتية، واصفًا إياها بالنموذج الذي يُحتذى به على كافة المستويات. ومن هذا المنطلق، انطلق ليقدم رؤية مصر لكيفية تحويل قطاع النقل من مجرد أولوية وطنية إلى طموح إقليمي مشترك، قادر على تحقيق ازدهار طويل الأمد لشعوب المنطقة بأكملها.

ثلاث ركائز لرؤية عابرة للحدود

أوضح الوزير أن تحقيق هذا الطموح يتطلب رؤية تعاونية تقوم على ثلاث ركائز أساسية. أولها التخطيط المشترك والتكامل في الرؤى، مستشهدًا بمشروعات عملاقة تعمل عليها مصر بالفعل مثل طريق القاهرة-كيب تاون. وثانيها مواءمة السياسات والإجراءات، وهو ما يتجسد في مشروع الربط السككي مع السودان. أما الركيزة الثالثة فهي الشراكة في التمويل والإدارة، لضمان استدامة هذه المشاريع العملاقة.

وفي هذا السياق، سلط الضوء على الدور المحوري الذي تلعبه قناة السويس كشريان حيوي للتجارة العالمية، مشيرًا إلى أن افتتاح القناة الجديدة في 2015 لم يضاعف قدرتها الاستيعابية فحسب، بل مكنها من استقبال أضخم سفن العالم، مما يعزز مكانة مصر على خريطة النقل البحري الدولية.

الممرات اللوجستية المصرية: شرايين التنمية الجديدة

تحت قيادة الرئيس عبد الفتاح السيسي، تعمل مصر على تحويل موقعها الجغرافي الفريد إلى واقع اقتصادي ملموس، لتصبح مركزًا إقليميًا للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت. وكشف الوزير عن استراتيجية وزارة النقل لتنفيذ 7 ممرات لوجستية دولية متكاملة، مصممة لربط مناطق الإنتاج الصناعي والزراعي بالموانئ البحرية مباشرة، عبر شبكة نقل سريعة وآمنة تشمل الموانئ الجافة والمناطق اللوجستية.

وتشمل هذه الممرات الاستراتيجية ما يلي:

• ممر العريش / طابا
• ممر السخنة / الإسكندرية
• ممر سفاجا / قنا / أبو طرطور
• ممر القاهرة / الإسكندرية
• ممر طنطا / المنصورة / دمياط
• ممر جرجوب / السلوم
• ممر القاهرة / أسوان / أبو سمبل

استثمارات ذكية وشراكات استراتيجية

لمواجهة تحدي تعدد الأولويات ومحدودية الموارد، شدد الوزير على ضرورة تبني منهجية علمية لتحديد المشروعات ذات الأولوية، تقوم على قياس الأثر الاقتصادي الإقليمي، وجاهزية المشروع للتنفيذ، وقابليته للتمويل. وأكد أن الهدف هو أن يحقق كل استثمار في البنية التحتية أكبر عائد ممكن ليس لمصر وحدها، بل لدول الجوار والمنطقة ككل.

وفي ختام كلمته، أكد كامل الوزير أن تطوير شبكات النقل العابرة للحدود يتطلب تعاونًا متعدد الأوجه يشمل التحالفات الإقليمية بين الحكومات، والشراكات الاستراتيجية مع القطاع الخاص لجلب الخبرة والتمويل، والتعاون مع المؤسسات المالية الدولية. فبهذه الشراكات المتكاملة، يمكن تحويل المنطقة إلى مركز عالمي للتجارة واللوجستيات، وتحقيق التكامل الاقتصادي الذي تتطلع إليه جميع شعوبنا.