تُعاني فولكس واجن من أزمةٍ حقيقيةٍ مع سيارتها الكهربائية ID.4، التي طُرحت كمنافسٍ قويّ لسيارة Tesla Model Y. فقد شهدت مبيعاتها في الولايات المتحدة تراجعًا مُفزعًا، مما دفع الشركة الألمانية العملاقة إلى اتخاذ قراراتٍ صعبةٍ، أبرزها تقليص الإنتاج في مصنعها بمدينة تشاتانوغا.
تراجع كبير في المبيعات
كشفت تقارير فولكس واجن عن انخفاضٍ مُذهلٍ في مبيعات ID.4 خلال الربع الثاني من عام 2025، حيث بلغت نسبة التراجع 65%! أما المبيعات الإجمالية للنصف الأول من العام، فتراجعت بنسبة 19% مقارنةً بنفس الفترة من العام الماضي. ولم يكن عام 2025 وحده هو الأسوأ، ففي عام 2024، باعت الشركة حوالي 17,000 وحدة فقط، مُقارنةً بـ 38,000 وحدة في عام 2023، وهو تراجعٌ حادٌّ يُثير القلق.
قرار صعب وخسائر للعمال
ولمواجهة هذا التراجع، قررت فولكس واجن تقليص عدد السيارات المُنتجة في كل وردية عمل، بالإضافة إلى إيقاف 160 موظفًا مؤقتًا ابتداءً من أواخر أكتوبر. لكنها أكدت استمرار حصول هؤلاء الموظفين على 80% من رواتبهم الأساسية، بالإضافة إلى كامل المزايا والضمانات الصحية.
التزام بالمستقبل الكهربائي
أكدت فولكس واجن في بيانٍ رسميٍّ أنها ما زالت ملتزمةً بسيارتها ID.4، واستراتيجيتها في مجال السيارات الكهربائية. وقالت إن هذه القرارات تُعدّ تعديلًا استراتيجيًا يتناسب مع حجم الطلب في السوق الأمريكي. يُذكر أن إنتاج سيارات أطلس Atlas و أطلس كروس سبورت سيستمر في مصنع تشاتانوغا دون أي تغيير.
هل تعتقد أن فولكس واجن ستتمكن من إنعاش مبيعات ID.4 في ظل هيمنة تسلا موديل Y؟
-
-
-
-
-
-
-
-
