الصين تغزو العالم.. طفرة في صادرات السيارات وسيطرة طرازات شهيرة في مصر
كتب: وليد سرحان
شهدت صادرات السيارات الصينية قفزة نوعية خلال النصف الأول من عام 2025، مسجلة أرقامًا قياسية جديدة. لكن ما هي الطرازات التي ساهمت في هذه الطفرة، وهل حققت نجاحًا في السوق المصرية؟
حققت الصين إنجازًا لافتًا في قطاع السيارات، حيث صدرت 3 ملايين و83 ألف سيارة خلال النصف الأول من عام 2025، بزيادة قدرها 10.4% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي. شهدت السيارات الكهربائية والهجينة النسبة الأكبر من هذه الزيادة، مما يعكس التوجه العالمي نحو تقنيات صديقة للبيئة.
طفرة في صادرات السيارات الكهربائية والهجينة
شهدت صادرات السيارات الكهربائية ارتفاعًا ملحوظًا بنسبة 40.2%، بينما زادت صادرات السيارات الهجينة بنسبة 210% مقارنة بالنصف الأول من عام 2024. كما ارتفعت صادرات سيارات الركوب بنسبة 71.3%، لتصل إلى مليون و11 ألف مركبة. تُشير هذه الأرقام إلى النمو المتسارع لسوق السيارات الصينية وقدرتها التنافسية على الصعيد العالمي.
الطرازات الصينية الأكثر تصديرًا ونجاحها في مصر
تصدرت بي واي دي سونج بلس قائمة أكثر السيارات الصينية تصديرًا، حيث تم تصدير 134 ألف و105 سيارة، بزيادة قدرها 184%. في المركز الثاني، جاءت إم جي ZS بصادرات بلغت 91 ألف و706 سيارة، بزيادة 45.4%. تُعتبر هاتان السيارتان من الطرازات الشهيرة في السوق المصرية، وتحظيان بشعبية كبيرة بين المستهلكين.
شهدت صادرات شيري تيجو 7، وهي أيضًا طراز شائع في مصر، انخفاضًا بنسبة 43.3%، لتصل إلى 63 ألف و965 سيارة. في المركز السابع، جاءت جيلي كولراي بصادرات بلغت 53 ألف و199 سيارة، بانخفاض 6%.
انخفضت صادرات هافال جولايون بنسبة 26.6%، لتصل إلى 44 ألف و337 سيارة، بينما تراجعت صادرات شيري تيجو 8 بنسبة 23.1%، لتصل إلى 37 ألف و205 سيارة. أما شانجان CS55 Plus، فقد انخفضت صادراتها بنسبة 22.5%، لتصل إلى 35 ألف و794 سيارة. في المقابل، حققت جيتور T2 زيادة في الصادرات بنسبة 32.4%، لتصل إلى 35 ألف و204 سيارة.
